Antey Project 949A denizaltı kruvazörü, 80'li yılların başlarında Rubin Tasarım Bürosunda tasarlanan Granit gemi karşıtı seyir füzeleriyle donanmış üçüncü nesil bir nükleer denizaltı (APL) serisidir. Proje 949A denizaltıları, aslında, 60'ların sonunda başlayan ve proje 949 Granit gemilerinin yükseltilmiş versiyonudur. Bu denizaltı kruvazörlerinin temel amacı, düşman taşıyıcı grev gruplarının imhasıdır.
949A projesinin ilk denizaltı, 1986 yılında SSCB Donanması tarafından kabul edildi. Bu serideki toplam on bir denizaltı inşa edildi ve bunlardan sekizi Rus Donanması'nda hizmet veriyor. Başka bir denizaltı koruma altında. "Anteyev" in her biri Rus şehirlerinden birinin adını almıştır: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Çelyabinsk, Tver, Oryol, Omsk ve Tomsk.
Rus filosunun modern tarihindeki en trajik sayfalardan biri, 949A projesinin denizaltılarıyla bağlantılı. 2000 yılının Ağustos ayında, Barents Denizi'nde, mürettebatla birlikte, denizaltı Kurs öldürüldü. Bu felaketin resmi nedenleri hala birçok soru soruyor.
İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra Sovyet donanmasının karşılaştığı ana görevlerden biri Amerikan uçak gemisi gruplarına karşı verilen mücadeleydi. 949A Projesi "Antey", uçak gemilerinin “katilleri” olan, çok özelleşmiş denizaltı kruvazörlerinin geliştirilmesinin zirvesi haline geldi.
Tek bir denizaltı "Antey" nin maliyeti, Nimitz tipi bir Amerikan uçak gemisi maliyetinden on kat daha az olan 226 milyon Sovyet ruble (80'lerin ortası) idi.
Yaratılışın tarihi
1960'lı yılların sonunda, ayrılmaz bir şekilde birbirine bağlanan iki projenin geliştirilmesi SSCB'de başladı. OKB-52'de, güçlü düşman gemisi gruplarına karşı kullanılabilecek yeni uzun menzilli bir füze savaş gemileri kompleksi oluşturulmasına başlandı. Her şeyden önce, Amerikan uçak gemilerinin imhası ile ilgiliydi.
Aynı zamanda, Rubin Merkezi Tasarım Bürosu, yeni füze kompleksi için taşıyıcı olacak ve eski Project 675 denizaltılarının yerine geçecek olan üçüncü nesil denizaltı füze gemisinin yapımına başladı.
Ordunun, düşman gemilerini önemli mesafelere vurabilen güçlü ve etkili bir araca ve daha hızlı, gizlilik ve daldırma derinliğine sahip bir denizaltıya ihtiyacı vardı.
1969'da, Deniz Kuvvetleri yeni bir denizaltı geliştirmek için resmi bir görev hazırladı, proje "Granit" ve 949 sayısını aldı. Ayrıca ordunun yeni gemi karşıtı füzeye ilişkin gereklilikleri de belirlendi. Hem sualtından hem de yüzey konumundan başlamak için en az 500 km, yüksek hıza (en fazla 2500 km / s) sahip olmaları gerekiyordu. Bu roketin sadece silahlı denizaltılar için değil aynı zamanda yüzey gemileri için de kullanılması planlandı. Buna ek olarak, ordu salvo ateşleme olasılığı ile de çok ilgileniyordu - yirmi füzenin "sürüsünün" bir uçak gemisi izninin havadan savaşına girme şansının daha yüksek olduğuna inanılıyordu.
Bununla birlikte, uzun menzilli gemi karşıtı füzelerin etkinliği sadece savaş başlığının hızı ve kütlesi ile belirlenmedi. Güvenilir bir hedef belirleme ve keşif sistemi gerekiyordu: ilk önce düşmanın engin okyanusta bulunması gerekiyordu.
Tu-95 uçaklarını kullanan o zamanki Başarı sistemi mükemmel olmaktan uzaktı, bu yüzden Sovyet askeri-sanayi kompleksi, yüzey nesnelerini aramak ve gözlemlemek için dünyanın ilk uzay sistemini yaratmakla görevlendirilmişti. Böyle bir sistemin birçok avantajı vardı: havaya bağlı değildi, su yüzeyinin engin bölgelerinde durum hakkında bilgi toplayabiliyordu, pratikte düşmana erişilemiyordu. Ordu, hedef atamasının doğrudan silah taşıyıcılarına veya komuta mevkilerine gönderilmesini istedi.
V.N. yönetiminde OKB-52 Chelomey sistemin geliştirilmesinden sorumlu baş organizasyon oldu. 1978'de bu sistem benimsendi. "Legend" adını aldı.
Aynı yıl, Proje 949 - K-525 “Arkhangelsk” in ilk denizaltı fırlatıldı, 1980 yılında filosunda görev aldı, 1983 yılında bu projenin ikinci gemisi, denizaltı K-206 “Murmansk” hizmete girdi. Denizaltı inşaatı "Northern Machine-Building Enterprise" da yapıldı.
1975 yılının sonunda bu denizaltı kruvazörü P-700 Granit füze sisteminin ana silahları üzerinde testler başladı. Ağustos 1983'te başarıyla tamamlandılar.
Denizaltıların daha fazla inşası, 949A "Antey" adlı proje için de devam etti. Yükseltilmiş denizaltılarda, iç yerleşim düzenini geliştiren, geminin uzunluğu arttıkça, yer değiştirme artarken, başka bir bölme ortaya çıktı. Denizaltıya daha karmaşık donanımlar yerleştirildi, geliştiriciler geminin gizliliğini arttırmayı başardı.
Başlangıçta Antey projesi kapsamında yirmi nükleer denizaltı inşa edilmesi planlandı, ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşü bu planları düzeltti. Toplam on bir gemi inşa edildi, iki tekne, K-148 Krasnodar ve K-173 Krasnoyarsk, bertaraf edildi veya geri dönüşüm sürecinde. Bu projenin bir diğer denizaltı, K-141 Kursk, Ağustos 2000'de öldü. Şu anda, Rus filosunun içeriği: K-119 Voronej, K-132 Irkutsk, K-410 Smolensk, K-456 Tver, K-442 Çelyabinsk, K-266 Orel , K-186 Omsk ve K-150 Tomsk.
Bu projenin bir başka denizaltı, K-139 Belgorod, daha mükemmel bir projede devam edecek - 09852. 1998 yılında, Antey tipi bir başka denizaltı olan K-135 Volgograd, 1998 yılında oynandı.
İnşaat açıklaması
"Antey" projesinin denizaltıları iki gövdeli şemaya göre yapılmıştır: iç kısım güçlü gövde, hafif bir dış hidrodinamik gövde ile çevrilidir. Tüylerin ve pervane şaftlarının bulunduğu geminin kıç kısmı, Proje 661'in denizaltısına benzer.
İki parçalı mimarinin birçok avantajı vardır: gemiye mükemmel bir yüzdürme rezervi sağlar ve su altı patlamalarına karşı korumasını arttırır, ancak aynı zamanda geminin yer değiştirmesini de önemli ölçüde arttırır. Bu projenin denizaltı denizaltı yer değiştirme, yaklaşık 10 bin su olan, yaklaşık 24 bin tondur.
Denizaltı kruvazörünün sağlam gövdesi silindir şeklindedir, duvar kalınlığı 48 ila 65 mm'dir.
Dava on bölmeye ayrılmıştır:
- torpido;
- yönetimi;
- savaş direkleri ve radyo odası;
- konaklama;
- elektrikli ekipman ve yardımcı mekanizmalar;
- destek mekanizmaları;
- reaktör;
- GTZA;
- kürek motorları
Geminin mürettebatın kurtarılması için iki alanı vardır: Açılan kameranın bulunduğu yayda ve kıçta.
Denizaltının mürettebatının sayısı 130 kişidir (diğer bilgilere göre - 112), geminin navigasyonunun özerkliği 120 gündür.
Antey sualtı kruvazöründe iki OK-650B sudan suya reaktör ve pervaneleri dişlilerden döndüren iki buhar türbini vardır. Gemi ayrıca iki turbo jeneratör, iki dizel jeneratör DG-190 (her biri 800 kW) ve iki itici ile donatılmıştır.
Antey projesinin denizaltıları MGK-540 Skat-3 hidroakustik kompleksin yanı sıra uzay keşif ve hedef belirleme ve kumanda ve kontrol sistemleriyle donatılmıştır. Bir uydu sisteminden veya uçaktan bir kruvazörden gelen bilgiler, özel antenler kullanarak sualtına alabilir. Teknede ayrıca kıç sabitleyicide bulunan bir borudan üretilen bir anten vardır.
Denizaltılarda, 949A yüklü navigasyon sistemi "Symphony-U", yüksek doğruluk, büyük etki yarıçapı ile karakterize edilir ve önemli miktarda bilgi işleyebilir.
Ana silah tipi denizaltılar gemi karşıtı füzelerdir (ASM) P-700 "Granit". Roket konteynerleri, tekerlek yuvasının her iki yanında, teknenin güçlü gövdesinin dışında bulunur. Her birinin 40 ° eğimi var. Füze geleneksel (750 kg ağırlığında) veya bir nükleer savaş başlığı (500 Kt) taşıyabilir. Atış menzili 550 km, roket hızı - 2,5 m / s.
Denizaltı kruvazörü tek bir yangına yol açabilir ve bir seferde 24 füze fırlatılarak gemi karşıtı füzeleri tek bir yudumda fırlatabilir. PKR "Granit" karmaşık bir yörüngeye ve iyi bir bağışıklık sistemine sahip, bu da rakipleri için ciddi bir tehdit oluşturuyor. Taşıyıcı emrin yenilgisinden bahsedersek, bunun olasılığı salvo ateşinde özellikle yüksektir. Bir uçak gemisinin batması için dokuz Granitin içine girmesi gerektiğine inanılıyor, ancak uçakların güvertesinden kaçmasını önlemek için tek bir doğru atış bile yeterli.
Füzelere ek olarak, denizaltı projesi 949A "Antey" emrinde ve torpidolarında. Denizaltılar 533 mm ve iki - 650 mm kalibreli dört torpido borusuna sahiptir. Geleneksel torpidolara ek olarak, bunlardan roket torpidoları vurabilirsiniz. Torpido tüpleri, geminin fiyonkunda bulunur. Otomatik bir yükleyici ile donatılmışlardır, bu nedenle yüksek ateş oranına sahiptir - tüm mühimmat birkaç dakika içinde serbest bırakılabilir.
NPS projesi "Antey"
Aşağıda bu projenin tüm denizaltılarının bir listesi bulunmaktadır:
- "Krasnodar". Nerpa fabrikasında atıldı.
- "Krasnoyarsk". Demontaj aşamasındadır, adı zaten projenin 885 denizaltısına atanmıştır.
- "İrkutsk". Halen 949AM projesi kapsamında tamir ve modernizasyon aşamasındadır. Pasifik Filosunun bir parçası.
- "Voronej". Kuzey Filosunun bileşimindedir.
- "Smolensk". Kuzey Filosunun mücadelesine dahil edildi.
- "Çelyabinsk". Pasifik Filosunun bir parçası. Halen 949AM projesi kapsamında tamir ve modernizasyon aşamasındadır.
- "Tver". Pasifik Filosunun bileşimindedir.
- "Kartal". Bu yıl tamamlanması gereken tamiratta.
- "Omsk". Pasifik Filosunun savaş filosuna dahildir.
- "Kursk". 12 Ağustos 2000'de Barents Denizi'nde öldü.
- "Tomsk". Halen tamir altında olan Pasifik Filosunun bir parçasıdır.
Proje değerlendirmesi
Antey denizaltılarının etkinliğini değerlendirmek için öncelikle bu denizaltı kruvazörlerinin ana silahı olan PKR P-700 Granit'e dikkat edilmelidir.
Geçen yüzyılın 80'lerinde yeniden geliştirilen, bugün bu kompleks açıkça modası geçmiş. Ne roketin menzili ne de gürültü bağışıklığı modern gereklilikleri karşılamıyor. Ve bu kompleksin oluşturulduğu temel üs, uzun zamandır eskidir.
2011 yılında, TsBB Rubin'in uzmanlarının bu projenin denizaltılarının modernizasyonu için bir proje geliştirdiği açıklandı. Her şeyden önce, kruvazör füzeleri ile ilgilidir. PKR konteynerleri "Granit", modern "Onyx" ve "Calibre" yi çekebileceğiniz rampalar ile değiştirilecek. Bu, “Anthea” yı çeşitli görevleri çözebilecek evrensel bir araca dönüştürecektir.
karakteristikleri
Aşağıdaki proje 949A denizaltısının özellikleridir:
- yer değiştirme yükü., metreküp - 12,500;
- deplasman bodrum, metreküp - 22,500;
- enerji santrali - 2 × OK-650 (2 x 190 MV gücünde);
- yüzey hızı, deniz mili - 15;
- sualtı hızı, deniz mili - 32;
- mak. daldırma derinliği, m - 600;
- özerklik, günler - 120;
- ekip, insanlar - 94;
- Silahlanma - 24 PKR "Granit", TA 650 mm - 4 adet, TA 533 mm - 4 adet.
