F-35, son yılların en skandal ve tartışmalı askeri projesi olarak adlandırılabilir. Araba zor ve çok sorunlu olduğu ortaya çıktı ve programın kendisi zaten astronomik miktarı Batı vergi mükelleflerine mal etti. Bu savaşçı uzun zamandır yerli “kanepe vatanseverlerinin” eleştirilmesi (ve hatta düpedüz zorbalık) için favori bir nesneye dönüştü ve askeri bütçelerin yalnızca Rusya'da “kesebileceğini” kanıtladı. F-35, runette “penguen” lakabını bir savaş makinesine saldırdı.
Fakat bütün bunlar önemli değil. Projeye kesinlikle “akla getirilecek” olacak kadar çok para yatırıldı. F-35'in asıl savaş performansı ve onlar hakkında onları kullanan pilotlardan daha iyi konuşabilenler daha ilginç. Özellikle de 4 ve 4+ kuşak uçaklarında uçanlar.
Pilotlar son F-35 avcı uçağı hakkında ne söylüyor
F-35'e bir bakış, bu arabanın önceki nesillerin savaşçılarından ne kadar farklı olduğunu anlamak için yeterli: F-15, F / A-18, Su-35, Su-30 - çünkü gelişmeleri geçen yüzyılın 80'lerinde başladı. . Diğer teknolojiler kullanılarak "otuzbeş" yaratıldı ve elektronik "doldurması" pilotlara önceden hayal ettikleri fırsatlar sunuyor.
Analitik Merkez The Heritage Foundation, daha önce dördüncü nesil makinelerle uğraşan Amerikan pilotlar arasında bir anket yaptı ve daha sonra F-35 direksiyonuna geçti. Pilotlara eski ve yeni uçakları arasında seçim yapmaları teklif edildi ve hepsi tereddüt etmeden “otuz beşinci” yi tercih etti.
F-15 Eagle avcısının eski pilot eğitmeni gazetecilere, şu an eğitim savaşlarında eski uçağı üzerinden sürekli zafer kazanma yeteneğine sahip olduğunu söyledi. Daha önce bir F-16C'ye uçan bir pilot, F-35'in fevkalade manevra kabiliyetine dikkat çekti. Pilotların yine de makinenin kapasitesini% 100 kullanması yasak olmasına rağmen
Düşman hava savunma sistemlerini kırmak için tasarlanan üç eski F-16CJ pilotu, bir F-35'in düşman hava savunma sistemlerini üç F-16CJ'den daha hızlı bulup imha edebileceğine inanıyor. Ayrıca F-35 elektroniklerinin, düşman savaşçılarının ve hava savunma sistemlerinin radarlarını etkili bir şekilde bastırabildiği kaydedildi.
ABD Hava Kuvvetleri Komutanlığı Albay Matt Hayden, Scout Warrior ile röportajında, “savaş durumunda daha rahat ve kendinden emin hissedeceği” bir dünyada başka bir savaş uçağı tanımadığını söyledi. Pilot, avcı uçağının aviyoniklerinin, pilotun gökyüzündeki maksimum durumsal farkındalık seviyesini sağladığını belirtti. Aynı zamanda, uçağın minimum görünürlüğü ile birleştirilir. Hayden, dövüşçünün "görmüyorsun ama herkesi görüyorsun" kavramına en uygun olduğuna inanıyor. Pilot, F-35'in yakın dövüş dahil olmak üzere önceki neslin herhangi bir makinesini yenebileceğinden emin.
56. Savaş Havacılığı Alayı Komutanı General Scott Pleus, yeni arabanın dövüş niteliklerini de çok takdir ediyor: "Bir F-35'i yakın dövüşe uçarsanız, yetenekleri dördüncü kuşak dövüşçülerle kıyaslandığında cahil olur" Ve uzun mesafeden - generale göre - düşman F-35'i görmeden bile yok olacak.
"Otuz beşinci" genellikle önceki neslin savaşçılarına kıyasla yetersiz manevra kabiliyeti olduğu iddiasıyla eleştiriliyor. Lockheed Martin'in test pilotu Billy Flynn buna inanmama çağrısında bulundu. Ona göre, bu özelliğe göre, F-35A, F / A-18, F-16 Viper ve Typhoon'dan üstündür ve pratik olarak "savaş konfigürasyonunda", yani tüm yükü iç bölmelerde "gizlidir". Dördüncü kuşağın savaşçıları, LTH'lerini önemli ölçüde kötüleştiren kanat ve gövde altındaki füzeler ve asılı tanklarla savaşa girmek zorundalar.
