1941 tipinin 53-39 nolu kombine çevrim torpidoları, Sovyet denizaltılarını, yıkıcıları ve deniz havacılık torpido düzlemlerini donatmak için kullanılan bir silahtır. İkinci Dünya Savaşı'nın ilk aşaması sırasında Atlantik'teki askeri operasyonlar sırasında elde edilen veriler dikkate alınarak yeni bir Sovyet torpidoları yaratıldı. Yeni silahların temel amacı düşmanın büyük yüzey savaş gemileri, büyük tonajlı ticari gemiler ve kargo gemileri, denizaltılar ve kıyı tesisleri ve iletişimleriydi.
Torpil 53-39'un yaratılma ve tasarım özelliklerinin nedenleri
Yeni bir torpido yaratılmasının ana nedeni, 1938'de Donanma tarafından kabul edilen ana torpil 53-38'in yetersiz performans özellikleriydi. Daha sonra mevcut torpido modernizasyonu, D.A. önderliğinde bir Sovyet deniz mühendisleri ekibi tarafından yapıldı. Kokryakova, V.D. Orlova ve N.N. Ostrovsky.
Santralin değiştirilmesine karar verildi, mermiye daha güçlü bir gaz-buhar tesisi sağladı. Yakıt tanklarının hacmini artırarak, hızı artırarak ve şarj gücünü artırarak, savaş başlığının kütlesini 300 kg'a getirerek savaş performansı iyileştirildi. Endeks altında 1941 yılında örneklenen torpido torbasında 53-39 silah kullanıldı.
Sovyet tasarımcılar, o zaman hiçbir analogu olmayan, benzeri görülmemiş bir güçte torpido silahı yaratmayı başardılar.
Sovyet torpidolarının 53-39 1941 örneğinin taktik ve teknik özellikleri
- Kalibre - 533 mm.
- Ağırlık - 1800 kg.
- Savaş ücretinin kütlesi - 317 kg.
- Uzunluk - 7480 mm.
- Sürüş hızı - 51/39/34 knot.
- Kurs sahası 4/8/10 km'dir.
- İnme derinliği - 1 ila 14 m.
- Motor - buhar gazı, güç - 485/230/168 hp
Savaşma niteliklerinin yüksek olmasına rağmen, 1943 yılına kadar yeni torpido kitlesel üretiminin kurulması mümkün değildi. Savaş yılları boyunca Sovyet denizaltıları ve deniz pilotları savaş koşullarında 1941'in 53-39'unda 22 torpil kullandılar. Savaş sonrası yıllarda, bu tür bir torpido üretimi durduruldu.
Fotoğraf torpidoları
