MQ-1 PREDATOR - ABD ORDUSUNDA KULLANILAN RADYO KONTROLLü UçAĞI, PERFORMANS ÖZELLIKLERI, TADILAT VE SILAHLARI, PROJENIN HEDEFLERI, AMAçLARI VE PERSPEKTIFLERI

MQ-1 Predator, General Atomics tarafından inşa edilen bir Amerikan uzaktan kumandalı İHA'dır (RPA). Aslen 1990'ların başında havacılık keşif için tasarlanan Predator, kameralar ve diğer sensörlerle donatılabilir. Daha sonra, iki Hellfire AGM-114 füzesi veya başka bir mühimmat taşıma şansına sahip olarak yükseltildi. 1995'te dron hizmete girdi, 2011'de Suriye ve Somali'ye yapılan müdahalede Afganistan, Pakistan, Bosna, Sırbistan, Irak, Yemen, Libya iç savaşında, 2011'de düşmanlıklara katıldı.

dizayn

CIA ve Pentagon, 1980'lerin başında insansız keşif araçlarıyla (uçağı) denemeye başladı. CIA, İHA'larda da çarpıcı bir kuvvet gören ABD Hava Kuvvetlerinin aksine küçük ve hafif uçakları tercih etti. 1990'ların başında, CIA Leading Systems, Inc tarafından geliştirilen Amber İHA'larla ilgilenmeye başladı. Şirket sahibi Abraham Karem eskiden İsrail Hava Kuvvetleri'nin baş tasarımcısıydı, 1970'lerin sonunda Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti. Karem, daha önce "gökyüzündeki çim biçme makineleri" gibi görünen İHA'lar için sessiz bir motor yarattı. Yeni gelişme "Avcı" olarak bilinir hale geldi.

General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), Predator için Ocak 1994'te geliştirme sözleşmesini aldı. Yeni dronun ilk uçuşu aynı yılın 3 Temmuz'ında El Mirage'de (Mojave Çölü'ndeki havaalanı) gerçekleşti. Sonuç olarak, GA-ASI'den üç set on iki köprü ve üç yer kontrol istasyonu satın alındı.

Nisan-Mayıs 1995 arasında, Avcı uçağı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Roving Sands 1995 tatbikatlarının bir parçası olarak test edildi. Testler başarılı oldu ve yeni sistemin 1995 yazında Balkanlar'da kullanılmasına karar verildi.

Orijinal Predator sistemi, RQ-1 Predator olarak adlandırıldı. “R” istihbarat için ABD Savunma Bakanlığı'nın gösterimidir ve “Q” insansız uçak sistemine atıfta bulunur. "1" İnsansız keşif için inşa edilmiş bir dizi uçak sisteminin ilki olarak bir İHA'yı ifade eder. 2002'de, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri resmen MQ-1'i (çok amaçlı kullanım için "M" olarak) silahlı bir dron olarak gelişmiş işlevsellik göstermek için resmen değiştirdi.

Komuta ve Sensör Sistemleri

Eski Yugoslavya'daki kampanya sırasında, Predator pilotu dronun operasyon üssünün pistinin yakınında bir minibüste oturuyordu. Operatör pistten kalkışları kontrol etti ve radyo sinyalleriyle tırmandı. Zamanla, pilot minibüs ile bağlantılı askeri uydu ağları üzerinden kontrol yapıldı. Operatör, joysticklerin hareketi ile dronun tepkisi arasında birkaç saniyelik bir gecikme ile karşı karşıya kaldı. Bununla birlikte, 2000 yılına kadar, iletişim sistemlerinin gelişimi, en azından teorik olarak, bu rahatsızlıktan kurtulmaya izin verdi. Artık Predator'ın kalkış ve yükselişinde doğrudan radyo sinyallerini kullanmaya gerek yok. Tüm uçuş aşamaları, herhangi bir kontrol merkezinden uydu haberleşmesi yoluyla izlenebilir ve CIA, ajansın Langley'deki merkez bürosundan pilot olarak Afganistan üzerinden ilk tamamen uzak Predator uçuşlarını düzenlemeyi önerdi.

Aviyonik ve Predator sensörleri, yer istasyonundan ileri görüşlü bir veri hattı üzerinden veya görüş alanı dışındaki işlemler için bir Ku-bant uydu kanalı üzerinden kontrol edilir. Yer kontrol istasyonundaki mürettebat bir pilot ve iki operatörden oluşuyor. İHA, AN / AAS-52 multispektral hedefleme sistemi, renkli burun kamerası (genellikle uçuşu kontrol etmek için pilot tarafından kullanılır), değişken diyaframlı gündüz kamera ve değişken diyaframlı termografik kamera (düşük ışık için) ile donatılmıştır. Önceden, Predators duman, bulut veya siste görebilmek için sentetik bir açıklık radarı ile donatılmıştı, ancak bu sistem ağırlık azaltma ve yakıt tasarrufu talep etme yetersizliği nedeniyle kaldırılmıştı. Kameralar gerçek zamanlı olarak video çeker ve sentetik bir diyafram radarı hala radar görüntüleri alır. Veri kanalı, aynı anda iki kaynaktan video yayınlamak için yeterli bant genişliğine sahiptir.

Dağıtım Yöntemi

Her bir İHA Predatörü altı ana parçaya demonte edilebilir ve özel bir kaba yerleştirilebilir. Bu, bir sistemi ve aksesuarları dünyanın her yerine hızlıca yerleştirmenizi sağlar. En büyük bileşen, C-130 Hercules taşıyıcıları tarafından taşınan yer kontrol istasyonudur. Predator uydu tabanı seti, 6.1 metre (20 fit) bir uydu çanağı ve yardımcı ekipmandan oluşur. Uydu iletişimi, yer istasyonu ile İHA arasında doğrudan görüş hattının ötesinde bir iletişim sağlar ve ikincil istihbarat verilerini ileten iletişim kanalları ile bir bağlantıdır. RQ-1A uçağı, net görünürlük için 1.500 x 40 metre (5.000 x 125 feet) katı yüzey pistleri gerektirir.

Silahlı versiyonlar

21 Haziran 2000'de, USAID BIG SAFARI program ofisi, İHA'yı kurma seçenekleri geliştirmeye başladı. Sonuç olarak, İHA, mühimmatın yerleştirilmesi için güçlendirilmiş kanatlar ve dikmeler ve bir lazer belirleyici aldı. 16 Şubat 2001'de RQ-1, AGM-114C Hellfire'ın ilk tanksavar tank füzesini başlattı. Kabuk başarıyla bir tank hedefini vurdu. 21 Şubat 2001'de yapılan bir dizi testte, Predator üç Hellfire füzesi attı ve sabit tank taretini üç füze ile vurdu. Şubat ayındaki testlerden sonra, SD AGM-114K'nın daha gelişmiş bir versiyonuyla yüksek irtifalardan gelen hareketli hedeflerin yenilgisini simüle eden daha zor denemelere geçtik. Sonuç olarak, değişiklik kabul edildi ve Avcılar yeni bir MQ-1A atama aldı. Bu İHA nispeten sessiz olduğundan ve Hellfire füzeleri süpersonik olduğundan, hedeflediğinden daha erken vurabilir.

istismar

Mart 2009 itibariyle, ABD Hava Kuvvetleri 195 MQ-1 Predator ve 28 MQ-9 Reaper'a sahipti. Irak ve Afganistan'da 2007 ve 2008 yıllarında "Yırtıcı" ve "Orakçılar" 244 kez roket attı. Mart 2009 tarihli bir raporda ABD Hava Kuvvetleri, kullanım süreleri boyunca uçak kazasında meydana gelen 70 Yırtıcıyı kaybettiğini, 55'i ekipman arızası, operatör hatası veya kötü hava koşulları nedeniyle kaybedildiğini belirtti. Bosna, Kosova, Suriye ve Irak'ta beşi vuruldu. Savaş halindeki kazalar nedeniyle 11 kişi daha kaybedildi.

22 Ekim 2013'te, uzaktan kumandalı MQ-1 Predators ve MQ-9 Reaper uçağı, toplam 2.000.000 uçuş saatine ulaştı.

9 Mart 2018'de ABD Hava Kuvvetleri resmen MQ-1 Predator'ı operasyonel hizmetten "kovdu". Cihaz ilk kez 1995 yılında kullanılmış ve 2011 yılında 268 avcının sonuncusu servise götürülmüş ve bunların 100'den fazlası 2018'in başında hizmette kalmıştır. Yırtıcı hayvanın aşamalı olarak daha ağır ve daha güçlü bir MQ-9 Reaper ile değiştirilmesine rağmen, ABD Ordusu ve bazı yabancı ülkeler için MQ-1C Gray Eagle standardına yükseltilmeye devam ediyor.

modifikasyonlar

MQ-1A Predator: mühimmat taşıyabilen erken planör;
MQ-1B Predator: daha sonra cephane taşıyabilen kanatlar. Rotax motor için artan hava girişleri;
MQ-1B Blok 10/15: güncellenmiş aviyonik, yükseltilmiş çok amaçlı hedefleme sistemi AN / AAS-52, buzlanma önleyici ekipman, yaydaki kızılötesi kameralar;
MQ-1C: ABD Ordusu bu sürümü Ağustos 2005’te çok amaçlı bir İHA olarak kabul etti. İHA, 2009 yılında MQ-1C Gri Kartal adını aldı.