Su-35 şu anda hizmette olan en zorlu Rus Hava Kuvvetleri savaşçısı. İki modern motoru olan bu güçlü savaş uçağı, başarılı Sovyet avcı Su-27'nin tamamen modernize edilmiş bir versiyonudur. Yeni Su-35 uçağı, büyük bir taşıma yükü taşırken, yüksek hızlara çıkarak, akrobasi göstererek, çok büyük hızlarda gelişme yeteneğine sahip. Gelişmiş elektronik ekipman ve silahlarla birleştirilmiş mükemmel temel özellikler, Su-35'i zamanımızın yabancı savaşçıları için son derece tehlikeli bir düşman haline getirmektedir. Çin Halk Kurtuluş Ordusunun Hava Kuvvetleri, bu nedenle tüm “doldurmalarıyla” yeni bir Rus savaşçısı almak için çok istekli.
SU-35’in kuruluş tarihi
Su-35'in montaj partisinin üretimi 2006 yılında başlamıştır. Numunenin uçuş testlerinin başlangıcı 2007 için planlanmış, ancak tarihler 2008 yılına ertelenmiştir. Su-35'in ilk prototipinin montajı, 2007 yazına kadar, Yu A. Gagarin adındaki KnAAPO'da tamamlandı ve ardından Rus su 35 savaşçısı, uluslararası MAKS-2007 hava fuarında halka sunuldu.
Deneyimli bir Su-35 savaşçısının ilk uçuşu 19 Şubat 2008'de Gromov Devlet Araştırma Enstitüsü'nde gerçekleşti. Yeni uçak, Rusya Federasyonu'nun test pilotu Sergei Bogdan tarafından kontrol edildi. 20 Şubat 2008'de, su 35 savaşçısı Zhukovski'yi ziyaret ederken Başkan Vladimir V. Putin'e takdim edildi.
Temmuz 2008'de, avcı Zhukovski'de ilk gösteri uçuşunu gerçekleştirdi. Aynı yılın 2 Ekim'inde, 20 uçuş yapan ikinci örnek, KnAAPO Komsomolsk-on-Amur havaalanından çıktı. Mart 2009 için 100 sefer yapıldı.
2010 yılında, "Sukhoi" şirketi Su-35'in ön testlerini tamamladı. Savaşçı mükemmel teknik özellikler göstermiştir. 3 Mayıs 2011, yeni seri Su-35S'in ilk uçuşunu yaptı ("C", "seri" anlamına gelir).
25 Aralık 2012'de, Savunma Bakanlığı'na altı Su-35 savaşçısı verildi. 2013 yılında, Hava Kuvvetleri 12 Su-35 savaş uçağı daha aldı. Sevkıyat dikkate alındığında, bu tip otomobillerin uçak filosu 22 adedi buldu.
Şubat 2014’te, Rusya Hava Kuvvetleri’nin muharebe gücü 12 savaşçı ile doldu. 2018 yılının sonuna kadar, Savunma Bakanlığı bu tür bir uçaktan 50-60 tane daha almalıdır.
SU-35 avcı uçağının görevleri
- Ancak farkedilebilir olan dahil, hava düşmanına karşı koruyucu bir saldırı uygulayın.
- Hava savunma bölgesine girmeden kara veya deniz hedeflerine saldırın
- Silahları kara yoluyla (deniz yoluyla) ve havadan radar bilgisine göre kullanmak
- Yer ve hava hedefleriyle ilgili grup etkinliklerine katılın
- Düşük irtifalarda uçun, engellerin üzerinden ve etrafında uçun
- Arka yarım kürede eş zamanlı olarak hava hedeflerine eşlik edin
- Kasıtlı girişim altında savaş görevlerini gerçekleştirin
- Tipik yer ve hava hedeflerini 200 km'ye kadar, büyük hava hedefleri ise 400 km'ye kadar görüntü kuvvetlendirici ile tespit edin.
SU-35'in taktik ve teknik özellikleri
- Yükseklik -5.9 m
- Kanat Açıklığı - 15.3 m
- Boş Su-35 - 19000 kg kütlesi
- Kalkış normal ağırlığı - 25300 kg
- Kalkış maksimum ağırlığı - 34.500 kg
- Tanklarda yakıt kapasitesi - 11.500 kg
- Savaş yükünün ağırlığı - 8000 kg
- Motor Tipi - TRDDF
- Motorlar - 2x117C
- Motor baskı - 14,500 kgf
- Maksimum tırmanma hızı - 280 m / s'den fazla
- 11000 m - 2250 km / s yükseklikte maksimum hız
- Maksimum hız - 200 m yükseklikte 1400 km / s
- Pratik tavan - 18000 m
- Uçuş mesafesi M = 0.7 - 1580 km.
- 3.600 km'lik seyir hızı ile yüksek rakımda tam yakıt ikmali yapılan uçuş menzili
- 2khPTB-2000 kullanımıyla feribot menzili - 4500 km
- Maksimum çalışma aşırı yükü - 9 g.
- Normal bir kalkış ağırlığına sahip tam brülörde koşu uzunluğu - 400-450 m
- Jant frenleri ve fren paraşütü kullanarak ve normal olarak 650 m.
- Mürettebat - 1 kişi.
SU-35 uçağının silahlandırılması
- Havacılık tabancası GSh-30-1
- Savaş yükü - 8000 kg
- 12 knot süspansiyon silahı
- Havadan havaya füzeleri: РВВ-БД, Р-27Т, Р-27П, 6 × Р-27ЭР, 10 × РВВ-АЕ, 4 × Р-73
- Havadan yere füzeler: 6 × X-31, 2 × X-59M
- Hassas mühimmat: X-25, 6 × X-29, 6 × KAB-500, S-25LD, KAB-1500
- Güdümsüz mühimmat: C-8, C-25 (NAR), çeşitli ebatlarda bombalar ve 1500 kg'a kadar ödevler.
Havacılık SU-35
- Dahili pasif fazlı anten dizisine sahip radar H035 Irbis'i uygular
- Takip kurslarında hedef tespit aralığı 150 km'dir.
- Bir çarpışma rotasında hedef algılama aralığı 350-400 km
- Algılama ve hedef belirleme: 30 hava veya 4 yer hedefi
- Eşzamanlı atış: aktif bir homing kafasıyla 8'den fazla füze, yarı-aktif bir homing kafasıyla 2'den fazla füze
- 80 km mesafedeki OLS, 4 hava hedefine eşlik edebilir
- IR Sensörleri - Roket Saldırı Uyarısı
- Silahlanma, asılı EW konteynerlerinin kullanılmasına izin veriyor.
SU-35 avcı uçağının tasarım özellikleri
- Avcı Su-35, aerodinamik bir entegral düzenine sahip. Su-35, Su-27K'nın güverte versiyonu için geliştirilmiş aerodinamik iyileştirmeler kullandı. Uçağın gövdesi, alüminyum-lityum alaşımları ve kompozit malzemeler kullanılarak yapılır. Su-35, Su-27 ile karşılaştırıldığında, güçlendirilmiş bir iniş takımına sahip olup, kanadın altına harici süspansiyon düğümleri eklemiştir. Kabin, arkalık açısı arttırılmış bir fırlatma koltuğu K-36 ile donatılmıştır.
- Güçlendirilmiş bir ön destek, yeni aviyonik, yakıt ikmal sistemleri, mühendisleri barındırmak için, ekipmana yandan erişim kapakları olan yeni bir gövde kafası ve artan bir radar radome radyosu geliştirmiştir. Palet kanalında kontrol edilebilirliği ve dengeyi korumak için avcının yeni "başı" dümen alanında ve dikey kuyrukta bir artış gerektiriyordu. Yeni ekipmanın montajı için kuyruk kapağının çapı ve uzunluğu arttırıldı ve fren paraşütü, yakıt deposunun önünde kuyruk bölümünün gövdesinin üst yüzeyine taşındı.
- Su-35, uçak gövdesi ve kokpit gölgeliklerinin kenarlarını püskürten özel bir iletkene sahiptir, EPR'yi azaltmak için özel malzemeler kullanılır.
- Su-35 avcı uçağı, aynı düzlemde özel kontrollü bir itme vektörüne ve bir yanma odasına sahip iki AL-41F1S iki devre turbojet motorunu kullanıyor. Bu motorlar, beşinci nesil uçaklar için geliştirilen AL-41F1 motorun “basitleştirilmiş” versiyonudur. AL-41F1S, azaltılmış bir yük ve son yakıcı ve bir elektronik-mekanik kontrol sisteminin kullanımı ile ayırt edilir. Brülör sonrası 14.500 kgf'a ulaşılır, brülör sonrası ise 8800 kgf'dir. Motor ömrü 1000 saat, kaynak 4000 saattir. Motorlar, brülör kullanmadan süpersonik hız elde etmenizi sağlar.
- Su-35, 400 m'ye kadar olan bir mesafede 3 m² EPR ile hedef saptama sağlayan bir H035 Irbis radarını kullanmaktadır. Ek olarak, OEIS ve bir optik konum istasyonu kullanılır. Savaşçı, elektronik savaş araçlarına sahiptir, ayrıca, grup elektronik koruma istasyonları ile donatılabilir.
- Kokpit, ön camda holografik bir gösterge ve çoklu ekran modunda çalışmayı sağlayan iki LCD ekranla donatılmıştır.
- Su-35, bir optoelektronik sistem, çok fonksiyonlu bir radar ve bir silah kontrol bilgisayarı içeren en son silah kontrol sistemi ile donatılmıştır. Çok modlu girişime karşı dayanıklı radar, yer hedeflerinin saldırı modlarını, yeryüzünün yüzeyinin haritasını çıkarır, 400 km'ye kadar mesafedeki hava hedeflerini ve yer hedeflerini - 200 km'ye kadar bulmanızı sağlar.
- Armament Su-35'in bugüne kadar deniz, kara ve hava hedeflerine yönelik eylemlerde kullanılan aralığın genişliğinde hiçbir analogu bulunmuyor. Su-35, dış düğümlerde 14 füze taşıyabiliyor. Füze silahı, süspansiyonun sekiz kanat noktasına, gövdenin altına ve motor boşluğunun altına yerleştirilir.
İhracat malzemeleri
Şu anda, Su-35 henüz yurtdışına satılmamıştır. Bununla birlikte, savaşçıların motorları ve uçak elektroniği ile çok ilgilenen PRC'de fiyatlandırılıyor. Çin motor endüstrisi büyük ölçüde gelişmiş, ancak 20 yıl önce Çinli mühendislerin ellerine düşen Sovyet AL-31F motorunun kopyalarını almak için mevcut Hava Kuvvetleri taleplerini tam olarak karşılayamıyor.
Çin'e yapılan satışların ana riskleri, uçak sistemleri ve bileşenlerinin çoğaltılmasının yanı sıra yetkisiz kopyalamaya indirgenmiştir.
