BAE Systems şirketi, yükseltilmiş İngiliz tank Challenger 2 Life Extension Project'in (LEP) son versiyonunu sundu. Kara Gece ("Karanlık Gece") adlı göstericisi, bugünlerde Milbrook eğitim alanında düzenlenen Savunma Araç Dinamikleri (DVD) 2018 sergisinde halka gösterildi.
Challenger Mk 2 Yaşam Uzatma Programı (Challenger-2 Yaşam Döngüsü Uzatma), 2013 yılında İngiliz Ordusu liderliği tarafından başlatılmıştır. Amacı, hizmet ömrünü 2035'e çıkaracak olan Challenger Mk 2 üretim tankını yükseltmek için bir dizi önlem oluşturmaktır. 2016 yılına kadar, İngiltere Savunma Bakanlığı, yarışmanın ilk aşamasını gerçekleştirmesine izin veren farklı şirketlerden birkaç başvuru aldı ve sonuçlara göre, iki şirket prototip oluşturma çalışmalarına devam etti: BAE Systems ve Rheinmetall Landsystem.
BAE Systems'den "Challenger 2": modifikasyonun temel özellikleri
BAE Systems tasarımcıları ile birlikte, General Dynamics, Leonardo, IMI Systems, Safran ve diğerleri gibi tanınmış şirketlerin uzmanları, tankın modernizasyonu üzerinde çalıştı: Proje, tank tasarımının büyük bir yeniden yapılandırılmasını öngörmedi - tüm bileşenleri ve montajları, çoğu yerinde olmasına rağmen, yerinde kaldı. büyük arıtma yapıldı. Standart Chobham zırh korumalı mevcut gövde ve taret korunmuştur.
Ana çalışma alanlarından biri, savaş aracını modern bir aktif koruma sistemi ile donatmaktı. İsrail IMI Demir Yumruk kompleksi, bir tank için tehlikeli olan füzeleri ve mermileri tespit edebiliyor ve bunları otomatik olarak imha edebiliyor. Buna ek olarak, Alman yapımı elektronik-optik MUSS bastırma sistemleri otomobilin kulesine monte edildi.
Challenger 2 Black Night, modern bir yangın kontrol sistemi (FCS) aldı. Fransız firması Safran'ın yeni bir PASEO panoramik komutanlığı taretin çatısına monte edildi, görüntüleme penceresi olan özel bir zırhlı kasanın içine yerleştirildi. Aracın topçusu, Leonardo tarafından geliştirilen ve gece gündüz ateşlenmesini sağlayan bir dizi optik-elektronik ekipman aldı. Sürücü koltuğu Leonardo DNVS 4 cihazıyla donatılmıştır Yeni "Challenger" LMS, tankın savaş alanında diğer savaş araçlarıyla etkileşime girebileceği için bilgilerin verimli bir şekilde alınmasını ve iletilmesini sağlar.
Tasarımcılar tankın hareketliliğini unutmadılar. Challenger 2 Black Night, yakıt tüketimini azaltması ve geri dönüş süresini ve ayrıca tankın hareketliliğini arttırması gereken yeni bir santral kontrol sistemi aldı. Ek olarak, makinenin yaşanabilir alanı iyileştirildi ve ergonomisi iyileştirildi. Geliştiriciler artık mürettebatın uzun görevler yürütebileceklerini ve gün boyunca özel bir rahatsızlık duymadan tanktan çıkamayacaklarını söylüyorlar.
Yapılan tüm değişikliklere rağmen tankın kütlesinin artmadığı belirtilmelidir. Projenin bir diğer avantajı, Challenger 2 Life Extension Project'in şu anda geliştirilmekte olan umut verici Ajax piyade savaş aracı ile kısmen birleştirilmesidir. Gelecekte, bu hem tankın hem de BMP'nin üretimini kolaylaştıracak ve ucuzlaştıracak, aynı zamanda işletme maliyetlerini azaltacak ve katılımcıların çalışmalarını kolaylaştıracak.
Rheinmetall Landsystem'den prototip henüz teslim edilmedi. Gelecek yıl, İngiliz askeri departmanı her iki araç için karşılaştırmalı bir test yapmayı ve nihayet gelecekteki tedarikçiye karar vermeyi planlıyor. Bugüne kadar, program zaten her bir şirketin tasarım araştırmaları ve prototipleme için 23 milyonu aldığı 56 milyon lira tahsis etmiştir.
