Sovyet T-34 tankı haklı olarak bir Zafer silahı olarak kabul edilir.
T-34'ün tarihi
Sovyet T-34'ün ortaya çıkışı, geçen yüzyılın 1930'ların sonlarında Sovyet ülkesinin önderliği tarafından iyi tanınan, karşı zırh, güçlü motor ve silahlarla donatılmış bir tank ihtiyacından kaynaklanıyordu. T-34'ün doğumunun öyküsü ilginç ve karmaşık, bu konuda birçok kitap yazılmıştır. Kısacası, dünya çapında T-34 olarak bilinen tank, 19 Aralık 1939'da kabul edildi.
1940 yılında bu makinenin seri üretimi başladı. Hitler Almanya ile savaşın başlangıcında, SSCB’nin 1225’i T-34’ü vardı ve bunların 9’u Batı’da. T-34 başlangıçta füze karşıtı rezervasyon ve herhangi bir tankın zırhını delebilecek güçlü bir silah olan orta bir tank olarak tasarlandı.
T-34'ün ortaya çıkmasının Naziler için büyük bir sürpriz olduğunu söylemek bir şey söylememekti. Rus tankı, o sırada Wehrmacht'ın sahip olduğu her şeyden daha üstündü. Alman tanksavar silahlarının hiçbiri bir Rus tankının ön zırhına girmedi, savaş için uçaksavar 88 mm'lik bir top kullanmak zorunda kaldı. "Otuz üç" zırh ve Alman tanklarının zırhına giremediler ve Sovyet tankının 76 mm'lik topu Alman zırhlı araçlarının zırhını düştü.
Ancak, Kasım-Aralık 1940 gibi erken bir zamanda, ilk üretim T-34 araçlarının testleri sırasında, bu tankın birçok kusuruna dikkat çekildi. Her şeyden önce, dövüş bölümünün yakınlığı ve sakıncaları dikkat çekti. T-34 tankı ayrıca “körlük” ten de etkilendi, yani çok kötü bir inceleme yaptı. Gözlem cihazları ve tank manzaraları düşük kalitede ve uygunsuz yerleştirilmiş.
1941'in başında T-34 M'nin yeni bir modifikasyonu yaratıldı; T-34'ün eksikliklerinin çoğundan kurtulmanın mümkün olduğu, ancak savaşın başlamasından sonra T-34 M üzerindeki tüm çalışmalar kısıtlandı. Üretim tesislerinden önce tek görevi belirlediler - ön tankların üretimini en üst düzeye çıkarmak ve modifikasyonlarla uğraşmamak.
Yükseltme Sebepleri
T-34'ün modernizasyonu konusunda, 1942'de geri döndü, arkalarında tankın pratik kullanım deneyimi vardı. Dahası, Almanlar ana tankları Pz.IV'i rafine etti - 75 mm uzunluğunda namlulu bir tabanca üzerine monte edildi ve zırh koruması ciddi şekilde güçlendirildi. Ayrıca, 1943'te Almanya, orta ve ağır tank Pz'nin seri üretimine başladı. VI "Kaplan" ve Pz. V "Panter" ciddi bir çekinceye sahip, önemli bir ateş gücü ve Sovyet tankından daha üstün bir yönden.
Sovyet tanklarının Alman otomobillerine minimum mesafeye yaklaşması gerekiyordu ve sadece bu durumda otuz dört silahın panterin veya kaplanın zırhına girme şansı vardı. T-34'ün acilen iyileştirilmesi gerektiği ve oldukça derin olduğu ortaya çıktı.
T-34-85’in değiştirilmesi
Bu tür modernize edilmiş bir versiyonun, T-34-85 modeli olduğu, makine performans özelliklerini önemli ölçüde artıran bir takım yeniliklerin uygulandığı bir model. Her şeyden önce, T-34'ün önceki modifikasyonlarının ana dezavantajı, kulenin yakınlığı elimine edildi. Bu nedenle, önceki T-34 modellerinin mürettebatı dört kişiden oluşuyordu ve tank komutanı topçu olarak görev yapıyordu. Aracın içinden görünüm iyileştirildi.
T-34-85, üç tank ekibinin zaten sığabileceği yeni bir kule aldı. Ergonomisi daha konforlu hale geldi. T-34-85 tankının tareti, kule omuz askısının genişlemesi de dahil olmak üzere arttırıldı, ancak gövdede veya tank düzeninde kendisinde önemli bir değişiklik olmadı. Tankın ağırlığı 32 tona yükseldi. 85 mm kalibrelik S-53 topu, modernize edilmiş Otuz Dört'ün yeni Alman tanklarıyla başarılı bir şekilde savaşmasını sağlayacak şekilde monte edildi.
T-34-85 kabul edildikten sonra, bu tankın daha önceki tüm modelleri T-34-76 adını aldı. Yeni arabanın düzeni öncekilerden temel bir fark yoktu.
Tankın ağırlığını arttırmak kitap zordu. Kulenin çatısında silindirik bir komutan kulesi belirdi. Mürettebat daha gelişmiş bir genel bakış sağlayan daha karmaşık gözlem cihazları aldı.
Bununla birlikte, savaş koşullarında, düzeninde derin bir değişiklikle tankın tamamen modernleşmesine gitmeye cesaret edemediler. Süspansiyon cihazı değişmedi, tankın savaş bölmesini artıracak ve tareti geri hareket ettirecek olan motorun konumunu değiştirmeye başlamadı.
Taret aparatı maksimum oldu, yani, daha güçlü bir silah için üzerine daha büyük bir taret takılması imkansızdı. Başka bir deyişle, silahlanma açısından, bu tank sınırına ulaştı.
Ana TTX T-34-85 tankı
Genel veri
- Tank ağırlığı, t - 32.2
- Düzen - Klasik
- Mürettebat, pers. - 5
- Üretim zamanı - 1943-1958
- Üretilen toplam tank sayısı 35.000'dir.
Tank boyutları
- Kasa uzunluğu - 8600 mm
- Kasa genişliği - 3000 mm
- Kasa yüksekliği - 2700 mm
- Gümrükleme - 400 mm
Video: T-34 85 çalışırken
silâhlar
| tabanca | ZIS-S-53 |
| Kalibreli, mm | 85 |
| Namlu uzunluğu, mm (kalibre) | 4641 (54,6) |
| Takım işaret açıları, dolu: | |
| yatay | 360 |
| dikey | -5… +22 |
| Zırh delici merminin ilk hızı / ağırlığı, m / s / kg | 792/9,2 |
| Mühimmat, adet | 56 |
| Makineli tüfek | DT |
| Miktar, adet | 2 |
| Kalibreli, mm | 7,62 |
zırh
| Ön zırh (kalınlık / açı), mm / deg: | |
| üst | 45/60 |
| alt | 45/60 |
| Tahta (kalınlık / açı), mm / deg: | |
| üst | 45/40 |
| alt | 45/0 |
| Besleme (kalınlık / açı), mm / derece: | |
| üst | 45/48 |
| alt | 45/45 |
| Çatı, mm | 20 |
| Alt, mm | 20 |
| Kule (kalınlık / açı), mm / deg: | |
| alın | 90/0 (döküm) |
| tahta | 75/20 (dökme) |
Hareket hızı
| maksimum | 55 |
| ülke genelinde ortalama | 25 |
| engeller: | |
| yükselmek | 35 |
| iniş | 40 |
| silindir, dolu | 25 |
| duvar, m | 0,73 |
| ford m | 1,3 |
| hendek | 2,5 |
| Ortalama zemin basıncı, kgf / m3 | 0,84 |
| Güç rezervi, km: | |
| köy yolunda | 250 |
| karayolu üzerinde | 300 |
motor
| işaret | B-2-34 |
| tip | dizel, sıvı soğutmalı |
| Silindir sayısı | 12 |
| Silindir konumu | V şeklinde, 60 ° |
| Silindir çapı, mm | 150 |
| Piston vuruşu, mm | 180, 186,7 |
| Maksimum güç, hp (KW) | 500 (367,6) |
| Dönme frekansı, rpm | 1800 |
| Çalışma hacmi, l | 38,88 |
Çalışan dişli
| süspansiyon | bahar |
| tırtıllar | Metal. |
| İz genişliği, mm | 500 |
| Dişliler aralığı, mm | 172 |
| Gemideki makara sayısı, adet | 5 |
| Yol silindiri çapı, mm | 830 |
1944'ün başlarında ön cephede T 34 85 göründü. Araba 1944-1945 arasındaki tüm büyük savaşlardan geçti. ve Japonya ile savaşta yer aldı.
Bazı eksikliklere rağmen, T-34-85 tankı, ünlü T-34'ün en gelişmiş modifikasyonudur. Zaferin sembolü haline gelen bu tanktı. Mükemmel manevra kabiliyeti, iyi bir zırh koruması vardı ve güçlü silahı, savaşta kendisine karşı durmasına izin verdi. Ek olarak, tank basit bir yapıya sahipti, üretimi ucuz ve mükemmel bir bakım kabiliyetine sahipti.
