Uçak kavramı, 18-19 yüzyılların başında önerildi. İlk patent mucit William Henson tarafından alındı. Her zaman için çok çeşitli uçaklar serbest bıraktı. Rusya'da uçağın gelişimine her zaman dikkat ettiler: yerli modeller genellikle boyutları ve şekilleriyle hayranlık uyandırıyor.
AN-124
Ruslan (An-124), Antonov Tasarım Bürosu'nda geliştirilen Sovyet ağır nakliye uçağıdır. En kaldırma hava aracı olarak kabul edilir. 1982-1988 yıllarında Ruslan dünya çapında en büyük uçaktı. İki tesiste üretildi: Kiev ve Ulyanovsk'ta. Toplam 50 adet uçak üretildi ve 1995 yılında dengesiz mali durum nedeniyle üretim durduruldu.
Tu-160
Bu uçak, kanadın geometrisini değiştirme imkanı olan süpersonik bir stratejik roket gemisi. Bölgeden uzak bir mesafeden düşmanın en önemli objelerini nükleer ve diğer silahlarla vurabilir. Bu projenin geliştirilmesine 1975 yılında başlandı. Tu-95, Tu-22M ve SPS Tu-144'ün bütün faydalı özelliklerini birleştirdi. Yaratıcılar, iki bombanın içine silah yerleştirerek ağır bir bombardıman uçağının özelliklerini korumayı başardılar. NATO’da kendisine “Blackjack” kod adı verildi.
An-22
Bu ünite turboprop prensibi ile çalışan en büyük uçaktır. Büyük ölçekli silah ve teçhizatın yanı sıra tüm askeri personel birimlerini de taşıyabilecek kapasitededir. İlk kez 1965 yılında uçak kalktı. Her zaman için 69 kopya çıkarıldı. Şimdiye kadar An-22, Rusya Federasyonu hava kuvvetleri ile hizmette ve birkaç uçak Ukrayna havayolu Antonov Havayolları'nın emrinde. Taşkent'teki uçak fabrikasında seri üretim gerçekleştirildi.
