GAZ-22171 Sobol - 900 kilogram ve yolcu ağırlığında kargo taşımak için kullanılan Rus yapımı minibüs. 2003'ten beri mevcuttur. Tüketiciler, kentsel ortamlarda küçük boyutta ve iyi manevra kabiliyetinde taşımayı takdir ediyor.
GAZ-22171 Sobol hakkında genel bilgi
Kompleksin diğer araçlarından ayırt edici bir özellik orta yükseklikte tavandır. Arabanın iki versiyonu var - 6 - ve 10 kişilik.
İlki bir iş aracı olarak kullanılıyor. Bu, koltuklar (yüz yüze), kolçaklar, koltuk başlıkları ve aydınlatma için lambalı bir katlanır masa düzeni ile kolaylaştırılmıştır. Bu kabinde görüşmeler yapmak, bir bilgisayarla çalışmak ve ofis belgelerini tanımak uygundur.
İkinci seçenek taksi olarak bulunur. Bazı sahipler kapasiteyi arttırmak için ekstra koltuklar monte ediyor. Ayrıca, sosyal ve turistik bölgelerde ve belediye ve acil servislerde düşük tonajlı bir kamyon kullanılmaktadır.
Yüksek kaliteli ısıtma ve havalandırma, sürücü ve yolcular için konforlu koşullar sağlar. Yaz aylarında içerideki havanın daha fazla soğutulması için sürgülü pencereler ve tavana monte edilmiş bir sürgülü tavan kullanılır. Ses yalıtımı ortalamadır. Araba sürerken, başka biriyle kolayca iletişim kurabilirsiniz. Arka ve yan kapılar yükleme ve boşaltma için kullanılır.
GAZ-22171 Sable Tasarım ve Özellikleri
GAZ-22171'in Boyutları:
- Uzunluk - 4.8 m;
- Genişlik - 2,1 m;
- Yükseklik - 2,2 m;
- Dingil mesafesi - 2,8 m.
Nakliye başlığı altında ZMZ-4063 enerji santrali (4x4 versiyon dahil). Bu AI-92 yakıtı ile çalışan benzinli bir motordur. Karbüratör ile birlikte çalışır. Dört silindir ile donatılmıştır. Her birinin dört valfı vardır. Çalışma hacmi - 2,3 litre. Maksimum motor gücü 4,5 bin devirde elde edilir ve 110 beygir gücüdür. Bu 115 km / s'lik gelişme hızı için yeterlidir. Ortalama yakıt tüketimi - 100 kilometre başına 11,5 litre. 19,5 Nm'lik maksimum tork 2,5 bin devirde gelişiyor. Ateşleme sistemi mikroişlemci tabanlıdır.
Manuel şanzıman tamamen senkronize edilmiştir. Altı basamaktan oluşur - beş ön ve bir arka. Sürtünmeli kavrama kuru tipte yapılmış tek bir diskten oluşur. Tahrik, hidrolik mekanizma tarafından gerçekleştirilir.
Ön süspansiyon yaydan bağımsız, iki kol içerir. Tasarımın temeli gazla doldurulmuş amortisörler ve viraj denge çubuklarıdır. Arka süspansiyon bağımlı. Tasarımcılar, kararlı çalışma için cihazına modern mekanizmalar sağladı. Temel viraj denge çubuklarına sahip iki uzunlamasına yarı eliptik yaydan oluşur. Ayrıca hidrolik teleskopik amortisörler çift etkilidir.
İki devreden oluşan yüksek kaliteli bir hidrolik tip fren sistemi ile güvenlik sağlanır. Tasarım, bir vakum yükseltici ve bir basınç regülatörü içerir. Fren hidroliğinde keskin bir düşüş olması durumunda, sürücü bu konuda özel bir gösterge aracılığıyla bilgi alır. Ön tekerlekler arka kampanalı disk frenlerle donatılmıştır.
İç mekan yoğun kullanımda uzun yıllar hizmet veren yüksek kaliteli malzemelerle dekore edilmiştir. Sürücü, gerekli sensörler ve göstergelerle donatılmış gösterge paneli ile etkileşime girer. Aracın premium sürümü, Windows'ta çalışan yerleşik bir bilgisayara sahiptir. Yolcu koltukları yumuşak, kumaşla süslenmiş. Uzun yolculuklarda, rahatlık için koltuk başlıkları ve kolçaklar mevcuttur.
Tasarım modern bir görünüme sahiptir. Uzmanların çoğu önden güzel ışık optiği ve iyi tasarlanmış bir ızgarayla yaymaktadır. Büyük yan aynaların görünümünü tamamlayın. Sırt daha kısıtlıydı. Düz arka kapı ve dikey farlar - göze çarpan şey bu. 2008'de, küçük tasarım değişiklikleri sırasında restyled edildi.
GAZ-22171 Sable nasıl gidiyor?
Sahipler, yüksek iniş ve iyi görünürlük ana operasyonel avantajları olarak kabul eder. Motor gücü, modern megacity koşullarında iyi dinamizm sağlar. Araba binek otomobillerle birlikte olabilir.
Yeni çıkarılan mülk sahipleri birkaç gün boyunca yönetime alışmak zorundadır. Direksiyon simidindeki en ufak hareketler, cihazın güç direksiyonuna sahip olması nedeniyle hareket yörüngesine yansır. Eksiklikler arasında, ön amortisörlerin zayıflığı (bu nedenle, burunda bir sallanma vardır) ve arka yayların sertliği (çarpmaların arkasına atlamaya neden olur) dikkat edin. Rus yollarında, bu konforu etkiler.
Bir başka kalite GAZ-22171 yerde ve arazi üzerinde gösterir. Dört tekerlekten çekişli araçlar sayesinde SUV olarak kullanılabilir. Araba, ralli "İpek Yolu" na katılarak iyi sonuçlar elde etti. Çamur içinde sıkışmış arabaları çekmek için genellikle bir minivan kullanılır. Ancak arazi sürüşüne katılmayın - bir araba kamyonların bıraktığı bir yolda sıkışıp kalabilir.
Neler sonuçlandırılabilir?
Minibüs GAZ-22171 Rus işadamları arasında popüler bir ulaşım aracı. Düşük yakıt tüketimi, sınıfı için yüksek yük kapasitesi ve iddiasız bakım ile karakterizedir. İlk 100 bin kilometre, büyük bir revizyon ve ciddi hasar olmadan geçebilir. Onarımı minimum maliyetle yapın. Parçaların fiyatları yabancı rakiplerden çok daha düşük. Onları herhangi bir uzmanlık mağazasında bulabilirsiniz.
Ekonomik açıdan, minibüs kısa sürede öder. Taksi olarak kullanırsanız, maliyetlendirme 1-2 yıl sürer. Kurye servisinde çalışıyorsanız, telafi edilmesi 6-9 ay sürer. Mal sahipleri, 200 bin kilometre sonra kaynağın ciddi bir şekilde geliştiğini söylüyor. Araba sık sık bozulmaya başlar, onarım ve yedek parçalara yatırım yapmanız gerekir. Bu nedenle, tüketiciler yukarıdaki işarete ulaştıktan sonra ekipman satmayı tavsiye ediyorlar.
Günümüzde, GAZ-22171'i kabinden ve ikincil pazardan satın alabilirsiniz. Bir satıcıdan satın alma, temel yapılandırmada maliyeti 500 bin ruble. Klimayı, hız sabitleyiciyi, kilitleme diferansiyelini ve diğer ilaveleri takarken, fiyat etiketi 700-750 bin seviyesine yükselir. İkincil piyasada, üretim yılına bağlı olarak maliyet 150-400 bin ruble'dir.
