Helikopter RAH 66 Comanche

RAH-66 Сomanche'ın geliştirilmesi için sözleşme 1991 yılında "Sikorskay" ve "Voing" firmalarının ortak ekibi tarafından alınmıştır. Geliştiriciler, aşağıdaki gibi hedeflerin öncelikli keşiflerini gerçekleştirmek için gelişmiş dijital iletişimi kullanabilen bir helikopter yaratma görevi aldılar: emir komutaları, balistik füze pozisyonları, düşmanın topraklarının derinliklerinde bulunan iletişim merkezleri. Prototipin ilk uçuşu 1996 yılının Ocak ayında yapıldı. Şubat 2004'te ABD Savunma Bakanlığı, helikopter elektroniğindeki ciddi sorunlar ve üretim maliyetinin yüksek olması nedeniyle Voieing Sikorsky RAH-66 Comanche projesi üzerinde çalışmayı durdurdu.

Komanch tasarımının özellikleri

RAH-66 Komanşasının karakteristik bir özelliği, azaltılmış radar görünürlüğüdür. Bunun için, helikopter tasarımcıları ESR'yi (etkili dağılma yüzeyi) önemli ölçüde azaltmıştır. Bunun nedeni şuydu: Düz yüzeyli gövdenin özel bir dışbükey kısmı, gövde ve pervane kanatlarının özel bir radyo emici kaplaması, geri çekilebilir iniş takımı ve dönebilen bir tabanca, belirli bir rotor göbeği perdesinin yerleştirilmesi. İleriye doğru bir başka adım, orijinal egzoz soğutma sistemi nedeniyle elektrik santralinden gelen termal radyasyon miktarında önemli bir azalma oldu. Motorların kızılötesi radyasyonunu bastırmak için, kuyruk bölümünün tüm uzunluğu boyunca uzanan özel boşluklar kullanılmıştır. Onlarla, havayla karışan sıcak egzoz gazları atıldı. Bir başka an, helikopterin daha uzun süre fark edilmemesine izin verir - ana rotorun gürültü seviyesi önemli ölçüde azaltılmıştır. Tüm bu faaliyetler, Comanche helikopterinin uzun süre düşman hava savunma radar istasyonları tarafından farkedilmeyeceğine katkıda bulundu, kızılötesi veya radar hedefleme kafalarına sahip düşman füzeleri için zor bir hedefdi.

RAH-66'nın tasarımındaki göbek elemanı, gövde kaplamasının tüm panellerinin ve düzeneklerinin dış tarafa monte edildiği, kompozit malzemelerden yapılmış kutu şeklinde uzun bir kiriştir. Kasanın düzeni kutunun dışından yapılır, yani panellerin% 50'si çıkarılabilir ve bakım ve değiştirme için kolayca çıkarılabilir; kasanın zarar görmesi (güç ünitesinin güvenliğini korurken) tüm yapının dayanım özelliklerini etkilemez.

Comanche helikopter silahları

RAH-66 Comanche, yerleşik bir otomatik silah XM301 ("Volcano-2") ile döner namlu bloğu ve değişken ateş oranı ile donanmıştır. Cihaz üç namlulu ve 20 mm'lik bir kalibreye sahiptir. HM301 tam mühimmat normal - 320, maksimum - 500 mermi. Havadaki atış hızı - 1500 dev / dak, toprak - 750 dev / dak.

Silah, gövdenin burnunun dibindeki özel bir döner taret üzerine monte edilmiştir ve ileri yarım küre içindeki hedeflere ateş edebilir. Gerekirse, kaportaya geri çekilebilir ve özel bir kasaya katlanabilir. Silahın olağandışı bir mühimmat ikmal sistemi var, özel bir konveyör kullanılarak gerçekleştiriliyor. Bu mühimmat, helikopterin burnunun küçük hacimlerinden dolayı kullanılmaktadır. Topun 500 mermili davul dükkanı, operatörün kokpitinin altında, toptan oldukça uzak bir mesafede bulunmaktadır.

Helikopter, silahlar için 2 adet hava kargo bölmesinde bulunan füzelerle donatılabilir, ortasındaki gövdenin her iki yanına yerleştirilirler. Kargo bölmelerinin açılış tarafındaki kapakların iç tarafında bulunan tutucular, asma üniteleri olarak kullanılır. Her kanatçık üç süspansiyon tertibatına sahiptir ve silahı kullanmadan önce yatay konuma yükselir. Bölmeler havadan havaya güdümlü füzeler barındırabilir - Stinger AIM-92, lazer güdümlü havadan havaya füzeler - Hellfire AGM-114. İşaret fişekleri ve 70 mm güdümsüz Hydra 70 füzesi kullanılabilir.

Bir Comanche helikopterinin roket silahlandırması, ek EFAMS sistemi süspansiyon üniteleri kullanılarak genişletilebilir. Helikopterin yanlarına monte edilirler ve iki küçük kanattan oluşurlar. Tarla şartlarında böyle bir süspansiyon sistemi kurmak mümkündür.

Uçuş ve RAH-66 Сomanche teknik verileri

Uçuş özellikleri:

  • hızlanma / maksimum hız, km / sa - 306/324;
  • maksimum uçuş menzili, km - 2222;
  • savaş yarıçapı, km - 276;
  • damıtma aralığı / pratik aralık, km - 2335/900;
  • Statik tavan asansörü / pratik, m - 3500/5000.

Özellikler:

  • yükseklik / uzunluk, m - 3.39 / 14.43;
  • yatak / direksiyon vidalarının çapları, m - 11.89 / 1.37;
  • Boş ağırlık / normal kalkış / maksimum kalkış, kg - 4218/5799/7896.

Helikopter RAH 66 Comanche hakkında video

Videoyu izle: RAH-66 Comanche Helicopter & UAVS documentary (Mayıs Ayı 2024).