En ünlü Alman kendinden tahrikli topçu teçhizatı "Ferdinand"

Nazi Almanyası'nda, çok çeşitli, kendiliğinden tahrikli topçu bağları (SAU) oluşturuldu. Almanlar kendinden tahrikli silahlar yapmayı başardılar ve sevdiler, Doğu Cephesinde asıl görevi Sovyet tanklarıyla savaşmaktı (KV, T-34). Bu sınıfın en ünlü makinesi (en azından Sovyet tarihçiliğinde) Ferdinand saldırı silahıdır (Sd.Kfz.184). 1943'te yapılan modernizasyondan sonra, bu kendinden tahrikli silah ikinci adını aldı - "Fil".

Bu kasvetli dahi Ferdinand Porsche'nin yaratılışı, şüphesiz, mühendislik düşüncesinin şaheseri olarak adlandırılabilir. Bu ACS'yi oluşturmak için kullanılan teknik çözümler benzersizdi ve tank yapımında analogları yoktu. Aynı zamanda, "Ferdinand" gerçek savaş koşullarında kullanılamayacak kadar uyarlanmadı. Ve bu arabanın "çocukluk hastalıkları" bile değil. Düşük hareket kabiliyeti, düşük güç rezervi ve savaş alanında ACS kullanma kavramının tam yokluğu Ferdinand'ı gerçek kullanım için neredeyse uygun hale getirmiştir.

Toplamda, sadece 91 adet "Ferdinand" piyasaya sürüldü - diğer Alman kendinden tahrikli silahlarla karşılaştırıldığında daha da kötüye gitti. Bu araba neden bu kadar yaygın olarak tanındı? Sovyet tankerlerini ve topçularını o kadar korkutmuştu ki, neredeyse her askeri raporda onlar yokken onlarca Ferdinand'a işaret ettiler?

İlk (ve son) kez Almanlar Kursk savaşı sırasında yoğun bir şekilde "Ferdinands" kullandı. Aracın ilk çıkışı çok başarılı değildi, özellikle “Ferdinand” saldırıda çok kötü oldu. Ancak, bütün kusurlara rağmen, Ferdinand berbat bir rakipti. Olağanüstü zırh koruması kırılmadı. Hiçbir şey. Sovyet askerlerinin bir mermi ateşlerken bir mermiyi ateşlerken zırhlı bir canavara nasıl hissettiklerini düşünün, buna dikkat etmeden, size ateş etmeye devam etti.

Kursk Bulge’daki kavgadan sonra Almanlar, kendiliğinden tahrikli silahları Doğu Cephesi’nden aldılar, bir sonraki Sovyet birlikleri Doğu Avrupa’daki savaşlar sırasında çok sayıda "Ferdinand" ile bir araya geldi. Bununla birlikte, buna rağmen, Sovyet savaşçıları inatla Almanların kendilerine ait tüm silahları "Ferdinands" olarak adlandırmaya devam etti.

Sovyet raporları tarafından tahrip edilen tüm "Ferdinand'ları" özetlersek, birkaç bin tane kendinden tahrikli silah elde ederiz. Doğru, Tigr tankıyla benzer bir durum ortaya çıktı: Aslan'ın Sovyet tankerlerinin raporlarındaki yaralı Alman tanklarının payı Kaplanlara dönüştü.

İlk çekimleri “Ferdinand” Kursk'ta yapıldı ve kavgalarına Berlin sokaklarında son verdi.

Yaratılışın tarihi

Ağır tank karşıtı (PT) kendinden tahrikli kurulum “Ferdinand” ın tarihi, efsanevi başka bir Alman otomobilinin yaratılması yarışması sırasında başladı - tank “Tiger I”. Bu yarışmaya iki şirket katıldı: Henschel ve Porsche.

Hitler’in doğum gününde (20 Nisan 1942), her iki şirket de yeni ağır makinenin prototiplerini sundu: VK 4501 (P) (Porsche) ve VK 4501 (H) (Henschel). Hitler, Ferdinand Porsche'yi o kadar çok tercih etti ki, zaferinden neredeyse hiç şüphe duymadı: Testlerin bitmesinden önce yeni bir tank üretmeye başladı. Bununla birlikte, Silahlar Direktörlüğü personeli Porsche'ye oldukça farklı davrandı, bu nedenle Henschel'in yarışmasında kazanan ilan edildi. Hitler, iki tankın aynı anda benimsenmesi ve paralel olarak üretilmesi gerektiğine inanıyordu.

VK 4501 (P) prototipi, rakiplerinden daha karmaşıktı, muhtemelen bir savaş tankı için çok iyi olmayan çok özgün tasarım çözümleri kullandı. Ek olarak, Porsche tankının üretimi, bu arabanın seri olarak piyasaya sürülmesine karşı güçlü bir argüman olan çok sayıda kıt malzeme (demir dışı metaller) gerektiriyordu.

Kendinden itmeli silahın kaderi üzerinde doğrudan etkisi olan bir diğer önemli olay ise, 88 mm'lik Pak 43 güçlü yeni bir tanksavar silah tabancasının ortaya çıkmasıydı.

Yeni bir Porsche tankının üretimine hazır olma durumu, rakiplerinkinden daha yüksekti, 1942 yazında, ilk 16 VK 4501 (P) tank hazırdı. Stalingrad'a gönderilmeleri planlandı. Ancak aynı Silahlanma Müdürlüğünün kararı ile tüm işler askıya alındı. 1942 sonbaharında, Bakanlık yetkilileri, hazır tüm VK 4501 (P) tanklarını yeni bir topla donanmış saldırı silahlarına dönüştürmeye karar verdi.

Tankı kendinden tahrikli bir üniteye yeniden işleme çalışmaları Eylül 1942'de başladı ve çok zaman aldı. Tasarımcılar kendinden tahrikli silahların düzenini tamamen değiştirmek zorunda kaldı. Yeni makinenin zırhlı kabini arkaya yerleştirildi, bu yüzden elektrik santrali aracın orta kısmına taşınmak zorunda kaldı, yeni motorlar kuruldu, bu da tüm soğutma sisteminin tamamen yenilenmesine neden oldu. Gövdenin ön kısmı ve savaş güçlendirildi, zırhının kalınlığı 200 mm'ye çıkarıldı.

Tüm çalışmalar, ACS kalitesini en iyi şekilde etkilemeyen en ağır zaman sıkıntısı koşulları altında gerçekleştirildi. İlk makinelerin tasarımı ve yeniden işlenmesi Alkett tesisinde yapıldı ancak daha sonra işler Nibelungenwerke tesisine devredildi. Ferdinand Porsche'ye olan tutumunu bir kez daha göstermek için, Hitler kişisel olarak yeni ACS'ye 1943 başında Ferdinand adını verdi.

1943 baharında ilk kendinden tahrikli topçu teçhizatı "Ferdinand" Doğu Cephesi'ne ulaşmaya başladı.

1943 yılının sonunda, Kursk Savaşı'ndan kurtulan makineler (47 ünite) modernizasyon için Nibelungenwerke tesisine teslim edildi. Bir bilye montajında ​​bir makineli tüfek ön plaka üzerinde belirdi, tabanca namlusu değiştirildi, tekerlekli kumandanın yedi periskoplu bir tareti kuruldu, zırhlı iniş takımı güçlendirildi, SAU daha geniş izlerle donatıldı. ACS'nin modernizasyonundan sonra “Fil” adını aldı, kötü bir şekilde iklimlendirilmesine rağmen ve savaşın sonuna kadar bu kendinden tahrikli silahlara “Ferdinand” denildi. Yerli tarihi literatürde elbette en yaygın olanı “Ferdinand” olmakla birlikte her iki isim de vardır. İngiliz edebiyatında, tam tersine, bu ACS'ye genellikle "Fil" denir, çünkü savaşın son aşamasında onunla ilgilenen müttefiklerin birlikleriydi.

Mücadele kullanımı

İlk defa Almanlar, Kursk Muharebesi olarak adlandırdığımız "Kale" operasyonu sırasında ACS Fernand'i kitlesel olarak kullandı.

Operasyon başlamadan önce, tüm SAU'lar öne gönderildi ve iki ağır tank karşıtı taburun içine dahil edildi. Kursk çıkıntısının kuzey yüzüne yerleştirildiler. Alman stratejistler tarafından tasarlandığı gibi, güçlü ve yenilmez kendiliğinden çalışan silahlar, Sovyetlerin pozisyonlarını etkileyen ağır zırhlı bir mızrağın ucunda rol oynayacaktı.

Kursk Bulge’deki Sovyet birlikleri, güvenli bir şekilde topçu ve mayın tarlalarıyla kaplı güçlü bir kademe savunması yarattı. Saldırı tankları, 203 mm oburları dahil olmak üzere tüm olası kalibratörlerden ateşlendi. Manevra yapan, kendinden tahrikli silahlar genellikle mayınlar ve kara mayınları tarafından baltalandı.

Demiryolu istasyonu Ponyri'nin savaşları sırasında Almanlar birkaç düzine Ferdinand'ı kaybetti. Temmuz-Ağustos 1943 arasındaki dönem için toplam zarar 39 araba olarak gerçekleşti.

Geliştiriciler SAU'yu bir makineli tüfekle donatmadıkları için, çoğu kendinden tahrikli silahların piyade eylemlerinden muzdarip olduğu teorisi vardır. Ancak, Ferdinand'ın kendinden tahrikli topçu sisteminin kaybedilmesinin nedenlerine bakarsak, araçların çoğunun mayınlar tarafından patlatıldığı veya topçu ateşi tarafından tahrip edildiği anlaşılıyor. Teknik arızalar nedeniyle kayıplar meydana geldi. Almanlar, uygun tahliye araçlarının bulunmamasından dolayı enkazlanan "Ferdinandları" tahliye edemedi: bu makine çok ağırdı. Bu nedenle, en ufak bir hasar bile arabanın kaybına neden oldu.

“Ferdinands” kullanımı çok yetenekli olmasa bile (taktiksel açıdan) büyük bir psikolojik etkiye sahipti. Savaş alanında ortaya çıkan neredeyse savunmasız kendinden tahrikli silahlar bu “Ferdinandophobia” nın gelişimine neden oldu. Bu kendinden tahrikli silahlar, 1943'ten önce bile bulunan bazı "hatıralarda", her yerdeki Sovyet askerlerine göründü.

Savunmada “Ferdinand” çok daha etkili oldu. Kursk Savaşı'nın sona ermesinden sonra, kalan arabalar Dnepropetrovsk ve Nikopol savunmasında yer alan Ukrayna'ya boşaltıldı. Bu savaşlarda, dört kendinden tahrikli silah kaybedildi. Daha sonra SAU modernizasyon için Almanya'ya gönderildi. Alman verilerine göre, 1943 sonbaharının sonunda, Ferdinand'ler yaklaşık 600 Sovyet tankını ve 100'den fazla topçu silahını imha etti. Bununla birlikte, bu veriler birçok tarihçi tarafından sorgulanmaktadır.

Modernleşmeden sonra Elefants, Almanya'da Batı Ukrayna'da, İtalya'da savaştı. Sovyet birliklerinin ateş gücü arttı, savaşın son aşamasında Kızıl Ordu'nun Wehrmacht'a göre önemli bir üstünlüğü vardı. Savaş alanı genellikle Almanları hafif hasarlı Elephanta'yı bile havaya uçurmaya zorlayan Sovyet birliklerine bırakıldı.

Sovyet birlikleri fillere (SU-152 özellikle etkiliydi) ve tank karşıtı toplara karşı ağır SPG'leri etkili bir şekilde kullandı.

Batı Ukrayna ve Polonya'da şiddetli çatışmaların ardından kalan Elefants rezervine çekildi.

1945'te "Elephanta" Almanya'daki savaşlara katıldı ve son savaşları, Berlin'in etrafına verdikleri üç "Elephanta" idi.

tanım

SAU PT "Ferdinand", düşman zırhlı araçlarının imhası için tasarlandı. Ekibi altı kişiden oluşuyordu: silahın komutanı, iki yükleyici, bir radyo operatörü (Fil'in üstünde - bir makineli tüfek) ve bir topçu.

ACS'nin düzeni olağandışıydı: dövüş bölmesi kıç tarafındaki geniş dövüş odasındaydı. Motor, jeneratörler, yakıt depoları ve soğutma sistemi ile birlikte otomobilin ortasına yerleştirildi ve kontrol bölmesi kendinden tahrikli tabancanın önünü işgal etti.

Kontrol bölmesinde telsiz operatörü ve sürücü için yerler vardı. Conning kulesinden güç bölmesinin iki ısıya dayanıklı bölümü tarafından ayrıldılar ve içine giremediler.

ACS'nin gövdesi, ön kısmında kalınlığı 100 mm'ye, yan kısmında - 80 mm'ye ulaşan haddelenmiş zırh plakalarından oluşuyordu. Ayrıca, gövdenin ve tekerlek yuvasının ön kısmı, kurşun geçirmez bir başlığa sahip cıvataların yardımıyla sabitlenen ek plakalarla güçlendirildi. Ayrıca, 30 mm zırh plakası, tabanın ön kısmını güçlendirdi. Kendinden tahrikli silahların yapımında kullanılan çelik, filo stoklarından alınmış ve yüksek kalitesi ile ayırt edilmiştir.

Kabinin arka bölümünde, tabancayı değiştirmek ve mürettebatın acil tahliyesi için kullanılan bir güvenlik kapısı vardı. Kabinin çatısında iki tane daha kapak vardı; gözetleme aygıtlarının ve gözlem aygıtlarının yerleştirilmesi için yerler ve hava menfezleri.

Ana silah "Ferdinand" 88 kalibrelik bir silah StuK 43 (ya da PaK 43) uzunluğunda 71 kalibre idi. Silah, iki odacıklı bir namlu ağzı frenine sahipti, yürüyüş sırasında namlu özel bir montaj üzerine oturdu. SF1ZF1a / Rblf36 monoküler görüş yardımı ile rehberlik yapıldı.

"Ferdinand" silahı mükemmel balistiklere sahipti, göründüğü sırada, çatışmaya katılan tüm ülkelerin tankları ve top silahları arasında en güçlü olanıydı. Ferdinand, savaşın sonuna kadar savaş alanlarındaki tüm tanklara ve kendiliğinden çalışan silahlara kolayca çarptı. Bunun tek istisnası, bazı mesafelerde zırhları PaK 43 mermisinin isabetine dayanabilecek olan IS-2 ve Pershing idi.

Ferdinand elektrik santrali özgün tasarımıyla ayırt edildi: iki karbüratör 12 silindirli Maybach HL 120 TRM motor, Siemens D1495aAC elektrik motorlarını besleyen iki elektrik jeneratörü tarafından tahrik edildi. Her motor kendi tahrik tekerleğini döndürdü.

Şasi, üç adet iki tekerlekli araba, tahrik ve kılavuz tekerleğinden oluşuyordu. Kombine süspansiyon, burulma ve lastik tamponlardan oluşuyordu. 640 mm - "Ferdinand" pistlerinin genişliği 600 mm, daha geniş pistlerde "Fil" "pereobuli" idi.

Makine Değerlendirme

Kendinden tahrikli tabanca Ferdinand, hem çağdaşlar hem de daha sonra araştırmacılar arasında oldukça karışık değerlendirmeler kazanan bir makinedir.

Her şeyden önce, bu kendinden tahrikli silah prototip tank temelinde oluşturulan deneysel bir proje olarak adlandırılabilir. Bir savaş makinesi için iyi bir fikir olmayan bu makinede birçok yenilikçi teknik çözüm kullanıldı. Boyuna burulmalara sahip elektrik iletimi ve askıya alınması çok etkili, ancak üretimi çok karmaşık ve pahalı oldu. Savaş zamanının ürünlerinin, barış döneminde yapılan donanıma göre daima kalitesiz olduğunu unutmayınız. Bu nedenle, savaş sırasında, daha basit silahları tercih etmek daha iyidir.

Ferdinand elektrikli ekipmanının, Üçüncü Reich’te eksik olan birçok bakır gerektirdiği de belirtilmelidir.

Büyük olasılıkla, Porsche'un bir şey yapması gereken önemli sayıda hazır şasi bulunmuyorsa, Almanlar "Ferdinand" ın üretimine girmediler. Ancak, bunları kullandıktan sonra, kendinden tahrikli silahların üretimi kısaltıldı.

Dövüş nitelikleri hakkında konuşursak, zırh koruması, SAU'yu tankların ateşine ve müttefiklerin tanksavar topçularına karşı neredeyse savunmasız bıraktı.

Sadece savaşın sonunda, Sovyet tankları IS-2 ve T-34-85, Ferdinand'a yakın mesafeden ateş edilmesini bekleyebilirdi. Topçulara kendiliğinden tahrikli araç şasisine vurmaları talimatı verildi. En güçlü silah, herhangi bir tür düşman zırhlı aracını etkileyen herhangi bir sorun olmadan Alman'ı kendiliğinden hareket ettirdi.

Bununla birlikte, yukarıdakilerin tümü, makinenin düşük hareket kabiliyeti, zayıf manevra kabiliyeti ile seviyelendirildi. "Ferdinand" pek çok köprü kullanamadı, ağırlığına dayanamadılar. Buna ek olarak, makinenin güvenilirliği arzulananı bıraktı ve savaşın sonuna kadar birçok teknik sorun çözülmedi.

Teknik özellikler

Aşağıda Ferdinand kendinden itmeli topçunun teknik özellikleri verilmiştir.

ACS "Ferdinand" hakkında video