Rus pilotlar savaşta neyin gerekli olduğunu öğretiyor

344'üncü Uçuş Personeli ile Mücadele Kullanımı ve Yeniden Eğitim Merkezi, Rusya Federasyonu'nun havacılık kuvvetlerinin Ordu Havacılık ekibine, savaş koşullarında helikopter kullanımı konusunda eğitim vermektedir.

Menzilindeki yer hedeflerine yönelik hava saldırılarını içeren eğitim uçuşları planlanırken, Suriye Arap Cumhuriyeti'nde birikmiş olan savaş deneyimi dikkate alınmaktadır.

Arap gökyüzündeki uçuşlar belirli bir özelliğe sahiptir. Bu, yönelimli olmayan bir çöl alanı ve hükümet birimlerinin pozisyonlarının silahlı radikal birimlerle değişebileceği ve katman pastasına benzeyen bir taktiksel durumun karmaşıklığıdır.

Geceleri uçuşlarda da artış var. Bunu yapmak için pilotlar, döner kanatlı makineleri düşük ve çok düşük rakımlarda enstrümanlar kullanarak ve gece görüş gözlüğü kullanarak kontrol etmek için eğitilmiştir.

Bu zor koşullarda ekiplere maksimum konsantrasyon ve konsantrasyon gereklidir. Psikolojik ve fiziksel yükler o kadar büyük ki, pilotlar neredeyse helikopterlerin kokpitinden ıslanıyorlar.

Mi-28N, Mi-28UB, Mi-35 ve Mi-8 ekipleri için eğitim programları, pilot unsurların test edilmesini ve basit ve karmaşık meteorolojik koşullarda yer hedeflerinin kullanımıyla mücadele etmeyi içerir. Tek darbeler uygulanır ve çiftler halinde, 300 ila 1500 metre arasındaki bir mesafeden 50 ila 200 metre arasındaki bir yüksekliğe uygulanır.

Ana eğitim makinesi, özellikle eğitim uçuş personeli tarafından saygı duyulan en yeni savaş eğitimi saldırı helikopteri Mi-28UB'dır. Makine, günün karanlık zamanında ve olumsuz hava koşullarında uçağın pilot olarak kullanılma ihtimalini önemli ölçüde genişleten, modifiye edilmiş modern bir havadan radar kompleksi ile donatılmıştır. Ayrıca yeni helikopterde, mürettebatın sert bir iniş sırasında yaralanmasını önleyen enerji emici koltuklar takıldı. Bütün bunlarla savaş eğitimi makinesi, Mi-28N Night Hunter'ın şok potansiyelini korudu.

Uzmanlara göre, en iyi teknik çözümler, kullanımı mükemmel akrobasi özellikleri sağlayan ve helikopterin ömrünü uzatan Mi-28UB'da uygulandı ve modern kokpit ergonomisi, helikopterin çeşitli uçuş modlarında mürettebat performansını sürdürmede olumlu bir etkiye sahip. Özellikle önemli olan kişisel gece görüş cihazlarını kullanarak bir helikopteri pilotluk yeteneği.