Rusya’nın Su-57’nin seri üretimini reddetmesi, aslında, tam teşekküllü beşinci nesil avcı uçağının yaratılamamasının tanınması anlamına geliyor. Bu, İngiliz Havacılık Uzmanı Justin Bronk tarafından Business Insider ile yaptığı röportajda açıklandı.
Beşinci kuşak Rus avcı uçağı neden işe yaramadı: İngiltere'den bir bakış
Kelimenin tam anlamıyla geçen hafta Rusya Devleti’nin “savunma sanayinin” yasal desteği konusunda Devlet Duma komisyonu başkanı Vladimir Gutenev, gazetecilere Su-57’nin Rus video konferans sistemi için satın alınmayacağını söyledi. Milletvekili, PAK FA projesinin uygulanması geciktiğinden ve seri üretime başlamadan önce modası geçmiş hale geldiğinden altıncı neslin avcı uçağının geliştirilmesine başlanması önerildi.
Beşinci kuşak Rus savaşçı PAK FA'nin (daha sonra Su-57) yaratılması 2001 yılında başladı ve 2010 yılına kadar bu projeye yaklaşık 30 milyar ruble harcandı. 2016 yılında otomobilin hizmete girmesi planlandı. Ancak, hala test aşamasındadır.
Justin Bronk, Hint tarafının Su-57’yi terk etmenin ana nedeni olarak yeni nesil bir savaş aracı (FGFA) oluşturmak için ortak bir projeden çekilmesinin neden olduğu bütçe finansmanı sıkıntısını görüyor. İngiliz uzmana göre, Su-57, Amerikan F-35'inden en az iki kat daha düşük olan 40 milyon dolarlık bir maliyete sahip olmasına rağmen, beşinci nesil savaş uçaklarına atfedilemez. Bu yüzden Kızılderililer programa devam etmeyi reddetti. Hint tarafının, uçak radarlarının çalışması ve elektroniklerinin kalitesi hakkında büyük şikayetleri olduğu da eklenebilir.
Bronk, Su-57’nin, aynı zamanda bu kadar çok askeri projeyi gerçekleştiremeyen Rusya’daki kötüleşen ekonomik durumun ilk kurbanı olduğunu söyledi.
