Savaşlar farklıdır: bazıları o kadar kısacık ve önemsizdir ki, sadece tarihçiler onları hatırlar, bazıları da askeri kampanyanın tüm seyrini değiştirecek ve on yıllarca hafızada kalacak kadar büyüktür.
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Stalingrad Savaşı bir dönüm noktası oldu. O açıkça gösterdi: Nazilerle, sadece savaşamazsınız - başarılı bir şekilde kazanabilirsiniz. Evet, ölüler yüzbinlerce kişiydi. Ancak böyle bir zaferin prestij ve psikolojik etkisi her Sovyet askeri için belirleyici oldu.
Alman Welt gazetesine göre, İkinci Dünya Savaşı sırasında Pasifik'te savaşılan düşmanlıklarda, Guadalcanal Adası için yapılan savaş böyle bir savaştı.
Tabii ki, böyle bir karşılaştırma çok şartlı. Nitekim, Volga kentinde, SSCB ve Almanya'nın büyük ordu grupları bir savaşta bir araya geldi ve şiddetli savaşlar neredeyse birkaç ay kesintisiz devam etti. Tropikal bir adada, sınırlı büyüklüğü nedeniyle, aynı zamanda düşmanlıklara sadece on binlerce insan katıldı. Bununla birlikte, buradaki önemli şey katılımcı sayısı değil, zaferin etkisidir. Sonuçta, tıpkı Stalingrad'daki gibi, Guadalcanal için yapılan savaşlar savaşın gelgitine neden oldu. Çünkü Japonların ormanda ve gece savaşlarında yenilmezliklerine dair söylentilerin söylentilerden başka bir şey olmadığını ve mağlup edilebileceklerini gösterdiler.
Neden tam olarak Guadalcanal?
Haziran 1942'de Japon Donanması tarafından Midway Atoll'da yaşanan mağlubiyet, saldırgan operasyonlar yürütmek için çok ağırdı. Bu nedenle, Japonya dış savunma halkasını güçlendirmeye yönelik çabalarına odaklandı. Bunu yapmak için, Yeni Zelanda ve Avustralya'ya giden deniz yolları üzerinde hava kontrolü imkanı elde etmek gerekiyordu. Bu sorunu çözmek için, hemen başlayan Guadalcanal'da bir hava limanının inşasına izin verildi.
Şantiye ABD istihbaratı tarafından keşfedildi ve ABD Donanması komutanlığı sonuçları hızla hesapladı. Havaalanının ortaya çıkmasını önlemek için, 7 Ağustos 1942 gecesi başlatılan taarruz Operasyonu Gözetleme Kulesi, ilk önce Pasifik askeri köprü köprüsünde geliştirildi.
Guadalcanal'ın kendisi ve bitişiğindeki küçük Tulagi adası, toplam 19.000 kişiyi barındıran ABD deniz kuvvetleri birimlerini indi. Japonların ada garnizonu küçüktü ve herhangi bir sürpriz beklemiyordu, bu yüzden ciddi bir çatışmaya girmedi ve ormanda dağılmayı seçti. Böylece, 8 Ağustos sabahı, havaalanı kompleksi Amerikalıların kontrolü altına girdi ve Henderson Field olarak yeniden adlandırıldı. İnşaatın neredeyse tamamlandığı ortaya çıktı, böylece yeni sahipler sadece projeyi tamamlamak zorunda kaldılar - ve birkaç gün içinde pistler sadece savaşçılar için değil, aynı zamanda bombardıman ve nakliye işçileri için de açıktı. Ve böylece Amerikalıların uçak gemileri, Japon Donanması için Amiral Frank Fletcher'ın emri ile kolay bir av olmadı, keşif kuvvetinin ana bileşimi ile birlikte adadan çıkarıldılar ve uçak gemisinin deniz örtüsü sadece birkaç gemiye verildi.
Tabii ki, Japon 8. Filosu bugünlerde Amerikalılar için planlı bir tatil olmamasını sağlamak için mümkün olan her şeyi yaptı. Zaten 8/9 Ağustos gecesi Amerikan kapağının gemileri saldırıya uğradı ve beşinci ağır hasarla dört ağır kruvazörü kaybetti.
Japon birlikleri, birkaç kruvazör filosunun gönderildiği desteğiyle Guadalcanal'a nakledilmeye başladı. Adadaki birlik sayısı 20 bine çıkarıldı. Bu kadar çok sayıda asker sürekli malzeme ve teknik arz gerektiriyordu, ancak Amerikan uçakları bunu yapmasını engelledi.
Hava saldırılarını önlemek için, Japon filosu, Tokyo Express adı verilen orijinal bir garantili teslimat sistemi geliştirdi. Plan aynı zamanda basit ve etkiliydi: Japon Donanması'nın hızlı avcıları, adanın hemen yanında yer alan hermetik konteynerlere sarılmış malzemeleri ve ekipmanları, mevcut ve dalgalar onları kara kuvvetlerine çekti.
Bu birimler, Amerikan birimlerini Pasifik'teki tüm savaşın en ağır olduğu, sürekli yangın çatışmalarına sürükleyerek aktif savaş operasyonları başlattı.
Amerikalılar düşmanın Henderson Alanındaki saldırılarını engelledi, ancak bu cesaret ve savaş becerilerinden neredeyse daha fazla şanstı. Japonların gece bombardımanı, havaalanına zarar verdi, ancak anlamsız ve çabucak elimine edildiler.
Fiyat için ayağa kalkmayacağız ...
Şiddetli çarpışmalar, kayıpları hızlı bir şekilde sadece hava alanının değil adanın stratejik önemi ile kesinlikle karşılaştırılamayacak bir seviyeye getirdi. Ancak, bu durum taraflarca sıradan bir askeri operasyon olarak görülmekten vazgeçti - bu, prestijli ve psikolojik üstünlük meselesi haline geldi, üst düzey komutanlar ile ABD ve Japonya'nın egemen çevreleri arasında kişisel bir düello haline geldi. Ve buradaki kurbanların sayısı bir rol oynamadı ...
Japon deniz kuvvetleri, Amerikalılar Tokyo Ekspres sistemini “görüp” gördüklerinde ve malzemeler düşmeden önce gemileri imha etmeye karar verdiklerinde bile, Solomon Adaları'na gemi gönderdi. Buna karşılık, Cumhurbaşkanı Roosevelt’in Guadalcanal’da zafer kazanmasını emretmesi ile, genelkurmay başkanlarına, kazanmaları için adadaki tüm silahları transfer etmek ve kullanmak için talimat verildi. O sırada böyle bir siparişin gerçekleşmesini sağlamak çok zordu - Amerikan filosu, uçak gemilerinden birini kaybetti ve ikincisinin ağır hasarını ortadan kaldırdı.
Bu tür güçlerin ve savaş araçlarının yoğunluğu, sert ve hızlı bir açıklamaya neden olacak şekilde bağlandı. Ve Kasım 1942'de geldi.
Topçuya karşı radar
Guadalcanal'ın piyade çatışmalarından savaşı hızla topçu varil savaşına dönüştü. Japonya imparatorluk filosunun yüksek komutanı İsokuru Yamamoto bu modeli gerçekleştirerek, kesin olarak geminin topçularına karar verdi ve belirleyici bir bahis yaptı.
Emriyle, iki Japon savaş gemisi Amerikan denizcilerinin pistlerinde ve kara konumlarında doğrudan pozisyon aldı ve durmadan onlara ateş etmeye başladı. Hava alanına ve denizcilere verilen zararın yanı sıra, bombardımanın başka bir amacı da vardı - kapak altında 7.000 Japon askeri adaya indi ve Yamamoto'nun Amerikalı olduğunu düşündüğü savaşa girdi.
İlk başta, hesaplama kendini haklı çıkardı: Amerikalılar pozisyonlarını tuttu, ancak büyük zorluklarla ve çok sayıda gemiyi kaybetmek pahasına. Ve ertesi gece Amiral Nobutake Kondo başkanlığındaki ve savaş gemisini ve çok sayıda kruvazörü içeren bir sonraki filo ilk dalganın yardımına geldiğinde.
Japonların yakın zaferi çoktan belliydi. Üstelik gece savaşlarında Japonlar harikaydı. Ancak, Nobutake Kondo'nun hesaba katmadığı bir mesele müdahale etti.
Bu faktör teknik ilerleme idi. Japonlara karşı olan ve Willis Lee'nin başkanlık ettiği Seferi Kolordu, iki savaş gemisi ve birkaç imhacısını içeriyordu. Ancak Japonların niceliksel üstünlüğü, Amerikalıların teknik yeniliğini parçaladı - silah sesi sağlayan en yeni radar istasyonları. Onlar için, savaşın gece veya gündüz yapıldığı önemli değildi, çünkü günün herhangi bir saatinde hedefleri tespit etmek eşit derecede kolaydı. Bu nedenle, Japonların gece savaşlarındaki deneyimlerinin tümü, Amerikan topçularının yaptığı isabetlerin karşısında güçsüzdü.
Ancak, teknik mükemmelliğin bile mutlak bir avantaj haline gelmediği itiraf edilmelidir. Savaşın başlangıcında, Japonlar ABD Donanması'ndaki tüm avcıları başarılı bir şekilde etkisiz hale getirebildiler ve Güney Dakota savaş gemisinde güç kaynağı sistemi başarısız oldu ve radarları kapatıldı - gemi savaşa neredeyse körce devam etti, kırktan fazla vuruş aldı, ancak ayakta kaldı. Fakat daha sonra ikinci savaş gemisi olan “Washington”, Japon gemisi “Kirisima” yı yedi kilometrelik bir radar tesisiyle takip etti ve birkaç dakika içinde altı düzine vuruşla ağır ateş, işe yaramaz bir metal dağına dönüştü.
Bu, Japon gemilerini hasar görmemesi için bölünmeye zorladı. Ancak bu ayrılık operasyonun başarısız olmasına neden oldu - kruvazör, bir çift savaş gemisi ve üç yıkıcı yok edildi. Amerikalıların kayıpları da ciddiydi - filoları yedi avcısı ve bir çift kruvazörü kaybetti.
Amiral Isokuru Yamamoto’nun Japonya’da faaliyete geçmemesi, yalnızca havaalanının kaybı anlamına gelmiyordu; Guadalcanal’da Japon birimlerinin tedarik edilme olasılığı kaybedildi. Ve daha önce kara kuvvetleri sağlayan "Tokyo Express" in gemileri, bu kez hayatta kalanları tahliye etti.
Şubat 1943'te adanın kontrolünü tamamen ele geçiren Amerikan denizcileri, tüm bölgesini çok dikkatli bir şekilde taradılar - ancak yalnızca hızla tahliye edilemeyecek askeri mülkler buldular.
Prestige fiyatı
Japon tarafı için Guadalcanal Adası'ndaki yenilgi yıkıcı oldu. Savaşlarda 30 binden fazla asker öldü, deniz savaşlarında 24 deniz ve çok sayıda nakliye gemisi kaybedildi. Sonuç olarak, filonun taarruz potansiyeli tamamen tükendi ve askeri sanayinin kaynakları artık onu geri yüklemek için yeterli değildi.
Amerikan tarafındaki gemilerin kayıpları da aynı derecede büyüktü. Ancak Japonların aksine, Amerikalılar kayıpları çok çabuk tamamladı - her ay ABD askeri tersanelerinin stoklarından çıkan yeni bir savaş gemisi veya uçak gemisi. Denizcilerin sadece yaklaşık 1.600 kişiyi kaybettiğini dikkate alarak, zafer ABD için zordu - ama yine de çok başarılıydı. Ve bu savaş operasyonunun deneyimi “adaların üzerinden atlamak” için özel bir strateji geliştirmeyi mümkün kıldı - daha sonra Orta Pasifik bölgesindeki Amerikan birliklerini ilerletmek için kullanıldı.
Wehrmacht’ın Stalingrad’daki yenilgisi gibi, Guadalcanal’daki imparatorluk filosunun da yenilgisi, Japonların saldırı yeteneğinin tamamen kaybedilmesine yol açtı. Sonuç olarak, tropik bir ada için yapılan savaş Pasifik'teki mücadelede bir dönüm noktasıydı.
