GAZ-34039 - 30 yılı aşkın bir süredir ülke yararına çalışan yerli yerli üretim araçlarının izini sürdü. Ülkemiz topraklarında asfalt yolla yerleşimlerle bağlantısı olmayan pek çok alan var. Bu nedenle, Acil Durumlar Bakanlığı ve ordu da dahil olmak üzere çeşitli yapılar arasında bu tekniğe büyük talep var.
Arazi taşıtları Özellikleri ve cihazı GAZ-34039
Özellikler:
- Boş ağırlık - 4.8 ton;
- Yük kapasitesi - 1.2 ton;
- Kapasite - 10 kişi (4 yatak vardır);
- Motor hacmi - 4.75;
- Güç - 2,4 bin devirde 109 beygir gücü;
- Maksimum tork - 1,7 bin devirle 350 Nm;
- Silindir sayısı - 4;
- Uzunluk - 5.7 metre;
- Genişlik - 2,5 metre;
- Yükseklik - 2 metre;
- Dingil açıklığı - 3,6 metre;
- Gümrükleme - 40 santimetre;
- Römork ağırlığı - en fazla 2 ton;
- Yakıt deposu - 370 litre;
- Yoldaki maksimum hız - 60 km / s;
- Suyun maksimum hızı - 6 km / s.
1985 yılında girilen ekipmanların seri üretiminde. Ana özellik su yüzeyinde hareket edebilme kabiliyeti idi. İzlenen cihazın karla kaplı alanlarda permafrost içinde hareket etmesine izin verildi. Taşımacılığın temeli, üç palet türünden biri olabilir:
- Metal menteşelerle. Böyle bir cihaza açık menteşeler de denir. Değişken en basit kabul edilir, izler ve bağlantı elemanları yüksek dayanımlı çelikten imal edilmiştir;
- Kauçuk metal menteşelerle. Metal parçalar arasına, parçaların sürtünmesini azaltan ve çalışan kaynak stoğunu artıran bir lastik burç yerleştirilir;
- Asfalt izler. Arazi aracının halka açık yollarda hareket etmesini sağlayan zor tasarım. Kopyalar üzerinde 34039, 2011'den itibaren kurulmuştur.
Mühendisler yükü paletlerin tüm yüzeyine dağıttı. Bu, makineyi taşırken topraktaki yükü en aza indirmeye izin verdi. Toprak ve bitki örtüsü tahrip değildir. Ayrıca otomobilin çekiş özelliklerini de geliştirdi. Toplam 12 palet makarası kullanılır (her bir taraf için 6). Pistlerin hareketinden dört tekerlek sorumludur (her iki tarafta 2 adet).
Sürücünün asıl görevi menteşe pimlerinin aşınmasını ve kayış gerginliğini kontrol etmektir. İşlem sırasında, bant gerilir ve kırılmasına neden olabilir. Sonuç olarak, yol tekerleklerinin lastiklerinde hasar olasılığı vardır. Eriyen kar veya yapışkan kirin üstesinden gelinmesi gereken durumlarda, geçirgenliği arttırmak için bandı kendiniz gerin. Kasetin önündeki ve arkasındaki büyük saldırı açısı nedeniyle, GAZ-34039 büyük engellerin üstesinden gelebilir.
Kabinin altında bulunan dizel güç ünitesi. Sürücünün görüşünden önce çıkıntılı parçaların bulunmaması, ön yarımkürenin iyi görünmesini sağlar. Kabinin ortasında kaput var. Açıldığında, teknisyen santral ve ana teknik birimlerine tam erişim sağlar. Kabin, sürücü ve bir yolcu için tasarlanmıştır. Pencereler, en ağır iklim koşullarında bile kabinin içindeki ısıyı koruyan çift camlı pencerelerle donatılmıştır. Oda sıcaklığını korumak için ısıtma ekipmanı sağlanmaktadır.
GAZ-34039 Irbis
Özellikler:
- Boş ağırlık - 5 ton;
- Yük kapasitesi - 2 ton;
- Kapasite - 12 kişi (4 yatak vardır);
- Santralın hacmi - 4.75 litre;
- Güç - 122 beygir gücü;
- Silindir sayısı - 4;
- Maksimum tork - 1,53 rpm'de 423 Nm;
- Uzunluk - 6.3 metre;
- Genişlik - 2,5 metre;
- Yükseklik - 2.9 metre;
- Dingil açıklığı - 3,6 metre;
- Gümrükleme - 40 santimetre;
- Römork ağırlığı - en fazla 2 ton;
- Depo kapasitesi - 400 litre;
- Yoldaki maksimum hız - 60 km / s;
- Sudaki maksimum hız - 6 km / s.
Irbis 34039'un geliştirilmiş bir versiyonu olarak kabul edilir. Birçok özellik geliştirildi, böylece uygulama kapsamı genişletildi. Bu teknik herhangi bir Rus ikliminde kullanılabilir: -50 ila +40 santigrat derece arasındaki sıcaklıklarda kararlı şekilde çalışır. Klasik modelin en iyi özelliklerinin tümü korunmuş ve eksiler ortadan kaldırılmıştır.
Platform, Buran-Styling şirketi tarafından üretilen ekolojik bir plandan yapılmış plastik bir kabin ile donatılmıştır. İç kısmı pahalı malzemelerle süslenmiş, gösterge paneli iyileştirilmiş, yeni ısıtma cihazları monte edilmiştir. Artan motor gücü, otomobilin geçirgenliğini arttırdı. İlk gösteri 2010 yılında Nizhny Tagil'deki uluslararası sergide gerçekleşti. Bir yıl sonra, bir seri sürüm başlattı.
GAZ-34039'a dayalı özel araçlar
Talep üzerine üretim tesisi, özel amaçlı ekipman olan herhangi bir eklenti yükler.
İstasyon patlayıcı noktası
Makine patlayıcı sismik keşif için kullanılır. Bir dizi işlevi yerine getirir:
- Patlama mahalline ekipman ve gerekli malzemelerin teslim edilmesi;
- Patlayıcı malzemelerin iş aralarında depolanması (kısa süreli);
- Ulaştırma uzmanları istenen yere. Uzun ameliyatı olan insanlar için dinlenme sağlamak;
- Yüklerin hazırlanması ve patlayıcı kuyuların yüklenmesi;
- Patlayıcı madde patlamasının önceden hazırlanmış noktalarda uygulanması;
- Merkezi sismik istasyon ile kablosuz iletişim.
Ulaşım, hem temel model, hem de tüm iklim koşullarında çalışır. Metal gövdenin ve ana ünitelerin özel koruması, yüksek nemli koşullarda çalışmanıza olanak sağlar.
UGB-001
Hidrolik aktüatör üzerinde çalışan sondaj kulesi. Sismik ve jeoteknik işlemler için kuyu delmek için kullanılır. Teçhizat, toprağı VI delme sınıfı kategorisine “kırabilir” (donmuş ve donmuş kayalar da dahil). Makine -40 dereceye kadar sıcaklıkları tolere eder. Üç adet sondaj kuyusu vardır:
- Yıkama suyuyla rotasyonel delme - 100 metreye kadar derinlik;
- Rotary darbeli sondaj - 75 metreye kadar derinlikte;
- "Kuru" delme - 50 metre derinliğe kadar.
UGB-001'in çalışması, Alman yapımı bir pompa ve kompresöre dayanıyor.
GAZ-34039 Ateş
Acil Durumlar Bakanlığı tarafından, itfaiye ekiplerini bir yangın bölgesine teslim etmek için kullanılır. Gövde kırmızı, kalın bir yanmaz boya tabakası ile boyanmıştır. Arazi taşıtının ön kısmı bir tampon tamponuyla korunmaktadır. Ek koruma için, sürücü bölmesi emniyet kemerleri ile donatılmıştır. Ön kısımda ayrıca iki keski yayıyla korunan elektrikli bir vinç bulunur. Çatıda, gerekli aletlerin depolandığı birkaç çekmeceli bir sandık bulunmaktadır. Taşımanın yanlarında, bagaja hızlı erişim için merdivenler vardır.
Bir motor pompasıyla çalıştırılan, kullanılan hortumdan çıkan yangınları söndürmek için. Su tanklarının kapasitesi, tutuşma kaynağının ilk tutulması için yeterlidir. Ayrıca bir köpük maddesi ve tozu depolamak için bir kap vardır (700 kilogram tutabilir).
UKTP Purga 120
Yangınları söndürmek için kullanılır. Tanker ile birlikte kullanılır.
Sondaj kulesi
Çeşitliliği keşif, petrol ve doğal gaz boru hatları, elektrik hatları ve haberleşme, demiryolu rayları ve çok daha fazlasının bakımı için kullanılır. Yerleşik ekipmanlara ek olarak, uzman ekibinin tesislerini sunar. Güçlendirilmiş gövde deniz seviyesinden 4.5 kilometre yükseklikte çalışırken artan baskıya dayanır. Delme için bir yöntem kullanılır - dönme.
İyi test
Arazi tipi taşıt GAZ-34039'un dizel jeneratörüyle çalışan modüler donanım. Ekipman, gerilimi 24 V olan bir makinenin yerleşik ağından kısa bir süre çalışabilir. Uzman, tel iniş hızını ayarlama yeteneğine sahiptir. Telin hareket yönünü değiştirmek de mümkündür. Bu teknik uzun süreli işlemler için kullanıldığından, tasarımcılar ısıtma donanımını geliştirdi ve yatakları daha konforlu hale getirdi.
UKB 12/25
"Mini" olarak sınıflandırılan başka bir sondaj kulesi. Delme yöntemi - vida. 25 metre derinliğe sahip bir kuyu oluşturmanıza izin verir. Asgari miktarda boş alan bulunan yerlerde kullanılır. İş için, tüm süreci kontrol eden iki uzman var.
Kök işleme kompleksi
Kompleks, düşük sıcaklığa sahip bölgelerde çeşitli görevleri gerçekleştirmek için kullanılır. Mekanik hasarlara karşı korumak için kılıf güçlendirilmiştir. Yolcu bölmesi, bağımsız ısıtma cihazları ile donatılmış, yalıtılmış bir kabin şeklinde sunulur. Kabini arttırılmış bir tür de var.
Arazi aracı GAZ-34039 hakkında ne yapabiliriz?
GAZ-34039 kar ve bataklık aracı, çeşitli endüstrilerdeki uzmanların değişen karmaşıklıktaki birçok işlemi gerçekleştirmelerine yardımcı olan uzun bir geçmişi olan bir araçtır. Sadece gerekli ekipmanı taşımakla kalmıyor, aynı zamanda insanları soğuktan koruyor. 34039, yeni neslin tüm avantajlarından faydalanan çok daha iyi ve daha güçlü hale gelen, izlenen tüm arazi araçlarının temeli oldu.
