Cruise füzesi BGM-109 Tomahawk: tarih, cihaz ve performans özellikleri

XIX’in sonundaki Batı ülkelerinin (öncelikle İngiltere’nin) uluslararası politikası - XX yüzyılın başlarında, tarihçiler dış politika sorunlarını askeri güç kullanımı tehdidiyle çözme arzusu için sıklıkla "savaş gemisi diplomasisi" (savaş gemisi diplomasisi) çağırırlar. Bu benzetmeyi izlerseniz, ABD'nin dış politikası ve yirminci yüzyılın son çeyreğinin müttefiki ve bu yüzyılın başlangıcı "tomahawk diplomasisi" olarak adlandırılabilir. Bu cümleyle, "tomahawk", Kuzey Amerika'nın yerli halkının en sevdiği silahı değil, Amerikalıların çeşitli yerel çatışmalarda on yıllardır düzenli olarak kullandığı efsanevi gemi füzesi anlamına gelir.

Bu füze sistemi, geçen yüzyılın 70'lerin ilk yarısında geliştirilmeye başlanmış, 1983'te hizmete alınmıştır ve o zamandan beri ABD'nin katıldığı tüm çatışmalarda kullanılmıştır. Tomahawk'in benimsenmesinden bu yana, çeşitli hedefleri yenmek için kullanılabilen bu seyir füzesinin düzinelerce modifikasyonu yaratıldı. Bugün, dördüncü nesil BGM-109 füzesi ABD Donanması ile hizmette ve daha da gelişmeleri devam ediyor.

"Tomahawklar" o kadar etkili oldu ki, bugün kendileri bir seyir füzesi ile neredeyse eş anlamlıdırlar. Farklı çatışmalarda, 2.000'den fazla füze kullanıldı ve bazı hata ve başarısızlıklara rağmen, bu silahların çok etkili olduğu kanıtlandı.

Roket Tomahawk tarihi hakkında biraz

Herhangi bir seyir füzesi (KR) aslında uçan bir bombadır (bu arada bu silahın ilk örnekleri buna denir), tek kullanımlık insansız hava aracı.

Bu tür bir silahın yaratılma tarihi, 20. yüzyılın başlarında, Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasından önce başladı. Ancak, zamanın teknik seviyesi mevcut sistemlerin üretimine izin vermedi.

İlk seri seyir füzesinin ortaya çıkışı insanlıktan dolayı kasvetli Teutonic dehasıdır: İkinci Dünya Savaşı sırasında bir dizi haline getirildi. "V-1" düşmanlıklarda aktif rol aldı - Naziler bu KR'yi Büyük Britanya topraklarına yapılan grevler için kullandılar.

"V-1" hava jetli bir motorla donatıldı, savaş başlığı 750 ila 1000 kilogram arasındaydı ve menzili 250 ila 400 kilometreye ulaştı.

Almanlar V-1'e “misilleme silahı” dedi ve gerçekten çok etkiliydi. Bu roket basitti ve nispeten ucuzdu (V-2'ye kıyasla). Bir ürünün fiyatı yalnızca 3,5 bin Reichsmark idi - benzer bomba yüküne sahip bir bombacının maliyetinin yaklaşık% 1'i.

Ancak hiçbir "mucize silah" Nazileri yenilgiden kurtaramazdı. 1945'te roket silahları alanındaki tüm Nazi gelişmeleri Müttefiklerin eline geçti.

SSCB'de, Sergei Korolev savaşın bitiminden hemen sonra seyir füzelerinin geliştirilmesinde yer aldı, daha sonra yetenekli bir Sovyet tasarımcısı olan Vladimir Chelomey uzun yıllar bu yönde çalıştı. Nükleer çağın başlamasından sonra, füze silahlarının yaratılması alanındaki tüm çalışmalar derhal stratejik olanların statüsünü kazandılar, çünkü kitle imha silahlarının ana taşıyıcısı olarak kabul edilen füzelerdi.

1950'lerde, SSCB nükleer savaş başlıkları sunmak için tasarlanan iki aşamalı kıtalararası seyir füzesi, Burya'yı geliştiriyordu. Ancak, ekonomik nedenlerle iş durduruldu. Ayrıca bu dönemde balistik füzelerin gelişimi alanında gerçek başarılar elde edildi.

ABD'de kıtalararası bir menzili olan SM-62 Snark seyir füzesi de geliştirildi, bir süredir uyanık olsa bile, daha sonra hizmet dışı bırakıldı. O günlerde, balistik füzelerin nükleer bir yük getirmenin çok daha etkili bir yolu olduğu ortaya çıktı.

Sovyetler Birliği'ndeki cruise füzelerinin gelişmesi devam etti, ancak şimdi tasarımcıların başka bazı görevler koymasından önce. Sovyet generalleri, bu tür silahların potansiyel bir düşman gemileriyle savaşmak için mükemmel bir araç olduğuna ve Amerikan taşıyıcı grev gruplarının (AUG) özellikle endişelendiğine inanıyordu.

Granit, Malakit, Sivrisinek ve Onyx gemi füzelerinin ortaya çıkmasıyla, gemi karşıtı füze silahlarının geliştirilmesine muazzam kaynaklar yatırıldı. Bugün, Rus Silahlı Kuvvetleri en gelişmiş gemi karşıtı yolcu füzesi modellerine sahip ve dünyadaki hiçbir ordunun buna benzer bir şeyi yok.

"Tomahawk" oluşturulması

1971'de, Amerikan amiralleri denizaltılardan denizaltılardan fırlatma kabiliyetine sahip deniz tabanlı stratejik seyir füzelerinin (SLCM'lerin) geliştirilmesinin başlangıcına ilham verdi.

Başlangıçta, iki tip KR yaratması gerekiyordu: 5500 km'ye kadar ağır bir füze ve bir SSBN roket fırlatıcıdan (55 inç çapında) ve doğrudan torpido tüplerinden (21 inç) fırlatılabilecek daha hafif bir versiyonundan fırlatılması gerekiyordu. Hafif KR, 2500 kilometrelik bir menzile sahip olmalıdır. Her iki roket de sesaltı bir uçuş hızına sahipti.

1972'de, daha hafif roket seçildi ve geliştiricilere yeni bir SLCM (Denizaltı Başladı Cruise Füzesi) roketi oluşturma görevi verildi.

1974 yılında, tanıtım çalışmaları için en çok umut vaat eden CD'lerden ikisi seçildi, bunlar General Dynamics ve Ling-Temco-Vought (LTV) şirketlerinin projeleriydi. Projelere sırasıyla ZBGM-109A ve ZBGM-110A kısaltmaları verildi.

LTV'de yaratılan ürünün iki lansmanı başarısızlıkla sonuçlandı, böylece General Dynamics roketi kazanan ilan edildi ve ZBGM-110A üzerindeki çalışmalar durduruldu. CD'nin revizyonu başladı. Aynı dönemde, ABD Deniz İdaresinin önderliği, yeni füzenin yüzey gemilerinden başlayabilmesi gerektiğine karar verdi, bu nedenle kısaltmanın anlamı (SLCM) değiştirildi. Şimdi geliştirilen füze sistemi, Deniz Yoluyla Açılan Seyir Füzesi, yani deniz tabanlı bir seyir füzesi olarak adlandırıldı.

Ancak, bu, füze kompleksinin geliştiricilerinin karşılaştığı son giriş değildi.

1977'de Amerikan liderliği, füze alanında yeni bir program başlattı - hedefi tek bir (Hava Kuvvetleri ve Donanma için) seyir füzesi oluşturmak olan JCMP (Ortak Yolculuk Füzesi Projesi). Bu süre zarfında, havadaki CD'ler aktif olarak gelişiyordu ve iki programı bir araya getirme, Williams F107 tek motorunu ve aynı navigasyon sistemini tüm füzelerde kullanmanın nedeni oldu.

Başlangıçta, deniz roketi, temel farklılıkları savaş birimleri olan üç farklı versiyonda geliştirildi. Nükleer bir savaş başlığı olan bir varyant, geleneksel bir savaş başlığına sahip bir gemi karşıtı füze ve yer hedeflerini vurmak için tasarlanmış geleneksel bir savaş başlığına sahip bir uzay aracı yaratıldı.

1980 yılında, roketin deniz tadilatı ile ilgili ilk testler yapıldı: yılın başında bir destroyerden bir roket fırlatıldı ve bir süre sonra Tomahawk bir denizaltıdan fırlatıldı. Her iki başlatma başarılı oldu.

Önümüzdeki üç yıl boyunca, çeşitli modifikasyonlardan yüzlerce “Tomahawk” lansmanı yapıldı, bu testlerin sonuçlarına göre, silahlanma için füze kompleksinin kabulüne ilişkin bir öneri yayınlandı.

Navigasyon Sistemi BGM-109 Tomahawk

Karada bulunan nesnelere karşı seyir füzelerinin kullanılmasındaki asıl sorun, rehberlik sistemlerinin kusuruydu. Bu yüzden uzun bir süre boyunca seyir füzeleri neredeyse gemi karşıtı silahlarla eşanlamlıydı. Radar rehberlik sistemleri, yüzey gemilerini pürüzsüz bir deniz yüzeyine karşı mükemmel bir şekilde ayırt ediyordu, ancak yer hedeflerinin imhası için uygun değildi.

Bir rehberlik sistemi oluşturma ve rota düzeltme TERCOM (Terrain Contour Matching), Tomahawk roketi yaratmayı mümkün kılan gerçek bir atılımdı. Bu sistem nedir ve hangi prensiplerle çalışır?

TERCOM'un çalışması, altimetre verilerinin roketin yerleşik bilgisayarına gömülü olan dünya yüzeyinin dijital bir haritası ile uzlaştırılmasına dayanır.

Bu, Tomahawk'a bir kerede birçok avantaj sağladı;

  1. Arazinin yuvarlanması ile son derece düşük irtifada uçuş. Bu, roketin yüksek gizliliğini ve hava savunması yoluyla yok edilmesinin karmaşıklığını garanti eder. Tomahawk yalnızca son anda, bir şey yapmak için çok geç olduğu zaman keşfedilebilir. Roketi yukarıdan dünyanın arka planına karşı görmek eşit derecede zordur: uçaklar tarafından tespitinin menzili birkaç kilometreyi geçmez.
  2. Uçuş ve hedeflemenin tam özerkliği: Kursu düzeltmek için Tomahawk engebeli arazi hakkında bilgi kullanır. Bir roketi ancak değiştirerek aldatmak mümkündür, bu imkansızdır.

Ancak TERCOM sistemi ve dezavantajları var:

  1. Navigasyon sistemi su yüzeyinin üzerinde kullanılamaz, karadaki uçuşun başlamasından önce CU jiroskoplar yardımıyla kontrol edilir.
  2. Sistemin etkinliği, yükseklik farkının önemsiz olduğu (düzlük, çöl, tundra) düz düşük kontrastlı bir arazide azalır.
  3. Dairesel muhtemel sapma (CEP) oldukça yüksek bir değer. 90 metre kadardı. Nükleer savaş başlıklarına sahip füzeler için bu bir sorun değildi, ancak geleneksel savaş başlıklarının kullanımı böyle bir hatayı sorunlu hale getirdi.

1986'da, Tomahawks'a ilave bir navigasyon sistemi ve uçuş düzeltmesi DSMAC (Dijital Sahne Eşleştirme Alanı Korelasyonu) kuruldu. O andan itibaren, termonükleer bir Armageddon silahının Tomahawk'ı, demokrasiden hoşlanmayan ve Batı değerlerini paylaşmayan herkes için bir tehdit haline geldi. Füzenin yeni modifikasyonu RGM / UGM-109C Tomahawk Kara-Saldırı Füzesi adını aldı.

DSMAC nasıl çalışır? Seyir füzesi TERCOM sistemini kullanarak saldırı bölgesine girer ve daha sonra arazideki görüntüleri yerleşik bilgisayara yerleştirilmiş dijital fotoğraflarla doğrulamaya başlar. Bu rehberlik yöntemini kullanarak roket ayrı bir küçük binaya bürünebilir - yeni modifikasyonun KVO değeri 10 metreye düşmüştür.

Benzer bir yönlendirme sistemine sahip seyir füzelerinin de iki modifikasyonları vardı: Block-II düşük seviyeli bir uçuşta seçilen bir hedefe saldırdı, Block-IIA bir hedefe çarpmadan önce bir nesneye sürükledi ve aşağı çekildi ve aynı zamanda doğrudan üstüne de zarar verebilir.

Bununla birlikte, ilave sensörler taktıktan ve savaş başlığı kütlesini arttırdıktan sonra, RGM / UGM-109C Tomahawk'in uçuş menzili 2500 km'den 1200'e düşürüldü. Bu nedenle, 1993'te yeni bir değişiklik ortaya çıktı. Tomahawk menzilini 1600 km'ye yükselten motor. Ek olarak, Blok-III, GPS kullanarak bir rehberlik sistemi alan ilk füzeydi.

Değişiklikler "Tomahawks"

Tomahawk’ların aktif kullanımı göz önüne alındığında, ABD askeri liderliği üreticiye, ürününün fiyatını önemli ölçüde azaltma ve bazı özelliklerini iyileştirme görevini vermiştir. 2004’te kabul edilen RGM / UGM-109E Taktik Tomahawk’ın ortaya çıkması buydu.

Bu roket daha ucuz bir plastik kasa kullandı, daha basit bir motor, maliyetini neredeyse yarıya indirdi. Aynı zamanda, "Balta" daha ölümcül ve daha tehlikeli hale geldi.

Roket daha ileri elektronikler kullandı, ataletsel bir rehberlik sistemi, bir TERCOM sistemi, ayrıca DSMAC (kızılötesi arazi görüntüleri kullanma imkanı) ve GPS ile donatıldı. Ek olarak, taktiksel Tomahawk, silahı uçuş anında geri almanıza izin veren iki yönlü bir UHF uydu iletişim sistemi kullanır. CD'ye kurulan kamera, hedefin durumunu gerçek zamanlı olarak değerlendirme ve başka bir nesneye saldırı veya grev sürdürme konusunda karar alma fırsatı sunar.

Bugün Taktik Tomahawk, ABD Donanması ile hizmet veren füzenin ana tadilatıdır.

Yeni nesil Tomahawk şu anda geliştirilmektedir. Geliştiriciler, yeni rokette mevcut değişikliklerin doğasında olan en ciddi dezavantajı ortadan kaldırmaya söz veriyor: hareketli deniz ve kara hedeflerine ulaşamama. Ek olarak, yeni "Ax" modern milimetre dalga radarı ile donatılacak.

BGM-109 Tomahawk Uygulaması

“Tomahawk”, Birleşik Devletlerin katıldığı son on yılların tüm ihtilaflarında kullanıldı. Bu silah için ilk ciddi test 1991 Körfez Savaşı oldu. Irak kampanyası boyunca, büyük çoğunluğu atamayı başarıyla tamamlayan yaklaşık 300 KR serbest bırakıldı.

Daha sonra, Kırgız "Tomahawklar" Irak'a karşı daha küçük operasyonlarda kullanıldı, daha sonra Yugoslavya'da, ikinci Irak kampanyasında (2003) ve NATO kuvvetlerinin Libya'ya karşı işletilmesinde bir savaş oldu. Afganistan'daki çatışma sırasında "Tomahawklar" kullanıldı.

Şu anda, BGM-109 füzeleri ABD ve İngiliz silahlı kuvvetleri ile hizmette. Hollanda ve İspanya bu füze sistemine ilgi gösterdi, ancak anlaşma hiçbir zaman gerçekleşmedi.

Aygıt BGM-109 Tomahawk

Tomahawk seyir füzesi, orta kısımda iki küçük katlama kanadı ve kuyruk bölümünde haç biçimli bir stabilizatörle donatılmış bir tek kanatlı uçaktır. Silindirik gövde. Roket sesaltı bir uçuş hızına sahiptir.

Gövde alüminyum alaşımlardan ve (veya) düşük radar görünürlüklü özel plastikten oluşur.

Kontrol ve rehberlik sistemi birleştirilmiştir, üç bileşenden oluşur:

  • atalet;
  • Arazi ile (TERCOM);
  • elektron optik (DSMAC);
  • GPS kullanarak.

Radar yönlendirme sistemine değecek gemi karşıtı değişiklikler.

Denizaltılardan roket fırlatmak için, torpido tüpleri (eski modifikasyonlar için) veya özel rampalar kullanılır. Yüzey gemilerinden denize indirmek için özel rampalar Mk143 veya UVP Mk41 kullanın.

KR'nin başında uçuş rehberliği ve kontrol sistemi var, ardından savaş başlığı ve yakıt deposu. Roketin arkasında, geri çekilebilir hava girişine sahip çift turbojet bir motor bulunmaktadır.

Hızlandırıcı, ilk hızlanmayı sağlayan kuyruk ucuna takılıdır. 300-400 metre yüksekliğe roketi çıkarır ve ardından ayrılır. Ardından kuyruk kaporta sıfırlanır, dengeleyici ve kanatlar açılır, ana motor açılır. Roket belirli bir yüksekliğe (15-50 m) ve hıza (880 km / s) gider. Bu hız bir roket için oldukça küçüktür, ancak yakıtın en ekonomik şekilde kullanılmasını sağlar.

Füzenin savaş başlığı çok farklı olabilir: nükleer, yarı katliam, yüksek patlayıcı parça, kaset, delici veya somut katliam. Roketin farklı versiyonlarındaki savaş başlığı kütlesi de farklıdır.

BGM-109 Tomahawk'in avantajları ve dezavantajları

"Tomahawk" - Bu şüphesiz çok etkili bir silahtır. Evrensel, ucuz, birçok problemi çözebilir. Elbette, kusurları var, ancak daha birçok avantajı var.

Avantajları:

  • alçak irtifa ve özel malzemelerin kullanılması nedeniyle "Tomahawks" hava savunma sistemleri için ciddi bir problemdir;
  • roketler çok yüksek doğruluğa sahiptir;
  • bu silahlar seyir füzesi anlaşmalarına tabi değildir;
  • KR "Tomahawk" düşük bakım maliyetine sahiptir (balistik füzelerle karşılaştırıldığında);
  • bu silahın üretimi nispeten ucuz: 2014 yılında bir roketin maliyeti 1.45 milyon dolardı, bazı değişiklikler için 2 milyon dolara ulaşabilir;
  • çok yönlülük: çeşitli savaş birimlerinin yanı sıra çeşitli mağlup etme yöntemleri de Tomahawk'ın çeşitli hedeflere karşı kullanılmasına izin verir.

Bu KR'leri kullanmanın maliyetini, yüzlerce uçağı kullanan tam ölçekli bir hava operasyonu yapmak, düşman hava savunmasını bastırmak ve girişim kurmakla karşılaştırırsanız, o zaman sadece saçma görünecek. Bu füzelerin mevcut modifikasyonları düşmanın durağan nesnelerini hızlı ve etkili bir şekilde tahrip edebilir: hava limanları, karargahlar, depolar ve iletişim merkezleri. Tomahawklar ayrıca düşmanın sivil altyapısına karşı çok başarılı bir şekilde kullanıldı.

Bu roketleri kullanarak ülkeyi hızlı bir şekilde "taş devrine" sürükleyebilir ve ordunuzu örgütlenmemiş bir kalabalığa dönüştürebilirsiniz. "Tomahawklar" ın görevi düşmanlığa karşı ilk saldırıyı sağlamak, havacılık veya askeri istila çalışmalarının şartlarını hazırlamak.

"Ax" ve mevcut dezavantajların güncel değişiklikleri var:

  • Düşük uçuş hızı;
  • konvansiyonel füzenin menzili, nükleer savaş başlığı olan CD'den daha düşüktür (2500'e karşı 1600 km);
  • hareketli hedeflere saldıramamak.

Ayrıca, yanlış hedefleri kullanmanın yanı sıra, CD'nin hava savunma sistemlerine karşı büyük aşırı yüklenmelerle manevra yapamayacağını da ekleyebilirsiniz.

Şu anda, seyir füzesinin modernizasyonu çalışmaları devam ediyor. Uçuş menzilini genişletmeyi, savaş başlığını arttırmayı ve roketi daha "akıllı" hale getirmeyi amaçlıyorlar. Aslında Tomahawk'ların en son değişiklikleri, gerçek İHA'lardır: 3.5 saat boyunca belirli bir alanda devriye gezebilirler ve kendileri için en değerli "kurban" ı seçebilirler. Bu durumda, Kırgız Cumhuriyeti sensörleri tarafından toplanan tüm veriler kontrol noktasına iletilir.

BGM-109 Tomahawk'in teknik özellikleri

Atış menzili, km:
Bir yüzey gemisinden başlatırken (BGM-109C / D)2500
bir yüzey gemisinden başlatıldığında (BGM-109A)1250
Bir denizaltıdan başlatırken900
Maksimum uçuş hızı, km / s1200
Ortalama uçuş hızı, km / s885
Uzunluk m6,25
Roket gövde çapı, m0,53
Размах крыльев, м2,62
Стартовая масса, кг:
BGM-109A1450
BGM-109С/D1500
Боевая часть:
BGM-109Aядерная
BGM-109Сполубронебойная - 120кг
BGM-109Dкассетная - 120кг

Загрузка...

Popüler Kategoriler

Загрузка...