Proje 11661 devriye gemileri, denizaltı, yüzey ve hava hedeflerini bulmak ve ortadan kaldırmak, savaş hizmeti vermek, eşlik etmek ve deniz ekonomik bölgelerinin korunması için karmaşık görevler gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. Topçu, gemi karşıtı, uçaksavar ve denizaltı karşıtı silahlarla donatılmıştır.
Bu, 11661 projesinin gemilerinin yaratılmasının tarihçesinden bir parça.
Devriye gemileri (korvetler) ve roket gemileri seksenlerin başında gelişmeye başladı. Geliştirme Zelenodolsk Tasarım Bürosu tarafından gerçekleştirildi. Kıyı bölgeleri için denizaltı karşıtı gemilerin geliştirilmesi, bir denizaltı karşıtı füze kruvazörü olan Livnem ile küçük bir denizaltı karşıtı gemi olan başka bir 1124M projesinin geliştirilmesi olarak gerçekleştirildi. Sonra, iki taktik ve teknik görev sürümü geliştirdiler ve bir yıl sonra, hem taslak tasarımlar tasarladılar - 1124M projesine uygun bir PLRK olan bir denizaltı karşıtı gemi ve daha büyük bir etkiye sahip iki bin tona kadar yer değiştiren bir denizaltı karşıtı gemi.
Aynı yıl, Deniz Kuvvetleri'nden projeye olan talep değişikliklerini takiben, ikinci projeye 11660 (ve ihracat versiyonu - 11660E) atandı ve bir devriye gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı. Projelerdeki araştırma analitiği, 1990'da zaten ihracat versiyonunda “bekçi köpeği” almanın mümkün olduğunu, Sovyet versiyonunun iki yıldan daha kısa bir sürede alınmasının mümkün olmadığını gösterdi.
Seksenlerin ortalarında, 1987'de geliştirilmesi planlanan Uran gemi füzesi sistemleri ile nöbetçi gemileri (TFR) donatma zorunluluğu getirildi. SSCB Bakanlar Kurulu Aralık Kararı uyarınca, 1984 yılında 11661 projesi için güvenlik gemileri geliştirilmesine karar verildi. 11101 itici sistemleri içeren taslak projeleri CODOG, bir yıl sonra tamamlandı.
1986'nın başlarında, 11661 projesi altındaki devriye gemilerinin teknik tasarımlarını tamamladılar. Daha sonra, projelere başlamak için 11660 ve 11661 projelerinin gemilerini yüzde seksen beş oranında birleştirmeye, motorları ve teçhizatlarındaki farklı silahlarla farklı bir silahla yeniden düzenlemeye karar verdiler.
Eylül 1986'da, 11661 projesi savunulmaya başlandı, Uranüs ve Zarya'nın ve diğer ekipmanların rafine edilmesinin ardından, son versiyon Gemi Aileleri için Temel Platform kavramını formüle etti. Gemi modelini oluşturan ve test eden deniz canlılığını belirlemek için gövdenin şeklini ve kaplamanın etkisini test etmek. 11661 projesinin teknik projesi bir yıl sonra onaylandı.
Ardından 11660 ve 11661 projelerini birleştirme görevini üstlendiler. “Base Platform” konseptinin kullanılmasıyla Zelenodolsk Proje Tasarım Bürosu, proje 11601 için çalışma tasarımı dokümantasyonu ve proje 11660 için teknik projeler geliştirmeye başladı.
Bütün onay ve onaylardan sonra gemilerin döşenmesi gerçekleşti. Ve 1993 yılında, 11661 projesinin baş gemisi tamamlandıktan sonra suya fırlatılmak üzere kalmıştı. 1995 başında Zelenodolsk'ta bir devriye gemisinin gelişimi için mürettebatın ekibi belirdi. Aynı yıl (bazı Hint verilerine göre) yabancı bir müşteriden birkaç geminin reddi geldi ve tüm inşaat işlerine son verildi.
Ayrıca, aynı yıl, yüzde doksan üç hazırlığa sahip geminin yapımı durduruldu. Mürettebat dağıldı, gemi yetersiz fonlama nedeniyle kapatıldı ve ayrıca müşterinin kendisi (Rus Donanması) farklı devriye gemileri tarafından tam olarak belirlenemedi.
Ancak, 1995-1998 dönemlerinde, Zelenodolsk Tasarım ve Geliştirme Bürosu, yabancı bir müşteri için Çita ve Gepard-3.9 ihracat projeleri geliştirdi.
2001 yılında, Deniz Kuvvetleri önderliği "Tataristan" adıyla Hazar filosuna girecek olan 11661K projesindeki gemilerden birini inşa etmeye karar verdi. Gemi denizaltı karşıtı savunma silahlarını kaybetti. Tüm gereksinimleri karşılamak için bir tasarım ayarlaması gerçekleştirdi. Nisan 2002’de Zelenodolsk’ta yeni gemiyi ele geçirmek için mürettebatın ekibi belirdi.
Aynı zamanda, gemi gemiye yatkındı ve yer değiştirmenin hesaplardan bir tona sapmış olduğunu tespit etti. Temmuz 2002'de Tataristan, test etkinlikleri yapmak üzere Makhachkala bölgesine gitmek üzere Zelenodolsk Gemi İnşa Tesisinden başarıyla çıkmayı başardı. Denizcilik testi beş puanlık heyecanla geçti. Sonuç olarak, gemi Rus Donanması tarafından görevlendirildi ve Ağustos 2003'te Hazar filosu amiral gemisini satın aldı.
Çitaların Örnekleri
Çitaların öncüleri, NATO kod gösterimi - "Grisha sınıfı corvette" ile 1124 projesinde küçük denizaltı karşıtı gemiler olduğu ortaya çıkan Albatros'du. 1970-1980 yıllarında, 1124 ve 1124M'lik iki ana proje dizisini içeren Sovyet Donanması için inşa edildiler.
11661 - "Tataristan" ve "Dağıstan" projelerinin örnekleri
Proje 11661K'daki ilk doğan gemi, Ağustos 2003'te hizmete giren Tataristan olarak bilinen bir gemiydi. Ardından Hazar filosuna amiral gemisi olarak gönderildi.
İkinci devriye gemisi “Dağıstan” olma şansını yakaladı. Filo için teslimatı ilk olarak 2012'nin ilk yarısında planlanmıştı. Ancak, aynı yılın Ocak ayında, Novorossiysk şehri bölgesindeki Karadeniz bağlama çalışmaları sırasında alınan hasarın ciddiyeti nedeniyle devredildi. Rehabilitasyon ve onarım önlemlerinden sonra, Dağıstan, Kalibrom-NK kıyı hedeflerinde roket atışı uygulamasına ilişkin devlet testlerinde ikinci aşamaya katılmak için Hazar Denizi'ne ulaşmayı başardı.
Yüz deniz mili mesafeden çekim yapmaya katılım güvenli bir şekilde gerçekleştirildi. Muhafız gemisi "Dağıstan" hala Astrakhan kentindeki Rus Donanması Günü geçit törenine katılmak zorunda kaldı. Aynı yılın sonbaharında, Kavkaz-2012 manevralarında, deniz birliklerinde görev aldı.
Ancak, üç yıl sonra, bütün dünya Dağıstan'ı öğrendi. Böylece, 2018 Ekim'inde, gece, Hazar Denizi'ndeki bir gemi grev grubu, seyir füzelerinin yardımı ile büyük bir grev gerçekleştirdi. Darbe, Suriye'de DAEŞ'in altyapısı üzerindeki "Kalibre NK" deniz kompleksinden etkilendi. Altı geminin bileşiminde ve "Dağıstan" oldu.
gövdeleri
Gemi gövdeleri, on birim miktarda su geçirmez bölmelerdir. Uygulama için malzeme düşük alaşımlı çelikti ve üst yapı birimleri için deniz ortamlarına dayanıklı bir alüminyum-magnezyum alaşımıydı. İki bitişik kompartmanın taşması durumunda, gemi savaş kabiliyetini korurken bir rotaya sahip olarak ayakta kalacaktır.
Güç kurulumu ve çalıştırma özellikleri
Ana elektrik santrali ikiz şaftlı bir CODOG'dur. Karmaşık bir şanzıman yardımı ile 8.000 beygir gücüne sahip orta hızlı 61D dizel motor ile, tüm seyir modları ve iki gaz türbini yardımı ile, toplam 29.000 beygir gücüne sahip geminin tam zamanlı kapasitesi, 28 knot'a kadar sağlanmaktadır. Elektrik tesisatı - bu dizel jeneratörler her birinden üç adet 600 kW miktarındadır.
Gemi ekibi
Devriye gemisinin mürettebatı, 15'i subay olan 121 askerdir.
"Tataristan" ve "Dağıstan" gemilerinin silahlandırılması
11661 projesindeki gemilerde güçlü roket, uçaksavar füzesi ve top silahları var. "Tataristan" ın ana silahı "Uranüs" dür. Bu, gemi karşıtı seyir füzesi X-35 ile yüz otuz kilometreye varan bir şok kompleksidir.
Dağıstan, çeşitli yüksek hassasiyetli seyir füzelerinin kullanılabildiği silahlı platformunda evrensel bir Kalibre-NK füze sistemine sahiptir. Üç yüz kilometreye kadar olan yüzey ve kıyı hedeflerini vurdular. Topçu silahlarından - 76,2 mm sanat kompleksi AK-176M ve 30 mm otomatik ikiz silahlar olan AK-630M, deniz, kara ve alçaktan uçan hava hedeflerinin yenilgisini sağlıyor.
Fırkateyn "Çita-3.9" - yeni nesil gemileri
"Çita-3.9" tipi fırkateynler yeni neslin gemileridir. Zelenodolsk Tasarım Bürosu tarafından mevcut bir evrensel temel platform ile geliştirilmiştir. "Çitalar-3.9" için prototip, 11611 projesinden "Tataristan" adında bir roket gemisi ve "Dağıstan", 11611К projesinde müşteri sürümünün ısrarı ile düzelen bu türden inşa edilmiş yerli roket gemisi oldu.
Vietnam müşterisi için firkateyn yapımı halen bu eyaletin donanmasının şartlarına göre yürütülmektedir. Toplam 2.100 tona kadar yer değiştirmesi ile 102 metre uzunluğa, 13 metreden biraz genişliğe ve 5 metreden fazla bir taslaka sahiptirler. Gemilerde kombine bir dizel-gaz türbini elektrik santrali var (CODOG şemasına göre).
Bu santral ile, gemiler 28 knot'a kadar tam hızlara ulaşıyor ve ekonomik on düğümlü hız, fırkateynlerin 5.000 deniz mili menzile ulaşmasını sağlıyor. Özerk yüzme yirmi gündür. İyi yerleştirilmiş konut ve ofis alanı, havayı düzenleyen ve gerekli mikro iklim koşullarını koruyan bir sistemin varlığı, tropik iklimlerde sadece hayati olan iyi yaşam koşullarına katkıda bulunacaktır.
"Çitalar-3.9" karasuları ve özel ekonomik bölgelerde devriye gezmek, düşman yüzey hedeflerine saldırmak, hava birlikleri için ateş desteği sağlamak ve eskort faaliyetlerinde uçaksavar ve denizaltı karşıtı savunma sağlamak için tasarlanmış çok amaçlı gemilerdir.
Sonuç olarak, silahları çeşitli ve iyi dengelenmiş. Bunlar arasında Urany-E gemi karşıtı füze sistemleri, 76.2 mm AK-176M üniversal topçu silahları ve küçük kalibreli uçaksavar sistemi bulunur. Tüm bu silahların yönetimi üzerindeki kontrol, zamanımızın en yüksek standartlarını karşılayan Sigma-E savaş bilgi yönetim sistemi tarafından gerçekleştirilir. Geminin kıçının helikopter iniş pisti var. Ayrıca, helikopterin özel bir sığınağı vardır - hangar, onu deniz rüzgarlarından ve huzursuzluğundan koruyacak.
Yakında "Çitalar" denenecekleri Baltık Denizi'ne geçiş yapacaklar. Vietnam müşterisine yönelik koruyucu gemilerin yapımı için sözleşme bölümünün uygulanması, üretilen ürünlerin şirket ile olan korelasyonunu değiştirebilir. Yani, yaklaşık yüzde kırk orduya giderken, yüzde altmışı sivil ürünlere (daha önce yüzde 30'u askeri ürünlere, yüzde 70'i sivillere).
Temel platform "Çitalar" ın varlığıyla, yalnızca çok amaçlı gemilerin yapımıyla sınırlandırılamaz, ayrıca çeşitli saldırı tesisleri, denizaltı ve uçaksavar füzeleri ile çeşitli enerji santralleri ve elektronik teçhizatlı gemiler inşa etmek de mümkündür. Aynı platformun yardımıyla ZPKB açık denizde devriye gemileri için modifikasyonlar geliştirdi ve bu da daha fazla navigasyon özerkliğine sahipti. Özellikle "Çitalar" ailesinin, benzer yabancı bina gemilerine kıyasla nispeten ucuz olduğunu belirtmekte fayda var.
Çitalar-5.3 - Projenin devriye gemilerine dayalı fırkateyn 11661
kader
"Çitalar-5.3" şunlar için fırkateynlerdir:
- Hava, yüzey ve su altı düşmanını yener;
- Eşlik ederken icra görevleri;
- Devriyede askerlik yapmak;
- Hava üniteleri için ateş desteği;
- Mayın Tarlası kurulumları;
- Deniz devlet sınırlarını ve ekonomik bölgeleri koruma ve devriye görevi;
- Denizcilik operasyonlarının bakımı;
- Devlet çıkarlarını temsil eden alanlarda bayrağın gösterileri.
Fırkateynler hem bağımsız modda hem de taktik grupların kompozisyonunda çok çeşitli görevlere katılabilir.
Silahlanma "Çitalar"
Grev füzeleri
Yüzey nesnelerini ortadan kaldırmak için, gemilerin emrinde bir gemi karşıtı füze sistemi "Uran-E" ve dört füzenin dört güverte monteli fırlatıcı ve ateşleme kontrolü için bir gemi sistemi var.
Topçu silahları
"Çita 5.1", "Çitalar 5.3" projesinin fırkateyninin top silahlarını tamamlayan "Palma" ve uçaksavar güdümlü füzeler "Sosna-R" olmak üzere iki roket ve topçu kompleksi vardır.
Denizaltı karşıtı ve mayın silahları
Denizaltı karşıtı ve mayın silahlanma "Çitalar" dile getirdi:
- 533 mm kalibreli iki adet ikiz borulu döner torpido borusu DTA-53;
- RPK-8E reaktif anti-denizaltı kompleksi;
- Denizaltı karşıtı silahlar - "Arınmayı" kontrol etmek için aletlerin bir kompleksi.
Barış zamanı dönemlerinde, gemiler, Ka-28 veya Ka-31 helikopterlerinin arama kurtarma varyantları ile ve denizaltı karşıtı varyantları olan savaş dönemlerinde insanlarla donatılmaktadır.
Enerji santrali
Ana enerji santrali, CODAD şemalarına göre gerçekleştirilen, kademeli kademeli pervanelere sahip bir dizel ikiz şaft ünitesidir. Ana elektrik santrali, 4700 beygir gücü kapasiteli dört dizel motor içerir, ancak 6494 beygir gücü kapasiteli iki dizel motoru ve 2425 3298 beygir gücü kapasiteli iki dizel motoru, iki dişli kutusu ve bir yerel koruma ve kontrol sistemi olabilir.
