Yakın zamana kadar, ordu havacılığı, Çin Halk Kurtuluş Ordusunun en zayıf noktalarından biriydi. Bugün, yalnızca çok sayıda yönde gelişmekle kalmıyor, aynı zamanda Kara Kuvvetlerini destekleme araçlarından asıl vurucu kuvvete dönüşümüne dair bir beyan da var. Böyle bir dönüşümün çarpıcı bir örneği, en yeni saldırı helikopteri Caic WZ 10'un birliklerine yaratılması ve tanıtılmasıydı.
HZ-10 Helikopteri Yaratılışının Tarihi
Caic wz 10 - Şubat 2011'de Çin ordusu tarafından kabul edilen Çin saldırı helikopteri. Çin'in resmi versiyonu, caic wz 10'un tescilli bir gelişme olduğunu, ancak helikopterin Rus uzmanların katılımıyla geliştirildiğini söylüyor. 10 nolu saldırı helikopteri, 1995 yılında Rusya tarafından geliştirilen 941 projesine göre inşa edilmiştir.
Helikopterin tasarımı, KB "Kamov" da, uçağın altı ton ağırlığında olması gereken şartlara ve diğer uçuş özelliklerine sahip olması şartı uyarınca PRC hükümetinin talebi üzerine gerçekleştirildi. Rus uzmanların WZ-10'un oluşturulmasına katılımı sadece makinenin tasarımıyla sınırlıydı. Çin bağımsız olarak test için tüm uçuş prototiplerini ve ayrıca seri makineleri inşa etti. Orta Krallık'tan uzmanlar kendileri projeyi geliştirdiler.
Helikopterin ilk uçuşu 2003 yılında yapıldı. Üretime 2010 yılında başlanmış ve Şubat 2011'de girilen PLA WZ-10 ile hizmete girmiştir.
HZ-10 helikopterinin teknik özellikleri
Helikopter Caic WZ 10 aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:
- Mürettebat 2 kişiden oluşuyor: silah operatörü ve pilot.
- Gövdenin uzunluğu 14,5 m'dir.
- Rotorun çapı 13 m'dir.
- Boş helikopterin kütlesi 5540 kg.
- Boş ağırlığı helikopterin ağırlığı 7000 kg.
- Maksimum kalkış ağırlığı 8000 kg'dır.
- Santral, 2 turboşarjlı motor Zhuzhou WZ-9'dan oluşuyor.
- Motor gücü 2 × 1285 l'dir. a.
- Maksimum hız 300+ km / s'dir.
- Seyir hızı 270+ km / s'dir.
- Pratik tavan 6400 m'dir.
donatma:
- Silahlı silah silahlanma 1 × 23 mm top içerir.
- 4 nokta süspansiyon.
- Savaş ağırlığı 1500 kg.
- Güdümlü füzeler:
- yönlendirilmemiş roketler, 90 mm veya 57 mm'lik 4 blok kalibreli;
- havadan havaya füzeler arasında TY-90;
- havadan yere kadar füzeler 8 × HJ-10 “Red Arrow” ATGM'ye kadar.
WZ-10 helikopterinin tasarım özellikleri
- Helikopter kuyruk desteği ve geri çekilebilir üç tekerlekli bisiklet iniş takımlarıyla klasik tek rotorlu şemaya göre oluşturuldu. Kesitte yamuk olan dar gövde, kompozit malzemeler kullanılarak yapılır ve ayrıca kısa bir kanatla donatılmıştır.
- Mürettebat tandem içinde. Helikopterin camı ve kabini zırhlıdır. Acil iniş sırasında güvenlik için şasi enerji emici ve geri çekilemeyen malzemeden yapılmıştır. Yerleşik pilot ekipmanı, büyük MFI'lerin kurulu olduğu cam kabin prensibini yerine getirir. Mürettebat koltukları ve gövde, göreceli olarak kaba bir acil iniş olasılığına göre yapılmıştır.
- Caic WZ 10, 2 turboşarjlı motorla donatılmıştır. IR görünürlüğünü azaltmak için önlemler kullanılır. Bıçaklar kompozit malzemelerden yapılmıştır ve rotor 4 kanattan oluşmaktadır.
- Helikopterin kontrol sistemi - elektro-uzaktan kumanda.
- Konut WZ-10 gizli teknoloji ile yapılmıştır.
- Helikopter silahı, burun içine yerleştirilmiş bir OPS'nin yanı sıra 23 mm güdümlü döner top içerir. Kılavuzlu füzeler, kanatlı askıların 4 noktasına monte edilir.
İlginç gerçekler
2012 yılında bir "motor" skandalı yaşandı. ABD hükümeti, Amerika’nın en büyük finansal-sanayi gruplarından biri olan United Technologies Corp.’a Çin’e yasadışı yollardan motor temin etmek için 75 milyon dolar para cezası verdi. Motorlar WZ-10 helikopterleri için tasarlandı. United Technologies'in bir iştiraki olan Pratt & Whitney, motor üretimi ile uğraştı. Uzun yıllar boyunca yolcu ve sivil nakliye helikopterleri için Çin'e motor sattı.
WZ-10 için tedarik edilen motorlar sivil versiyonlardan sadece yazılım tarafından ayrılmıştır. Sonuç olarak, Çin, ilk prototiplerin üzerinde duran PT6C-76C motorlarını bırakmak zorunda kaldı. Üretim makineleri Çin'de üretilen daha az güçlü motorlar WZ-9 koymaya başladı.
Çin uzun zamandır Caic WZ 10'un tamamen Çin tasarımı olduğunu savundu. Ancak 2013 yılında, Kamov'un genel tasarımcısı Sergey Mikheev, Heli-Expo fuarında, helikopterin "941" eskiz projesi temelinde oluşturulduğunu ve bu bilgilerin bir süre gizli tutulduğunu söyledi.
