Beyaz Rusya'da, maksimum 700 kg'lık bir maksimum kalkış ağırlığı ve 50 km'ye kadar bir atış menzili ile “Yastreb” adlı bir şok uçağı kuruldu. Bu raporlar hakkında yetkili yayın Jane's.
Uçağın gelişimi, ülkenin Bilimler Akademisi'ndeki "Çok Fonksiyonlu İnsansız Sistemlerin Araştırma ve Üretim Merkezi" uzmanları tarafından gerçekleştirildi. Şu anda, Şahin Belarus endüstrisi tarafından oluşturulan en ağır İHA'dır. Sadece askeri değil, aynı zamanda sivil işleri yapmak için de kullanılabilir.
Şahin ne yapabilir?
Belarus askeri sanayi kompleksinin bu projesi hakkında bilgi, bu yılın başında basında yer aldı. Daha sonra sonbaharda uçağın bir prototipinin sunulacağı ve uçuş testlerinin başlayacağı bildirildi.
"Şahin" iki kirişli bir şemaya göre üretilmiştir, itici pervanesi olan bir Avusturya Rotax Austrian içten yanmalı motorla donatılmıştır. Uçağı üç versiyonda üretilecek: keşif, şok ve hava hedefleri. Seyir hızı drone 120 km / s ve maksimum hız ise 220 km / s. Havada harcanan süre 6 saattir, dıştan takma tank kullanıldığında 10 saate çıkar. İHA'nın maksimum taşıma kapasitesi 120 kg'dır.
Drone bir televizyon kamerası, termal kamera ve lazerli telemetre ile donatılmıştır.
Silahlanma, uçağın dış düğümlerine yerleştirilir. “Şahin”, her biri 25 kg ağırlığında üç füze ile donatılabilir. Yüksek patlayıcı parçalanma veya zırh delici savaş başlıkları taşıyabilecekler. Uçağın üreticisi, 50 km mesafedeki hedefleme hatasının sadece iki metre olduğunu bildirmiştir.
Son yıllarda, Belarus'un hem askeri hem sivil olan insansız hava araçları pazarında giderek daha fazla öne çıkan bir oyuncu haline geldiği belirtilmelidir. Askeri-teknik forumda "Ordu-2016" Belarus dronları gerçek bir sansasyon yarattı. Özellikle 250 kg ağırlığa ve 70-80 kg yüke sahip olan ağır Petrel İHA'sından özellikle ilgi duyuldu. Bu uçak aynı zamanda itici pervaneli çift kirişli şemaya göre yapılır. Maksimum hız 250 km / s, seyir - 80-120 km / s ve çalışma yüksekliği aralığı - 200 ile 5 bin metre arasında.
Havada "Petrel", bu süre zarfında 1 bin km'yi kapsayan 10 saate kadar olabilir. Garanti edilen bilgi aktarım mesafesi 290 km'dir - ki bu herhangi bir modern İHA'nın en önemli özelliğidir. Veri toplama neredeyse hiç gecikmeden, gerçek zamanlı olarak gerçekleşir.
Bu insansız araç, bir video kamera, termal kamera, lazerli telemetre veya başka sensörlerin yerleştirilebileceği stabilize edilmiş bir platform taşıyabilir. Başlangıçta, bu makine Belarus Acil Durumlar Bakanlığının ihtiyaçları için geliştirildi, ancak uçuş testlerinin başlamasından sonra, özelliklerinin orduya daha uygun olduğu açıkça ortaya çıktı.
Belarus mühendislerinin ilginç bir başka gelişme de, 10 kg'a kadar yükleri kaldırabilen insansız hava gemisi "BAK EM50". Uzunluğu 10.2 m, çapı 2.25-2.63 m, maksimum uçuş hızı 60 km / saate kadar, yüksekliği 500 m.bu cihaz 11 saate kadar havada olabilir. Uygulama yarıçapı 50 km'dir.
İnsansız hava gemisi, Belarus Ulusal Bilimler Akademisi Fiziko-Teknik Enstitüsü uzmanları tarafından tasarlanmıştır. Tasarımcılar, ordunun uçaklarla ilgileneceğini umuyor: zeplin hava savunma ihtiyaçları, kara sınırlarının ve suların korunması, keşif ve hedef tayini için etkili bir şekilde kullanılabiliyor.
