Kendinden tahrikli uçaksavar silahı ZSU-23-4 "Shilka": oluşturma tarihi, tanımı ve özellikleri

ZSU-23-4 "Shilka", geçen yüzyılın 60'lı yıllarının ortalarında yaratılmış, uçaksavar kendinden tahrikli bir ünitedir ve hala dünyada düzinelerce orduyla hizmet vermektedir. Herhangi bir abartma olmadan “Shilka”, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra inşa edilen tüm uçaksavar kompleksleri arasında benzersiz bir silah olarak adlandırılabilir, en uzun ve en etkileyici parça rekoruna sahiptir.

Orta Doğu, "Shilka" için vaftiz yeri haline geldi, sonra Vietnam’daki Amerikan uçaklarına karşı mücadele edildi, Afrika kıtasında ve Afganistan’daki savaşta çok sayıda çatışma yaşandı. Afgan Mücahidlerinin uçağı yoktu, bu yüzden Shilka başka amaçlar için kullanıldı: ZSU-23-4 kara kuvvetlerini desteklemek ve taşıma konvoylarını korumak için kullanıldı. Dushmans “Shilka” “Shaitan Arba” adını verdi ve ondan çok korkuyordu.

ZSU-23-4, kara kuvvetlerini örtmek ve alçaktan uçan hedeflerle mücadele etmek için tasarlanmıştır. "Shilka" hava savunma sistemi bağlantısının bir parçasıydı. Potansiyel muhalifler bu uçaksavar kompleksi savaşının etkinliğini çok takdir ettiler, bir zamanlar Amerikalılar ve İsrailliler çalışmasını sağlamak için çok güç harcadılar.

Şu anda, ZSU-23-4, Sovyet zamanlarında bile eski uçaksavar montajı olarak kabul ediliyor ve daha gelişmiş hava savunma sistemi "Tunguska" nın yerini almaya başladı. Buna rağmen, Shilki hala Rusya, Ukrayna ve diğer birçok düzine ülkenin silahlı kuvvetleri ile hizmette. Üçüncü dünya ülkelerinin topraklarındaki yerel çatışmalarda aktif olarak kullanılmaktadırlar.

Seri üretime başladığından beri, bu silahın 6,5 bin adedi üretildi.

Yaratılışın tarihi

İkinci Dünya Savaşı sırasında, yürüyüş sırasındaki hava saldırıları, kara kuvvetleri için büyük bir sorun haline geldi: alçak irtifalarda çalışan uçak, insan gücüne ve askeri teçhizata büyük zarar verdi. Savaşın sonunda Batı havacılığının hareketlerinden büyük zararlar veren Almanlar, küçük kalibreli bir uçaksavar montajı olan Kugelblitz'i ("Ball lightning") geliştirdi. İki 30 mm'lik silahı ve düşmanı tespit etmek ve hedefi hedef almak için kullanılan bir radarı vardı. Kugelblitz dakikada 850 mermi oranına sahipti ve hatta gece görüş cihazları kurmaya çalıştı. Bu ZSU zamanının çok ilerisindeydi ve uzun yıllar boyunca çalışma ve kopyalamaya konu oldu.

Sovyet piyade ve tankerlerinin böyle bir lüksü yoktu ve savaşın tamamı Alman hava saldırılarından büyük zarar gördü. Durum Almanlara karşı kazanılan zaferden sonra düzeltilmeye başladı.

1947'de, 57 mm'lik kendiliğinden tahrikli uçaksavar silahı ZSU-57-2'nin oluşturulması üzerine çalışmalar başladı. Ancak, üretimin başlangıcında, bu kompleks zaten eskidi. Çok düşük bir ateş oranına (dakikada 220-240 mermi), bir şarj cihazına ve bir açık kuleye sahipti. ZSU-57-2'nin bir radarı yoktu, bu yüzden hedef yalnızca görsel olarak tespit edilebildi ve kitle imha silahlarına karşı bir koruma sistemi yoktu. Bu arada, potansiyel rakip uykuda değildi: 1956'da Alman "Thunderball" un ele geçirilen örneklerini inceleyen Amerikalılar, 1956'da, 40 mm ZSU'yu bir radar hedef saptama sistemi ile kabul ettiler.

1957'de, SSCB'de, yeni, kendinden tahrikli bir uçaksavar silahı yaratılması üzerine çalışmalar başladı. Aynı anda iki rakip proje başlatıldı: İki 37 mm topla donanan Yenisei ZSU-37-2 ve dört 23 mm'lik topla Shilka ZSU-23-4. Her iki uçaksavar sistemi de radarla donatıldı, paletli bir şasiye ve kitle imha silahlarına karşı koruma sağlayacak bir sisteme sahipti. Resmen, çeşitli sorunları çözmek için tasarlandılar: Yeniseyler, zırhlı birlikler için koruma sağladı ve Shilka'nın motorlu tüfek birimlerini kapsaması gerekiyordu. Her iki kompleks de silahlar ve su soğutmalı variller için bant besleme sistemine sahipti.

1960'da, her iki uçaksavar kompleksi hazırdı ve testlerine başladı. ZSU-23-4 "Shilka", düşük uçan hız hedeflerinde atış yapmada rakiplerinden 1.5-2 kat daha etkiliydi, ancak "Yenisei", yenilgi yüksekliğini aştı. Komisyon, her iki uçaksavar kompleksin kabul edilmesini tavsiye etti. Ancak, sadece Şilka diziye gitti, Yenisey'deki çalışmalar askıya alındı.

1970’e gelindiğinde Shilka, başlıca mobil uçaksavar kompleksi CA oldu, tamamen ZSU-57-2'nin yerini aldı ve ihraç edilmeye başladı. İlk kez, 1973 Arap-İsrail ihtilafı sırasında "Shilki" kullanıldı. Ardından Suriye hava savunması,% 10'u ZSU-23-4'ten sorumlu olan 98 İsrail Hava Kuvvetleri uçağını imha etti. Alçak irtifalardaki yoğun uçaksavar ateşi, İsrail pilotları üzerinde moral bozucu bir etki yaptı ve hava savunma sistemi için kolay bir av oldu.

Shilki, İran-Irak savaşı sırasında (her iki taraf tarafından), Vietnam Savaşı'nın son aşamalarında, Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında kullanıldı.

Afganistan'da Sovyet birlikleri, ZSU-23-4'ü yer hedeflerini yok etmek için kullandı. Şilka, gereksiz radarları kaldırdı ve mühimmatı 4 bin mermiye çıkardı. Savaş alanında “Shilka” nın ortaya çıkmasından sonra, dushmans genellikle kaçmaya başladı.

Shilka'nın en büyük dezavantajı, 23 mm'lik merminin yetersiz gücü, ordunun ve silahın eğimli menziline ve mermilerin yetersiz yüksek patlayıcı etkisine uymuyordu. Yeni bir saldırı uçağı yaratırken, Amerikalılar, 1973 savaşı sırasında Yahudiler tarafından yakalanan Shilka'nın etkisini yaşadılar. Bu nedenle, 23 mm'lik uçaksavar mühimmatından gerçekten iyi korunan ünlü A-10 "Warthog" vardı. Amerikalılar bu uçağı aktif olarak tanıtıp, Sovyet hava savunma ateşine karşı savunmasız kaldığını söyledi.

ZSU-23-4 daha güçlü 30 mm'lik bir mermiyi tekrardan çıkarmaya çalıştı, ancak yeni bir uçaksavar silah birimi inşa etmenin eskisini yükseltmekten daha kolay ve daha ucuz olduğu ortaya çıktı. Bu yapıldı: 1982 yılında, 30 mm otomatik silahlarla donanmış ZSU "Tunguska" hizmete girdi.

Bu kompleksin faaliyet yıllarında, çeşitli değişiklikler geliştirilmiştir.

İnşaat açıklaması

ZSU-23-4 "Shilka", kurşun geçirmez ve kıymık zırhlı, kaynaklı bir gövdeye sahiptir. Üç bölmeye ayrılmıştır: makinenin önünde bulunan kontroller, dövüş bölmesi - merkezinde ve güç bölmesinde bulunur - arka kısımda. Uçaksavar kurulumunun sağ tarafında, makinelerin ekipmanlarının sökülüp bakımı ve bunun yanı sıra ünitelerin havalandırılmasının yapıldığı üç kapak vardır.

"Shilki" kulesinde, toz gazlarının namludan tahliyesini otomatikleştirerek çalışan dörtlü 23 mm'lik silah AZP-23 "Amur" takıldı. Her bir varil bir soğutma sistemi kasası ve bir alev tutucu ile donatılmıştır. Chuck besleme tarafı, çözgü pahlı bir bant bağlantısından. Bantlar kartuş kutularında bulunur. Kule iki kutudan oluşuyor; uçaksavar makineli tüfekleri silahlamak için kullanılan bir sistem - pnömatik.

"Shilki" mühimmatı iki tip 23 mm'lik mermiden oluşur: zırh delici BZT ve OFZT'nin parçalanması. BZT zırh delici cephanesi patlayıcı değildir ve yalnızca yanıcı izleme bileşimi içermektedir. OFZT mermilerin sigortası ve kendi kendine katilleri vardır (5-10 saniye sürer). OFZT dört mermi için kasette bir BZT gider.

Hedefleme, hidrolik tahrikler, muhtemelen manuel rehberlik yardımı ile yapılır. Yangın hızı - dakikada 3400 çekim.

Kulenin alet bölmesinde, hedefin arandığı, izlemesi ve mermi yörüngeleri ve gerekli avanslar hesaplandığı bir radar-enstrümantasyon kompleksi vardır. Havadaki nesnelerin algılama menzili 18 km'dir.

Shilka uçaksavar kompleksi hava hedeflerine birkaç modda ateş edebilir:

• otomatik olarak;
• yarı otomatik olarak;
• perspektif halkaları üzerinde;
• hafızaya alınmış koordinatlarla;
• yer hedeflerinde.

Otomatik çekim modu ana olarak kabul edilir.

Radar gösterge grubu aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• lamba radarı 1RL33M2;
• analog hesaplama cihazı;
• görme cihazı;
• stabilizasyon sistemleri.

Savaş aracı bir radyo istasyonu R-123M ve interkom TPU-4 ile donatılmıştır.

ZSU-23-4 "Shilka" dizel motor В6Р ile donatılmıştır. Altı silindire, sıvı soğutmaya ve maksimum 206 kW güce sahiptir. Makinenin toplam hacmi 515 litre olan iki alüminyum yakıt tankı vardır. Bu 400 km'lik parkur için yeterliydi. Ek kurulum, yerleşik elektroniklere güç sağlamak için tasarlanmıştır.

Otomobilin sürüş dişlisi, iki tahrik tekerleği, iki kılavuz tekerleği ve lastik kaplı jantlara sahip on iki yol tekerleğinden oluşuyor. Süspansiyon - bağımsız burulma çubuğu.

Mürettebat, savaş alanında ve hava temizliğinde aşırı basınç yaratarak, kitle imha silahlarına karşı korunmaktadır.

Shilka uçaksavar kompleksinin modernizasyonu, kompleksin güvenliğini arttırmanın yanı sıra hava hedeflerini tespit etme yeteneğini geliştirme yolunda ilerlemiştir. 1970'lerin ortasında Ovod-M-SV kompleksi, uçaksavar teçhizatlarının ateşlenmesini normal düzeyde kontrol etmek için kuruldu. Luk-23 radarından ve otomatik bir yangın kontrol sisteminden oluşuyordu.

90'lı yılların ortalarında Shilka-M4 ve Shilka-M5 versiyonları daha gelişmiş yangın kontrol sistemleriyle ortaya çıktı. Zırhlı hedefleri yok etmek için 23 mm alt kalibreli mühimmat oluşturuldu.

1999'da, Igla MANPAD'lerinin ek olarak monte edildiği kulede halka kamuya Shilka'nın bir değişikliği sunuldu.

Güçlü ve zayıf yönler

Shilka uçaksavar kurulumunun en büyük dezavantajlarından biri ağır, karmaşık ve düşük güçlü şasi yapısıdır. Tamir ve bakım zor ve zaman alıcı bir iştir. Düğümlerinin bazılarına ulaşmak için, birçok üniteyi sökmek, yağı ve soğutucuyu boşaltmak gerekir. Kapasite 240 litre. Motor "Shilka" yeteneğine sahip olan s., ağırlığı için yeterli değil, bu nedenle makine yavaş ve düşük manevra kabiliyetine sahip.

Ek olarak, elektrik santrali ve makinenin şasisinde, bir uçaksavar silahının sık sık parçalanmasına neden olacak şekilde diğer yapısal hatalar ve eksiklikler yapılmıştır.

Radar "Shilki" küçük bir menzile sahip ve ortamda oldukça kaprisli. Ayrıca, aracın mürettebata asgari düzeyde rahatlık sağladığı da eklenmelidir.

Bununla birlikte, yukarıdaki dezavantajların tümü, kompleksin uçaksavar silahlarının en yüksek güvenilirlik seviyesi ile seviyelendirilmektedir. Düzgün bir şekilde monte edilmeleri ve monte edilmeleri durumunda, soğutma sistemi normlara göre suyla doludur, daha sonra çekim sırasında başarısızlık veya başarısızlık olasılığı pratik olarak hariç tutulmuştur.

Bugün bile, Şilka, elbette çok fazla uçmamaları halinde, düşman uçakları ve helikopterleri için ciddi tehlike oluşturabilir.

Teknik özellikler

Aşağıdakiler TTX ZSU-23-4 "Shilka" dır.