Yüz yıldan fazla bir zaman önce, insanlık kendisinin üçüncü boyutunu keşfetti - Wright kardeşlerin uçağı gökyüzüne çıktı. Çok az zaman geçti ve hava okyanusu başka bir savaş alanına dönüştü - savaş uçakları yer operasyonlarının sonucunu ciddi şekilde etkileyen önemli bir faktör haline geldi.
İlk defa, savaş uçakları Birinci Dünya Savaşı sırasında toplu olarak kullanılmaya başlandı. İlk başta, askeri uçaklar silahsızdı, esasen hava keşif ve bombalama yapmak için kullanılıyorlardı (eğer bu terime düşmanın kafasına çeşitli patlayıcı cisimler atmak için el ile adlandırılabilir). Hava savaşı fikri çok saçma ve imkansız görünüyordu. Kısa süre sonra uçaklara makineli tüfekler yerleştirildi, savaş uçağı belirdi ve gökyüzünde şiddetli savaşlar gerçekleşti.
İki dünya arasındaki çatışma, askeri uçaklarla hızla gelişti - savaş uçakları daha hızlı, daha güçlü ve daha ölümcül oldu.
İkinci Dünya Savaşı, havacılığın savaş potansiyelini açıkça gösterdi: Dalış bombacısı Yu-87 “Sıkışmış”, Alman Blitzkrieg'in gerçek bir sembolü haline geldi ve Amerikan “uçan kaleleri” B-17, Alman şehirlerini moloza dönüştürdü. Savaş sonrası dönemde, savaş havacılığının değeri yalnızca arttı, jet uçağı dönemi başladı.
Şu anda, hava kuvvetlerinin önemi o kadar artmıştır ki, tek başına savaş uçakları silahlı bir çatışmanın sonucuna karar verebilir. Bugün, dünyadaki birçok ülke yeni, daha ileri savaş uçaklarının yaratılması için milyarlarca dolar harcıyor ve tasarımcılar onları daha hızlı, daha az görünür ve daha verimli hale getirmek için çabalıyorlar.
İnternette, insanlar genellikle uçakların yararları ve ciddiyetleri hakkında tartışırlar, uçuş performanslarını karşılaştırırlar, hangisinin en iyisi olduğunu bulmak için. Hangi modern uçağın hangisinin daha güçlü olduğu hakkında konuşmak zor, bu soruyu cevaplamak sadece bu savaş araçlarının ciddi bir tam ölçekli çatışmaya katılması olabilir.
Sizin için farklı ülkelerden ve tarihi dönemlerden en iyi askeri uçakları içeren bir derece hazırladık. İlk 10'umuz sadece savaşçıları değil, aynı zamanda saldırı ve bombardıman uçağını da içeriyordu. En iyi savaş uçakları derecemizi alma kriteri yalnızca savaş aracının mükemmel uçuş performansı değil, aynı zamanda tasarımının devrim niteliğindeki doğası ve ayrıca belirli bir uçağın havacılığın gelişimi üzerindeki etkisidir.
Bu yüzden, farklı tarihsel dönemlerden dünyadaki en iyi 10 uçak.
10. Fokker DR1 Triplane
Bu Alman uçağı, Birinci Dünya Savaşı'nın en ünlü savaşçılarından biridir. 1917 yılında kuruldu ve o dönemin gerçek bir mühendislik atılımı oldu. Fokker'da DR1 Triplane, genel halk tarafından "Red Baron" olarak bilinen ünlü Alman ası Manfred von Richthofen'i uçurdu.
Çift kanatlılarla karşılaştırıldığında, Fokker DR1 Triplane avcısı çok daha fazla manevra kabiliyeti ve tırmanışa sahipti.
9. "İlya Muromets"
İlk 10'un dokuzuncu yerinde, Birinci Dünya Savaşı arifesinde Rusya'da yaratılan efsanevi çok motorlu uçak bulunuyor. Başladıktan sonra, "İlya Muromets" dünyadaki ilk ağır bombacı oldu. Bu uçakta, çeşitli uçuş menzili ve yük taşıma kayıtları ayarlandı. "Ilya Muromets", Kiev'den bir dahi olan Igor Sikorsky'nin ilk başarılı projesiydi.
Bu değişik uçaktan toplam 76 ünite inşa edildi. I. Dünya Savaşı'nın başlamasından sonra, ağır bombardıman uçakları "Ilya Muromets" den oluşan özel bir filo kuruldu. Bu uçağın en son modifikasyonları yaklaşık 1500 kg bomba alabildi - o zamanlar duyulmamış bir güç. Bombaların yanı sıra, iki ila altı makineli tüfek olan Illya Muromets'e savunma silahları yerleştirildi.
Birinci Dünya Savaşı ülkelerinin geri kalanı Rusya’nın başarılı deneyimlerini çabucak takdir etti - yakında çok motorlu ağır bombardıman uçakları Fransa, Almanya ve İngiltere’nin hizmetine girdi.
Igor Sikorsky devrimi kabul etmedi ve Rusya'dan ABD'ye göç etti.
8. Junkers Ju 87 "Sıkışmış".
İlk 10'un sekizinci yerinde, İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü savaş uçaklarından biri olan, tek motorlu bir Alman dalış bombacısı U-87 var. Batı Avrupa'da ve Doğu Cephesinde Alman Blitzkrieg'in sembolü oldu.
Bu uçak geri çekilemez iniş takımlarına sahipti (Sovyet askerleri ona “laptezhnik” dedi), bu da aerodinamiklerini önemli ölçüde kötüleştirdi ve hızı düşürdü, ancak doğruluk açısından Ju 87'nin eşitliği yoktu. "Stuck" tasarımında, uçağın bu kadar etkili olduğu çeşitli yenilikçi fikirler (hava frenleri, sirenler) kullanıldı. Bununla birlikte, Alman Hava Kuvvetleri hava üstünlüğünü kaybettikten sonra, U-87, düşman savaşçıları için kolay bir hedef haline geldi.
7. IL-2
İlk 10'un yedinci yerinde, İkinci Dünya Savaşı'nın bir başka efsanevi savaş aracı olan Sovyet saldırı uçağı IL-2 var. Luftwaffe savaş pilotları bu saldırı uçağına "somut uçak", Alman piyadelerine "kara ölüm" veya "veba" adını verdi.
IL-2'nin seri üretimi, 1941'in başlarında II. Dünya Savaşı'nın arifesinde başladı. Toplamda, Sovyet endüstrisi bu makinenin 36 binden fazla ünitesini üretti.
IL-2, tasarımında esas olarak zırhın doğrudan uçak güç devresine dahil edilmesi olan birçok yenilikçi çözüme sahipti. Bundan önce, uçağın korumasını arttırmak için zırh da kullanıldı, ancak yapıyı belirgin şekilde daha ağır hale getiren gövdenin üst kısmına asıldı.
Uçağın yüksek güvenliğine rağmen, bu makinelerin savaşın ilk aylarında kaybedilmesi çok önemliydi. Pilotların, IL-2'deki on başarılı savaş görevi için Sovyetler Birliği Kahramanı ünvanı kazandığı bilgisi var (başka bir versiyona göre, otuzdan fazla).
6. Hawker Siddeley Harrier
Altıncı sırada, ilk 10 İngiliz dikey kalkış ve iniş Hawker Siddeley Harrier. Bu araba ilk kez 1966'da gökyüzüne yükseldi ve ABD Donanması ve dünyanın diğer birçok ülkesinde hala hizmette olan bir dizi savaş aracı ailesine yol açtı.
1960'larda, koşmadan (VTOL) kalkış ve iniş yapabilen bir uçak yaratma fikri çok popülerdi. Ancak böyle bir makineyi geliştirmek ve üretmek çok zor oldu. İngilizler en başarılısıydılar, uçakları sadece pist olmadan yapamadılar, aynı zamanda savaş uçaklarının işlevlerini de etkin bir şekilde yerine getirdiler. Hawker Falkland Adaları savaşına katıldı ve en iyi taraflarını gösterdi. İngilizlerin başarısının ana nedeni, muhteşem Rolls-Royce'un motoruydu.
SSCB'de VTOL'yi de kurdular, ancak Sovyet Yak-38 başarısız oldu.
5. MiG-15
Bu avcı, Batı'daki en ünlü Sovyet uçaklarından biridir. 40'lı yılların sonlarında yaratılmış, çok sayıda modifikasyon yapılmış, dünyanın çeşitli ülkelerinde Sovyet lisansı altında üretilmiştir. MiG-15 ilk önce Kore’nin göklerinde göründü ve Batı’da gerçek bir sansasyon yarattı. Bu noktaya kadar Sovyet teknolojisinin geriye dönük ve modası geçmiş bir şey olduğu düşünülüyordu, ancak bu savaş uçağı Batılı stratejistler için soğuk bir duş haline geldi.
Amerikalılar, SSCB topraklarına nükleer saldırılar yapmak için stratejik bombardıman uçağı hazırlıyorlardı, ancak MiG-15'e aşinalık, Sovyet savaşçılarının engelini aşma şansının asgari düzeyde olduğunu açıkça belirtti.
MiG-15'in Kore gökyüzündeki ana rakibi Amerikan F-86 Sabre savaşçısıydı, ancak çoğu uzmana göre, Sovyet arabası rakibinden daha iyi performans gösterdi.
4. B-17 "Uçan Kale"
Dördüncü sırada, ilk 10, B-17 Amerikan stratejik bombardıman uçağı olan II. 1934 yılında geliştirildi ve neredeyse hemen bir efsane haline geldi. İlk Amerikan tamamen metal stratejik bombacısıydı.
Almanya'daki şehirleri bombaladı ve Pasifik'teki savaş operasyonlarına katıldı. Dört motor, B-17'ye 500 km / s'in üzerinde bir hız ve 10 km'den daha fazla pratik bir tavan ve dokuz (on iki sonra) 12,7 mm makineli tüfek sağladı ve bu bombacı herhangi bir savaşçı için çok zorlu bir rakip oldu.
Ek olarak, B-17 fantastik güvenilirlik ile karakterize edildi. Düzlem, bir motor çalışırken, gövde içinde büyük deliklerle veya çok az veya hiç kuyruk olmadan tabana geri döndüğünde belgelenmiş durumlar vardır.
3. Su-27
Derecemizin üçüncü sırasındaki dördüncü nesil Sovyet avcı Su-27. 80'li yılların başında geliştirilmiştir, temel olarak bütün bir Su-30 ailesi (Su-30, Su-33, Su-35, Su-34 ve diğerleri) (hali hazırda modern Rusya'da) yaratılmıştır. Su-27, Sovyet uçak endüstrisinin zirvesi olarak adlandırılabilir.
Bugün bu uçak, Rusya Hava Kuvvetleri, eski Sovyet cumhuriyetleri, Çin, Hindistan ve dünyanın diğer birçok ülkesinde hizmet vermektedir. Su-27 birçok yerel ihtilafta yer aldı, ancak bu uçak henüz ciddi muhaliflerle karşılaşmadı. Uzmanlar, Su-27'nin dördüncü neslin en iyi dövüşçülerinden biri olduğunu düşünüyor. Bu makine temelinde yapılan son değişiklikler özellikle iyi.
2. F-15 Kartal
İkinci sırada, Su-27'nin asıl potansiyel düşmanı - Amerikan uçakları hava üstünlüğü kazanan F-15 Kartal. Bu makine aynı zamanda dördüncü nesil savaşçılara aittir, ancak Su-27'den yaklaşık on yıl önce havaya uçtu. Bu uçak hala ABD Hava Kuvvetleri, İsrail, Suudi Arabistan ve Japonya ile hizmet veriyor. "Kartal" yüzünden, tek bir kayıp olmadan hava savaşlarında yüzlerce onaylanmış zaferden ötürü silahlı çatışmalara katıldı - bu gerçek bir katil. F-15 Kartal, Yugoslavya, Suriye ve Irak'ın göklerinde savaştı. Bu ülkelerin ordusunun açıklamalarına göre, Amerikalılar F-15'in on birimlerinden fazlasını kaybetti. Ancak sorun, kimsenin F-15 Kartal'ın enkazını delil olarak sunamamasıdır.
Bu dövüşçünün birkaç değişiklik geliştirmesine dayanarak en gelişmişi F-15E Stike Eagle olarak kabul edilir.
1. F-22 Raptor
İlk 10'umuza ilk (ve şimdiye kadar sadece) beşinci nesil seri avcı uçağı - Amerikan F-22 Raptor başkanlık ediyor. Bu uçak, brülör içermeyen süpersonik bir hız geliştirme yeteneğine sahip, gizli teknolojisi kullanılarak yapılmış, çok gelişmiş dahili elektroniklere ve aşamalı bir dizi radarına sahip.
ABD Hava Kuvvetleri'nin bir parçası olan F-22 Raptor'un diğer savaşçıları sadece özelliklerinde değil aynı zamanda fiyatında da aştığını belirtmek gerekir: bir aracın maliyeti 146 milyon dolardan fazla. Şu anda sadece Amerikalılar bu masrafları karşılayabiliyor. Beşinci nesil savaşçılar hem Çin'de hem de Rusya'da geliştiriliyor. Projeler hala test aşamasındadır.
