Kıyı deniz bölgesinde faaliyet gösterebilen devriye botları, günümüzde en popüler gemi sınıflarından birini temsil etmektedir. Yüksek hız nedeniyle, modern iletişim araçları ve hafif silahlar gibi küçük gemiler kıyı sularını koruma ve kara sularında gözetleme görevlerini mükemmel bir şekilde yerine getirmektedir. Modern sınıftaki bu sınıfın en iyi temsilcisi, bugün denizde deniz tiyatrosunda görev yapan 12150 nolu “Mongoose” tipi devriye botları.
Projenin küçük gemilerinin temel amacı 12150 "Mongoose"
Kıyı tesislerinin ve kıyı deniz bölgesinin korunması devriye gemilerinin sorumluluğundadır. Storozheviki, hakim deniz durumunu göz önünde bulundurarak anında denize açılabilen ve kutu dışında hareket edebilen en hızlı ve manevra kabiliyetli gemiler olmuştur ve olmaya devam etmektedir. Modern koşullarda, Rusya Federal Güvenlik Servisi Federal Sınır Servisi ile hizmet veren devriye botları kıyı deniz devriye gemilerinin rolünü üstlenmektedir. Petersburg Almatov Merkez Tasarım Bürosu tasarımcıları tarafından oluşturulan “Mangust” tekneleri, bu hafif tonajlı gemi sınıfına aittir.
Tasarım bürosu duvarları arasında doğan proje 12150, Rybinsk gemi yapım tesisi Vympel tersanesinde metal tarafından gerçekleştirildi. Küçük boyutlarına ve yer değiştirmelerine rağmen, mongoos'lar ekipmanlarında hızlı ateşleme silahlarına sahip, güçlü motorlar ve modern navigasyon ekipmanlarıyla donatılmıştır. Savaş gemileri için asıl görev kıyı sularında ve kara sularında sınırı korumak ve kaçakçılıkla mücadele etmektir. Bu hızlı hareket eden gemiler, belirlenen alanlarda gemilerin hareketlerini ve navigasyon rejiminin gözlenmesini kontrol edebiliyorlar. Liman içi ve dışı liman yollarında, görev istasyonuna kısa mesafede arama kurtarma operasyonları yapmak.
Operasyonel özelliklerine ve kapsamlarının genişliğine göre, Rus teknelerinin bu sınıftaki gemilerin yapımı tarihinde hiçbir analogu yoktur. Devriye botu "Mongoose" bu gemi sınıfındaki yerli gemi yapımcılarının en iyi gelişmelerinden biridir. Projenin 12150 sayılı teknelerinin taktiksel ve teknik özellikleri birçok bakımdan filo ve yabancı ülkelerin sahil güvenlik görevlilerine hizmet eden benzer gemileri aşmaktadır.
Projenin tasarımının temel özellikleri 12150
Kayma tipindeki devriye botunun taslak tasarımı ve tüm teknik dökümanlar Petersburg gemi üreticileri tarafından oluşturulmuştur. Tasarım firması Almaz, devriye gezen gemiler, korvetler ve fırkateynler ile başlayan ve küçük deniz gemileriyle biten çeşitli sınıflardaki gemilerin geliştirilmesi ve yaratılmasından dolayı önde gelen yerli tasarım organizasyonlarından biridir. Proje 12150, 1990'ların sonunda endeksini aldı. 2000 yılından bu yana, Rybinsk GCC "Vympel" de tekne yapımı başlatıldı. Tesisin fabrika kapasitesi, bu sınıftaki gemilerin inşası için gerekli tüm teknik yetenek ve donanıma sahiptir.
Uygulamada gösterildiği gibi, Rybinsk tersanesi sözleşmenin şartlarını yerine getirerek görevle başarılı bir şekilde başa çıkıyor. Her yıl 5-6 adet hafif tonaj gemisi, ana bölümü Moğol devriye botlarına düşen tesis stoklarını terk ediyor.
Proje, kıyı deniz bölgesindeki küçük tonajlı yüksek hızlı gemilerin inşası için en ileri teknolojilere dayanıyordu. Böylece, projenin (12150) gövdeleri, sıradan alüminyum yapılardan daha hafif olan özel bir alüminyum alaşımı kullanılarak yapılır, ancak aynı zamanda yüksek mukavemetle ayırt edilir. Gövdenin ana yapısal özelliği, kayma teknesinin karakteristik özelliği olan "V" şeklindeki şeklidir. Teknenin bu formu nedeniyle, tekne hareket ederken, hız özelliklerinde keskin bir artışa katkıda bulunan ideal bir hidrodinamik direnç yaratılır. Alüminyum gövde içinde, yeri ve tasarımı, gemiye gerekli hayatta kalma oranını sağlayan 6 bölmeye ayrılmıştır. Su baskını sırasında 1-2 bölme ayakta kalır. Bu tasarım sayesinde pek çok kişide 12150 devriye botunun batmaz olarak kabul edildiği unutulmamalıdır.
Teknenin dibinde, korozyona dayanıklı bir kaplama ile birlikte işlem sırasında geminin tabanının minimum düzeyde aşınmasını sağlayan bir elektrokimyasal koruma tabakası vardır.
Teknenin gövdesi, V şekilli teknenin kaldırma kuvvetini büyük bir dalga üzerinde azaltmak için tasarlanmış mekanizmalar, ek spoiler ile donatılmıştır. Bu tasarım geminin fırtınalı denizde 4 noktaya kadar dalgalarla çalışmasını sağlar.
Ayrı olarak, santral devriye botu da belirtilmelidir. Bugün Rybinsk endüstriyel tersanesinde "Vympel" de üretilen tüm tekneler, Zvezda markasının yerli M470 dizel motorlarıyla donatılmıştır. İki motorun toplam gücü 2600 bg Proje, Alman dizel motor şirketi MTU'nun kurulumunu içeriyordu. 2018'den itibaren ithal ikame programı kapsamında, daha sonraki tüm gemiler yerli motorlarla donatılmıştır.
Yerleşik güç kaynağı bir dizel jeneratör ve akülerin çalışmasıyla sağlanır.
Geminin "Mongoose" ve silahlarının taktik ve teknik özellikleri
Projenin devriye botu 12150 tipi "Mongoose", sınıfındaki gemiler için tamamen benzersiz bir işletme özelliklerine sahiptir. Petersburg tasarım bürosu "Almaz" ın görevi, küçük boyutlu güçlü, yüksek hızlı bir gemi yaratmaktı. Yeni teknenin daha geniş bir seyir menziline, verimliliğine ve operasyonel kaynağına sahip olması gerekiyordu. Yüksek teknolojik parametrelere ek olarak, gemi güçlü silahlarla donatılmıştır ve mükemmel radyo mühendisliği ve navigasyon ekipmanlarını taşır.
12150 projesinin ana gemisinin lansmanı sırasında aşağıdaki verileri elde etmek mümkündü:
- standart yer değiştirme - 23.6 ton;
- 18 m'den fazla vücut uzunluğu;
- gemi cereyanı 1.1 m'dir.
Tekne en fazla 35 deniz mili hızına ulaşabilir ve 2 gün boyunca denizde kalabilir. Rybinsk gemi yapımcıları, Almaz Merkez Tasarım Bürosu tasarımcıları ile birlikte, Mongoose tipi devriye botlarında üç değişiklik yapmayı başardılar.
Ana projedeki teknelerin standart silahlandırması, başparmak tipi 14,5 mm kalibreli makineli tüfek ünitesidir. Teknelerde bulunan ana otomatik silahlara yardım etmek için 1-2 makineli tüfek kalibreli 7.62 mm. Geminin topçu silahı, AGS-17 otomatik el bombası fırlatıcı ve DP-64 el bombası fırlatıcı ile temsil edilir. Igla MANPADS yardımı ile uçaksavar koruması gerçekleştirildi.
Sınır Muhafız Servisinin ihtiyaçları için savaş versiyonundaki devriye botlarının inşası için en temel sipariş. Ardından, geminin taarruz silahı ile modifikasyonu geldi. 12150B projesinin teknelerinde Whirlwind füze topçu kompleksi kuruldu, tamamı roket fırlatıcı ve otomatik 30 mm'lik bir top içeren bir sette kuruldu. Kompleks, lazer hedef tanımlamasını gerçekleştirebilir. Füze atış menzili 10 km.
Rybinsk GCC'nin stoklarındaki askeri tadilatların ardından 12150M projesinin kayıkları aşağı indi. Bu gemiler, Rusya Acil Durum Bakanlığı kurtarma görevlilerinin ihtiyaçları için oluşturulmuştur. Doğal afetler alanında, deniz kazalarında ve kazalarda kurtarma ve arama işlemlerinin yapılması için çağrılan bu tekneler.
Buna ek olarak, tekne, şişme şişirilebilir bir tekne ve 140 kg kaldırma kapasitesine sahip mekanik bir vinç ile donatılmıştır.
2000 yılından bu yana, bu projenin toplam 69 gemisi inşa edildi ve devreye alındı. Ana devriye botları serisi, Rusya Federal Güvenlik Servisi için anlaşmalı gemilerdir. İlk serideki gemilerin çoğu Karadeniz'e hizmet için gönderildi. Bugünün üssü Donanma Balaclava. 2018'den beri görevlendirilen gemiler, Sakhalin Adası'ndaki Sınır Muhafız Servisine hizmet etmek için Uzak Doğu'ya gönderilir.
Gemilerin bir kısmı, Astrakhan Bölgesi ve Dağıstan Cumhuriyeti'ndeki FSB müdürlükleri için Hazar Denizi'ndeki Rusya Federal Güvenlik Hizmetinin Sınır Muhafız Servisi'ne teslim edildi.
