Büyük deniz taşıtları ZIS-485 / BAV

Büyük su kuşu ZiS-485 / BAV, Dnepropetrovsk Otomobil Fabrikası tasarım ekibinin çabalarıyla yaratılan Sovyet amfibi arazi araçlarının bir ailesinin temsilcisidir.

Yeni aracın temel amacı personeli, ordu kargolarını ve askeri teçhizatı su bariyerleri ve sulak alanlarda taşımaktır.

Yaratılış tarihi ve seri üretim

Sovyet birlikleri tarafından Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın son aşamasında iniş ve büyük su engellerinin aşılması deneyimi, Sovyet askeri liderliğini ordu birimlerinin teknik ekipmanlarını amfibi araçlarla çözmenin yollarını aramaya zorladı.

Fikir, Lend-Lease programı çerçevesinde Sovyet birlikleri tarafından kullanılan Amerikan amfibilerin tasarımını aldı. Tasarım çalışmaları B.T. Komarevsky, G.M. Grigoriev, N.V. Safronov ve I.I. Thor. Sonuç olarak, 1951 ilkbaharında, denizaşırı bir arabanın benzeri olan ZiS kamyonuna dayanan bir BAS prototipi yüksek bir komisyona sunuldu. Aynı yıl Sovyet Ordusu'nun mühendislik birimlerine ZiS-485 / BAS (Büyük Su Taşıtları) adı altında yeni ekipmanların alınması önerildi. Otomobil üç seride 1952'den 1962'ye kadar üç işletmede üretildi.

Sovyet tüfek üniteleri, Damansky Adası'ndaki ZiS-485 su kuşlarından çıkarıldı. Mart 1969

Sovyet otomobilin taktik ve teknik özellikleri - amfibi ZIS-485 / BAV

  • Kabindeki koltuk sayısı - 28 kişi.
  • Savaş ağırlığı - 7.05 ton.
  • Uzunluk - 9.54 m, genişlik - 2.48 m, yükseklik - 2.66 m, yerden yükseklik - 224 mm.
  • Tekerlek formülü - 6x4.
  • 6 silindirli karbüratör motor, güç - 110 bg
  • Yükleme kapasitesi - 2500 kg.
  • 100 km - 47 l'de yakıt tüketimi.
  • Karayolu üzerinde maksimum hız - 60 km / s, denizde 10 km / s.

Sovyet amfibi aracı ZIS-485 / BAS, Sovyet mühendislik parçalarının 20. yüzyılın ortalarına kadar donatılmasından ibaretti. Sovyet amfibi, Damansky Adası'ndaki silahlı çatışmalar sırasında birkaç aracın katılımı dışında hiçbir savaş kullanım tecrübesine sahip değildi.

Fotoğraf makinesi

ZIS-485 / BAV hakkındaki video