1933 Sovyet FAI hafif zırhlı aracı, özel olarak savaş aracı olarak tasarlanmış yerli zırhlı bir araç. Yaratma sürecinde, yeni bir zırhlı aracın kumanda ve kontrol aracı olarak ya da iletişim ve kontrol aracı olarak kullanılması planlandı. FAI zırhlı aracının müteakip savaş ve ön cephe koşullarında kullanılması, tam olarak bu fonksiyonların performansıyla ilişkilendirildi.
Zırhlı bir FAI'nin yaratılışının ve seri üretiminin tarihi
1930’da, SSCB’de, Amerikan arabaları Ford-A ve Ford-AA’nın bileşenleri temelinde, Nizhny Novgorod’da ilk Sovyet arabaları üretilmeye başlandı. Aynı yıllarda, yeni şasi temelinde, küçük seri halinde üretilen ilk Sovyet D-8 zırhlı araçlarının üretimi başlatıldı. Zırhlı aracın daha fazla devam etmesi, İzhora fabrikasının tasarımcıları tarafından geliştirilen yeni bir araç olması gerekiyordu. 1932'nin ortalarına gelindiğinde yeni bir hafif zırhlı araç projesi tamamlandı. Yeni ürünün ayırt edici bir özelliği, ana silahlanmanın yerleştirildiği bir zırhlı döner taretin varlığıydı. Dingil mesafesi, gövdesi ve güç kaynağı Amerikan arabası Ford-A'dan alındı.
1933 yılının başlarında, yeni Sovyet hafif zırhlı araç, fabrika FAI endeksini (Ford-A, Izhora) alarak hizmete girdi. FAI zırhlı aracının seri üretimi yeni Gorky Otomobil Fabrikası'nda düzenlendi. 1933'ten 1935'e ve 1939'dan 1942'ye kadar üretim yıllarında, GAZ, BA-20 ile birlikte savaş öncesi yıllarda en büyük Sovyet zırhlı araçlar haline gelen 697 araç üretti.
Zırhlı araç FAI örneği 1933'ün taktik ve teknik parametreleri
- Savaş ağırlığı: 2.42 ton.
- Mürettebat - 2 kişi.
- Kaba ölçüler: uzunluk - 3660 mm, genişlik - 1680 mm, yükseklik - 1850 mm, boşluk - 235 mm.
- Silahlanma: 7.62 mm makineli tüfek DT (mühimmat - 1250 mermi).
- Zırh kalınlığı: 6-15 mm.
- Motor: GAZ-M1. Tip: 4 silindir karbüratör, güç 50 hp
- Hareketin maksimum hızı 80 km / s'dir.
- Karayolu üzerinde seyir - 250-450 km.
- Engellerin üstesinden gelmek: duvar - 0.4 m, hendek - 0.5 m.
1933 Sovyet FAI hafif zırhlı aracı İspanya İç Savaşı (1936-1939) sırasında ateş vaftizini aldı. Daha sonra, araba hakkında Japon birlikleri ile savaşlarda yer aldı. Hassan ve r. Halkin-Gol. FAI'nin zırhlı araçlarının tarihindeki en önemli aşama, 1939-40 arasındaki Sovyet-Fin savaşına katılmaları ve Büyük Vatanseverlik Savaşı cephelerinde savaş servisiydi.
fotoğraf
