Bir at için koşum takımı veya koşum takımı, bir arabadaki koşumlar için ve ayrıca sürüş kontrolü için hayvanların gövdesine takılan özel bir cihaz ve kayış setidir. Temel olarak, koşum at koşum anlamına gelir. Vücuda vücutla temas eden kayış, hayvanın direk kuvvetini arabaya iletir. Aslında bu, yanlışlıkla seçilen veya takılan koşumlar, basıncı eşit olmayan bir şekilde dağıtır ve sürüş sırasında sadece zorluklara neden olmaz, aynı zamanda hayvanlar için acı verici ve rahatsız edici duygulara neden olur. Ek olarak, kayışların uygun olmayan şekilde sıkılması yumuşak dokularda yanmalara, sürtünmeye ve diğer zararlara neden olabilir; bu da hayvanın çalışma yeteneğini kaybetmesine neden olur.
Kablo demetinin her parçası, bakım ve onarım sürecinde basit, aynı zamanda farklı güç, çok yönlülük ve kolaylık olmalıdır. Emniyet kemeri çoğu zaman özel yumuşak ham deriden yapıldığı için belli bir bakıma ihtiyaç vardır. Sürüş emniyetinin kayışların kalitesine bağlı olduğunu bilmelisiniz.
Bu arada, işten sonra, ter kayışlarıyla ıslatılmış, kuru, iyi havalandırılan yerlerde özel askıları veya tahta koltuk değneklerini asın. Kuruduktan sonra, tüm kayışlar teknik yağ veya gres ile yağlanmalıdır.
Bir atı kullanmadan önce, koşumun dikkatlice incelenmesi, koşumun her bir parçasını, tüm kayışların bütünlüğünü incelemeniz gerekir. Ayrıca klipslerin ve tokaların iyi durumda olduğundan emin olun. Ek olarak, kırışıklık veya kir olmadığından emin olmak için hayvanların vücuduyla temas eden tüm kayışlar kontrol edilir.
Hangi hayvanlar koşum için geçerli olabilir
Hem genel kabul görmüş hem de egzotik olan birçok hayvan, koşum takımı içinde kullanılabilir. Yani, koşum olabilir:
- atlar için;
- köpekler için;
- boğa için;
- eşek;
- bir deve;
- keçi için;
- geyikler için
Son iki hayvan için koşum, egzotik olarak adlandırılabilir, ancak var.
At koşum çeşitleri
Bugün bu tür koşum türleri var:
- tek atlı;
- Postomochno-çeki;
- Postromochnye;
- Tachanochnye;
- kombine;
- Zug.
Koşum çeşitleri ve yapısı
Amaç ve çalışma koşullarına bağlı olarak (nakliye ekipleri, saha çalışması), atlar için özel bir emniyet kemeri hazırlarlar. Yapısına göre, iki ana emniyet kemeri tipi öne çıkar: Bir manşon veya göğüs plakasının varlığı ile. Farkları, çekişin transferinin bir boyunduruk veya bir dikiş önlüğü ile gerçekleştirilmesidir. Ek olarak, koşum koşum atlarının sayısı bakımından farklılık gösterir. Tek konik, parokonnymi, dört ayak ve diğerleridir. Ayrıca, işçiler veya taşıma kayışları ark, nefes ve arksız olarak ayrılmıştır.
Rus veya tek ark koşum
Ark kuşakları, isme dayanarak ark tarafından diğer türlerden farklılık gösterir. Özel bir eski bükme yöntemi kullanılarak ahşaptan yapılmışlardır ve çekme çubuklarını millerin etrafında tutmak için gereklidir. Milleri boyunduruk ile sabitlemek için römorklara ihtiyaç vardır. Rusya'nın başlarında, yay üretimi, sadece doğru odun seçimi ile değil aynı zamanda hazırlıkla da uğraşmak zorunda kaldıkları için özel ustalara verildi. Kemer, emniyet kemerinin bir parçası olarak, aynı anda hem çok hafif hem de güçlü olmalıdır.
Ark emniyet kemeri tasarımı şunları içerir:
- Doug;
- Hortum kelepçesi;
- Meme-bandı;
- eyer;
- Pazar;
- yük hayvanlar içi;
- Dizginleri ile dizginlemek.
Kelepçe çekiş temelidir
Bu tür yapılarda, kemerlerin yanı sıra kayış, kelepçeler de önemli unsurlardır. Hem nefes hem de arkasız görüşlerde kullanıldığı için rollerini ve yapılarını daha ayrıntılı olarak düşünmek istenir. Genel olarak, kelepçeler, koşumun ana kısmıdır ve hayvanın bir çekme arabası, vagon veya pulluk için çekme kuvvetini iletmeye hizmet eder.
Eski günlerde olduğu gibi, günümüzde kelepçeler çok çeşitli boyutlarda üretilmektedir. Uzunluk, iç yastığın tepesinden akarlara kadar ölçülür ve genişlik, çekicilerin geçirildiği deliklerin düzenlenmesiyle ölçülür. Tek ve parokonnyh koşumlarda kelepçeler farklı olabilir. İlk uygulamada, ikincileri, lobları vardır - loblar. Kelepçenin tasarımı daha yaygın bir örnek kullanılarak düşünülebilir - römorkörlerle.
Kelepçeler şunlardır:
- Bir çift keneler;
- yastık;
- Bir çift römorkör;
- Homutin;
- lastik;
- Sergei Suponev;
- Gort;
- Astar.
Bir koşumun sağ kısmını boyunduruk olarak seçmek önemlidir. Özel boyutlara uyacak şekilde özelleştirilmiştir. Koşumun bu kısmı hayvanların boynunda olduğu için, sıkı yakalar nefes almayı zorlaştırabilir, akciğer spazmı bile ve büyük ve gevşek olanlar aşınmaya neden olur.
At koşum takımı diğer parçaları
Hemşire, arka kısımların alt kısmına yerleştirilmiş bir koşum detayıdır. Çekişin bir kısmını sırtına dağıtmak gerekir. Ek olarak, sürüş sırasında şokları emmek için tasarlanmıştır. Hemşireler, solmayanların büyüklüğüne göre seçilir.
Krep, eyerin yakınında bulunan at koşumunun bir parçasıdır. Şaftların ağırlığını dağıtarak, şaftları ve kelepçeleri yaylarla tutmak için tasarlanmıştır.
Göbek altı, hızlı hareket sürecinde kelepçelerin, millerin ve yayların keskin titreşimlerini gidermek için tasarlanmış bir emniyet kemeri elemanıdır.
Koşum hayvanın vücuduna uyan at koşumunun bir parçasıdır. Frenleme sırasında veya yokuş aşağı sürüşlerde kelepçeyi korumak için tasarlanmıştır.
Bridle, at koşumunun bir elementidir. En çok kullanılan geleneksel snapper kullanılır.
Reçineler koşumun başka bir elemanıdır. Bir ucunda, parçalara (snaffles) tutturmak için tokalar veya karabinalar bulunur. Dizginler çok kullanışlı olmalı. Üretimleri için malzeme, kural olarak, kalın bir örgü veya deridir.
Genellikle yaylarla birlikte “zga” terimi bulunur. Bu, olayın geçmesi gereken bir yay üzerindeki bir halkanın diyalektik gösterimidir. Mevcut yay kayışlarında zg kullanılmaz ve güçlük çekmeyen reçinelerin kendileri hayvanın her iki yanında bulunur.
Ballless kavisli tek köşeli koşum
Arksız besleme kablo demetinde, çekiş gücünün ana rolü kelepçeler tarafından gerçekleştirilir. Sadece bu gibi durumlarda, arabalara postfits yardımı ile eklenirler. Aynı zamanda şaftlı kelepçeler kayış ızgaraları ile sabitlenir. Böyle bir kablo demetinin tasarımı şunları içerir:
- Atlı lobların varlığı ile kelepçeler;
- izleri;
- eyer;
- yük hayvanlar içi;
- çevresi;
- Gorty, römorkörlerin değiştirilmesi;
- Dizginleri ile köprüler.
Kayışsız seçenek veya koşumun Avrupa versiyonu göz önüne alındığında, rolleri dayanıklı deri türlerinden yapılmış olan ve halkaları olan geniş göğüs kayışlarından oluşan Kıvrımlar tarafından oynanır. Bu halkalara dikişler takılıdır. Bu tür tasarımlarda, atların göğsü ve boynu dizginlik için halkaları olan göğüs ve boyun kayışlarıyla kirişlenir.
Dishlovy buhar kubbesi
Parokonny takımlarında genellikle distol uygulanır.
Bu koşum var:
- çeki;
- Hortum kelepçesi;
- izleri;
- Dizginleri ile Bridle;
- Zincir dosyası.
Bu tür bir kablo demetinde, çeki demiri, arabaların dönüşlerini düzenler ve arabaların çekiş çabaları, yakalardan sapaklar tarafından iletilir. Böyle bir koşum olarak kabul edilir çok basit. Bir hayvan için daha sık kullanılır.
