Nebelwerfer Alman Multi-Barrel Harçları: Tarihçesi ve Uygulaması

SSCB'de, çok sayıda roketatarın (MLRS) yalnızca Sovyet "teknik bilgisi" olduğu ve Almanların böyle bir şey yapamayacağı görüşü vardı. Bu tamamen doğru değil. Katyuşa benzersiz değildi, Sovyet meslektaşlarından farklı olmasına rağmen, birçok farklı MLRS sistemi Alman ordusunda hizmet veriyordu.

Almanya'da yaratılan bu tür silahların en ünlü örnekleri şüphesiz çok namlulu harcı Nebelwerfer 41 ve Nebelwerfer 42 idi. Sovyet askerleri, kendine özgü sesleri için "Vanyushi" (BM-13'e benzer) veya "eşekler" olarak adlandırdılar.

Biraz tarih

1930'ların başında Almanya'da başlatılan çoklu fırlatma roket sistemlerinin oluşturulması çalışmaları. Görünüşe göre, neden topçu sistemlerine olan hassasiyetini kaybedecek olan güdümsüz roketlerle meşgul? Ancak bunun bir nedeni vardı.

Almanlar, çok büyük miktarda kimyasal harp aracı kullanarak Birinci Dünya Savaşı deneyimini dikkate aldı. MLRS bu amaç için mükemmel bir uyum sağladı, üstelik bu tür silahlar Versay Antlaşması'nın kısıtlamaları altına girmedi ve Almanlar gelişmesine katılmakta serbestti.

Ancak, Sovyet "Katyuşa" da savaş gazı dağıtımı için tasarlandı. O zamanın ordusu, bir sonraki ihtilafın kimyasal silahlar olmadan mümkün olamayacağından kesinlikle emindi.

1930'ların ortalarında, Alman mühendis Nebel, 150 mm kalibreli bir füze ve bunun için altı namlulu bir fırlatıcı geliştirdi. 1937'de test etmeye başladı. Bu silaha d tipi duman harcı adı verildi. 1940'da Alman ordusu tarafından kabul edildi ve 1941'de zaten bu silah için kabul edilen başka bir isim aldı: Nebelwerfer 41 (Nb.W 41).

1940 yılında Nebelwerfer 41 ile silahlandırılan Alman ordusunda özel bölümler kuruldu. Sonra duman alayları ortaya çıktı. Resmi versiyona göre, ön tarafa duman perdeleri yerleştirmeleri gerekiyordu, ancak Almanya'nın bu şekilde kimyasal bir savaşa hazırlandığı açıkça görülüyor. Ancak, bu birimlerin cephaneliğinde yüksek patlayıcı parçalanma mühimmatı vardı.

Almanya kimyasal silah sayısında müttefiklerine kaybediyor olsa da, kalitesinde açıkça önlerinde olduğu belirtilmelidir. 1930'larda, Almanlar bu alanda gerçek bir atılım yapmayı başardılar: sinir gazlarını icat ettiler. Bu toksik maddeler bugün en güçlü ve ölümcül olarak kabul edilir. Önce Almanya'da bir sürü icat edildi, sonra daha tehlikeli sarin ve soman oldu. Bu korkunç silahın Almanya'da endüstriyel ölçekte üretildiğini ve Hitler'in neden kullanmadığını, tarihçilerin hala savunduklarını iddia ediyorlar.

İlk defa Fransa'da Almanlar tarafından jet harçları kullanıldı. Ayrıca Nebelwerfer 41 Almanlar Girit'e iniş sırasında kullanıldı. Doğu Cephesinde, bu silah neredeyse ilk günlerden beri kullanıldı: Bu harç, Brest Kalesi savunucularına ateş etti, Sivastopol kuşatması sırasında kullanıldı.

1942'de Alman ordusunun bir parçası olarak üç özel alay oluşturulmuş ve jet harçlarla donanmış dokuz ayrı bölüm oluşturulmuştur. 1943'ten bu yana, altı namlulu harç Nebelwerfer 41, topçu alaylarına piyade bölünmelerini de dahil etmeye başladı. Genellikle her bölüm iki (daha az sıklıkta üç) harç taburu ile görevlendirilmiştir.

Bu silah Doğu Cephesinde kendisini çok iyi ispatladı: hafif ve hassas harçlar ateş gücüne sahipti.

Nebelwerfer 41 ve Nebelwerfer 42'nin ana dezavantajı, uçuştaki füzelerin bıraktığı iyi işaretlenmiş dumanlı parkurun yanı sıra ek bir faktör olarak sunulan güçlü ses oldu. Kompleksin hareket kabiliyetinin çok yüksek olmadığı göz önüne alındığında, bu iki dezavantaj, harçlar ve hesaplamaları için genellikle ölümcül oldu.

1942'de bu eksikliği gidermek için kendinden tahrikli bir MLRS 15 cm Panzerwerfer 42 yaratıldı, yarı izlemeli Opel Maultier'e dayanıyordu. On fıçı fırlatıcısı yerleştirildi, araba parçalanma karşıtı rezervasyon aldı ve bir makineli tüfek ile silahlandırıldı.

Araba oldukça başarılı oldu ve savaşın sonuna kadar aktif olarak kullanıldı.

Ayrıca kendinden tahrikli MLRS, ordu kamyonu Opel temelinde yaratıldı, ancak çok ağır ve manevra kabiliyetine sahip değildi.

1943'te benzer bir roketatar orduya girmeye başladı - daha yüksek ateşleme kapasitesine sahip olan Nebelwerfer 42. Bu harç, beş varil 210 mm kalibreli ve 113 kg ağırlığındaki kabukları ateşledi. Nebelwerfer 42, ana bölüme monte edilmiş, çıkarılabilir 150 mm'lik bir gövdeyle donatılmıştır.

Ayrıca, 1941'de Wehrmacht, daha büyük bir güç olan MLRS tarafından kabul edildi: 28/32 cm Nebelwerfer 41. Kayar bir vagon üzerine sabitlenmiş iki katmanlı bir çiftlikti. Kılavuzlar bir kafes tasarımına sahipti ve hem 280 mm hem de 320 mm roket mermilerini ateşleyebiliyordu. Bununla birlikte, bu mühimmatların artan kütlesi, atış menzilini daha da küçükleştirdi: yaklaşık iki kilometre kadardı. 280 mm'lik roket 45 kg patlayıcı içeriyordu ve girişi büyük bir yapıyı tahrip edebiliyordu ve 320 mm ham petrolle ateşlendi ve ateşli bir mühimmattı.

Bazen bu füzeler doğrudan yerden fırlatıldı: Bunun için eğimli çukurlara yerleştirildiler, asıl şey rokete doğru açıyı vermekti. Benzer şekilde füze fırlatma doğruluğu son derece düşüktü.

6-harçlı harç açıklaması

Nebelwerfer 41 harç yaratılmasının temeli Pak 35/36 tanksavar silahıydı. Bu silahın taşınmasına 1.3 metre uzunluğunda altı boru şeklinde kılavuz yerleştirildi.

Taşıyıcı kayan iki ayaklı ve önden bir durma noktasına sahipti, savaş pozisyonunda onlara doğru eğildi. Dönme ve kaldırma mekanizmaları vardı. Tam donanımlı konumda, harç 770 kg ağırlığında ve yürüme pozisyonunda - 515 kg. Kısa mesafeler için, jet harcı hesaplama kuvvetleri ile yuvarlandı. Araba düşük basınçlı pnömatik lastikler ve yaylarla donatılmıştı.

Füzeler kurulumun makatından şarj edildi, yüklendikten sonra özel bir tutucuya yerleştirildiler. Füze fırlatma uzaktan, sığınaktan yapıldı. Elektrikli patlayıcı roket nozullarından birine yatırım yaptı. Önce üç füze, sonra üç tane daha üretildi. Voleybolu 10 saniyede tamamlandı, yeniden şarj olması 1.5 dakika sürdü. Hesaplama dört kişiden oluşuyordu.

O zamanlar MLRS için en önemli sorunlardan biri (ve bugün bile) uçuş sırasında bir füzenin dengelenmesiydi. Stabilizasyon yöntemi, Sovyet BM-13 ile Alman teçhizatları Nebelwerfer 41 ve Nebelwerfer 42 arasındaki temel fark oldu.

Sovyet füzeleri, ray kılavuzlarının uzunluğu ve roketin dengeleyicileri nedeniyle dengelenmiştir. Füze teçhizatları Nebelwerfer 41 ve Nebelwerfer 42 kendi ekseni etrafında dönmesi nedeniyle dengelendi. Yolların her birinde artılar ve eksiler vardı.

Döndürmeyle stabilizasyon, roket harcının hem genişlikte hem de uzunluğunda daha kompakt yapılmasını sağlamıştır. Alman harcı çok uzun kılavuzlara ihtiyaç duymuyordu (BM-13'te olduğu gibi), aynı zamanda mermileri daha kompakt hale getiren dengeleyiciler olmadan da başardı.

Bununla birlikte, uçuş sırasındaki rotasyon, ateş menzilini olumsuz yönde etkileyen toz motorlarının enerjisinin bir kısmını aldı.

Roket jeti motoru öndeydi ve savaş başlığı arkadaydı. Püskürtme uçlarının geçtiği patlayıcıya sahip bir silindirdi. Roket içinde 28 uç var, her biri 14 derecelik silah eksenine eğim açısına sahipti. Fırlattıktan sonra mermiyi döndürdüler ve uçuşunu stabilize ettiler. Nebelwerfer 41 ve Nebelwerfer 42'nin oldukça iyi bir doğrulukla ayırt edildiği söylenmelidir.

Aynı füze dengeleme sistemi birçok modern MLRS mühimmatında kullanılıyor.

Ayrı olarak, harçlarda kullanılan tozun üzerinde kalmalısınız. Bir başka Sovyet efsanesi, Almanların Sovyet "Katyushas" ın hiçbirini yakalayamadığı gerçeğidir. Bu doğru değil. 1942'de Almanlar cephaneyle birlikte BM-13'ü ele geçirdi. Roket tasarımında zor bir şey yoktu ve dahası Katyuşa'nın rehberleri: onları kopyalamak zor değildi. Sorun BM-13'te kullanılan dumansız toz toz pullarının imalatıydı. Almanlar Sovyet teknolojisini tekrar etmediler, kendi icatlarını yapmak zorunda kaldılar.

1943 yılının sonuna kadar Alman tasarımcılar (veya daha doğrusu Almanlar için çalışan Çek), Sovyet "Katyuşa" nın bir analogunu yarattılar, hatta bunu bile önemli ölçüde geliştirdiler. Fırlatma ray kılavuzlarından yapıldı, ancak aynı zamanda roket açılı olarak monte edilen stabilizatörler nedeniyle uçuşa döndü. Böyle bir füzenin doğruluğu BM-13'ten daha yüksekti ve fırlatıcının boyutu çok daha küçüktü.

Ancak Almanlar, Katyuşa'larını üretime sokmak için yeterli zamana sahip değildi.

Nebelwerfer 41'de, ilk aşamalarda yakıt olarak sıkıştırılmış siyah dumanlı toz kullanılmıştır, ancak yanması dengesizdir, kılık değiştirici bir faktör olan çok fazla duman vermiştir. Bu nedenle daha sonra dumansız toz puleler yakıt olarak kullanılmıştır.

Özellikler TTX

Nebelwerfer 41 reaktif harcın performans özellikleri aşağıdadır.

Harç Videosu