Yeysk yakınlarındaki Komsomolets köyünde küçük uçaklara ait gelecek vaat eden TR-301TV uçağı test ediliyor. Sovyet döneminde geliştirilen An-2'nin değiştirilmesi amaçlanmaktadır.
Testler için uzmanlar deneyimli bir uçağı tamamen çözdüler. Maksimum güvenilirlik elde etmek için bu gereklidir.
Test cihazı Testleri yapan Yury Kabanov, TR-301TV'nin mükemmel uçuş parametrelerine dikkat çekti. Uçak güçlü bir yuvarlanma ile sabit davranır ve her uçuş koşulunda dengeyi koruyabilir. Bu uçak "mısır koçanı" nın daha teknolojik, daha gelişmiş bir sürümüdür. Perspektif modeli An-2'ye dayandırılmıştır, fakat aynı zamanda bazı özelliklere de sahiptir.
An-2’den bazı farklılıklar
Örneğin, alt düzlem, uçak tasarımından hariç tutulur. Bunun yerine, üst düzlemi destekleyen destek ayakları yerleştirilmiştir. Aerodinamik sürüklenmeyi azaltmak için önlemler alındı. Ürünün yayı sivridir ve bu, gelen hava akışından kaynaklanan sürtünmeyi önemli ölçüde azaltır.
Sovyet An-2 uçağı yaklaşık 60 yıl boyunca seri üretimdeydi ve yeni model üreticilerinin en azından aynı güvenilirliği sağlamaları gerekiyor.
Bugün, küçük uçak filosu An-2 markasının 1,5 bin aracıdır. Bunlardan sadece 300'ü çalışır durumda. Yani, ülkemiz uzun zamandır böyle bir uçağa ihtiyaç duyuyor.
Yeni otomobil aynı zamanda ekonomik bir de dahil olmak üzere birçok ciddi avantaj elde etti. Uçağın kütlesini azaltma ve modern bir enerji santralinin kullanımının maliyeti pahasına, bir uçuş saati An-2'den neredeyse iki kat daha ucuz olacak.
Halen, uçak tasarım aşamasındadır, ancak yabancı havayollarının ve uçak üreticilerinin, özellikle de Amerikan uçaklarının ilgisini çekmiştir. Ayrıca, bu uçakların ABD'ye tedarik edilmesi için bir sözleşme imzalanmıştır.
