Otomotiv endüstrisi temiz enerji dünyasına giriyor. Her biri parlak bir geleceğe giden yolunu seçiyor: Volkswagen, en hızlı yarış elektrikli otomobillerini yaratıyor, Musk Tesla'yı öfkeyle perçinliyor ve Mercedes, elektrikli otobüslerin seri üretimini yönetiyor. İsveçliler kendi yollarına gitmeye karar verdiler ve son zamanlarda halkaya 16 tonluk kütük taşıyabilecek otonom bir elektrikli tomruk kamyonu sundu.
Elektrikli traktör T-log'un sunumu Goodwood Festival of Speed'de yapıldı. Bu projenin geliştirilmesi, İsveç firması Einride ile ilgilidir.
Herhangi bir İsveçli logger rüyası
Geçen yıl, Einride, 2020 yılına kadar İsveç otoyoluna gitmesi gereken insansız bir elektrikli kamyon T-podu konseptini çoktan tanıttı. T-log kereste kamyonu “ağabeyi” ne çok benziyor, yalnızca gövdesi kütüklerin taşınması için özel bir platformla değiştiriliyor. Dış görünüşe göre, yaratıcılar makineye özel görevleri yapmaları için öğrettiler.
Bir kereste kamyonunun otopilotundan bahsedersek, SAE sınıflamasına göre dördüncü düzeyde bir özerkliğe sahiptir, yani önceden belirlenmiş koşullar altında bağımsız hareket edebilir.
T-log kapasitesi 16 tondur, araç 300 kWh batarya ile donatılmıştır ve bu sayede 193 km yol alabilmektedir.
T-log hiç bir kabine sahip değil, uzaktan kumanda ile kontrol ediliyor. Ayrıca, operatör haberleşme kapsama alanındaki birkaç aracın çalışmasını bir kerede koordine edebilir.
Einride'ın başkanı Robert Falk, kabinin herhangi bir kamyonun en pahalı yapısal unsurlarından biri olduğuna inanıyor. Makinenin maliyetini önemli ölçüde azaltmamak. Ve tabii ki, aynı anda birkaç kereste kamyonunun uzaktan kumandasıyla, sürücünün maaşından büyük miktarda tasarruf edebilirsiniz.
