Belarus, Novorossiyu'yu nasıl öldürdü ya da Lukashenko neden Ukrayna ordusunu silahlandırdı?

Sovyet sonrası dönemin Rusya-Belarus ilişkileri, basit olarak adlandırılabilir. Belarus ekonomik olarak eleştirel olarak Rusya'ya bağımlı ve buna rağmen, Cumhurbaşkanı Lukashenko, önde gelen uluslararası oyuncuların çıkarları arasında manevra yapan bağımsız bir politika izlemeye çalışıyor. Ve bunu sık sık yaptığını söylemeliyim.

2014, tüm Sovyet sonrası mekan için, geri dönüşü olmayan garip bir nokta haline geldi. Olanlar daha önce düşünülemez olarak kabul edildi. Kırım'ın ve Ukrayna'nın doğusundaki olayların eklenmesinden sonra, eski Sovyet cumhuriyetlerinin liderleri, onların da "yeşil adamlar" ortaya çıkmasından ve sınırlarının yakınında "askeri ticaret" in açılmasından kesinlikle bağışıklık kazanmadıklarını fark ettiler.

Ancak aynı zamanda Lukashenko için beklenmedik bir şekilde bir "fırsat penceresi" açıldı ve şunu söylemeliyim ki, Alexander Grigorievich durumdan en üst düzeyde yararlanmayı başardı. Birincisi, somut siyasi temettü aldı: “Avrupa'nın son diktatörü” nün kalesinden gelen Minsk, Batılı diplomatların ve hatta önde gelen Avrupa ülkelerinin liderlerinin gelmekte tereddüt etmediği Ukrayna krizini çözmek için derhal saygın bir müzakere platformuna dönüştü. İkincisi, yaptırımlar ve yaptırımlar rejiminin yürürlüğe girmesinden sonra, Belarus, yasaklı malların Rus topraklarına girdiği bir tür nakliye üssü haline geldi. Böylece Belarus karidesleri, ananaslar ve parmesan peyniri ortaya çıktı.

Bütün bunlar iyi bilinmektedir, ancak pratikte Rus medyasının kapsamadığı, yani 2014 ve 2015 yıllarında önemli bir rol oynayan Belarus-Ukrayna askeri işbirliği olan başka bir konu var. Daha fazlasını söyleyebiliriz: Lukashenko’nun zamanında yardımı mevcut Kiev makamları tarafından kurtarıldı ve büyük ölçüde onun için yağ projesinin Novorossia projesine dahil edilmesi sağlandı.

Ukrayna ordusu için kardeşçe omuz

Ukrayna, SSCB'den Sovyet sonrası alandaki güçlü bir orduyu ve en büyük askeri sanayi kompleksini devraldı. Ancak Kiev'deki her yeni hükümet, bu mirasın yağmalanmasına katılma görevini üstlendi: savaşçılar filolar tarafından satıldı, metaller için tanklar kesildi, benzersiz işletmelerin sitesinde alışveriş merkezleri ortaya çıktı.

Bu eğilimin övgüsü, sondan beri Ukrayna'nın devlet başkanı Viktor Yanukoviç'in kuralıydı. Bu nedenle, yeni "postmaid" iktidarından önce ortaya çıkan resim gerçekten kasvetli. Ordu, askeri teçhizata yakıt ikmali yapmak ve doğuya göndermek için yeterli yakıta sahip değildi. Dahası, Yanukoviç'in hazine içindeki uçuşundan sonra, alımı için para yoktu. Ve bu kritik durumda, Minsk'in kendisi Kiev'e benzin ve dizel yakıt tedariki için bir erteleme teklif etti. Belarus ön ödemesini isteyin, o zaman muhtemelen milisler Dinyeper kıyılarına kolayca ulaşabilirdi, çünkü Ukrayna ordusu sadece operasyon salonuna gidemedi. "Sıfır" yılların ortasından bu yana Beyaz Rusya'nın Ukrayna petrol ürünleri pazarının% 60'ını kontrol ettiği belirtilmelidir.

ATO'nun ilk aşamasında, resmi Kiev aktif olarak askeri havacılık kullandı, ancak sorun şu ki neredeyse tamamen Rus yakıtıyla doluydu. Buradaki Belaruslular, aynı zamanda Ukrayna'nın Silahlı Kuvvetleri'ne kesintisiz bir gazyağı arzı kuran güney komşularına da omuz attılar. Bunu yapmak için, salıverilmelerini önemli ölçüde artırmak zorunda kaldılar. Durumun netliği, bütün Belarus yakıtlarının Rus petrolden üretilmesi gerçeğiyle de artıyor.

Aynı zamanda, 2014 yılının tamamı, Moskova’yı kızdırmamayı tercih eden Avrupa, askeri amaçlar için kullanılabileceğini belirterek Ukrayna’ya bir litre havacılık yakıtı vermedi.

Lukashenko Ukrayna ordusunun silahlanmasına nasıl yardımcı oldu?

Ancak tek bir yakıt değil. Kiev ile Minsk arasındaki askeri işbirliğinin “teknolojik” tarafı daha az verimli değildi. Belarus'un 2014 sonbaharında, Ukrayna'nın savunma işletmelerinde uzun bir tura çıkmış olan uzmanların gerçek bir "inişi" kuruldu. Amaçları, iki ülkenin askeri-sanayi kompleksi arasındaki işbirliği için olası seçenekleri araştırmaktı ve çabucak bulundu.

2014'te, Belarus MAZ kamyonları ve çok tekerlekli traktörler, geleneksel olarak MZKT üretimi yapan Ukrayna ordusunda görünmeye başladı. Şimdi MAZ kamyonlarının lisanslı montajı Bogdan Corporation'ın işletmelerinden birinde kuruldu.

Ukrayna, etkileyici boyutuna rağmen, hiçbir zaman kendi içten yanmalı motor üretimine sahip olmamıştı. Avrupalı ​​"müttefikler" (Mercedes, IVECO) Kiev'i tedarik etmeyi reddetti ve daha sonra kardeşçe Belarus tekrar Ukraynalıların yardımına geldi. Şu anda, Avrupa motorlarının rotası daha tuhaflaştı: Belarus topraklarında durdu. Evet ve yerel üreticiler - aynı Minsk Motor Fabrikası - defalarca "Meydan" a teslimatları artırdılar.

Zırhlı araçlara montajı için özellikleri mükemmel olan hidrolik ve pnömatik sistemlerin teslimatı on kat arttı.

Donbas'taki ihtilafın başında Ukrayna ordusu için büyük bir sorun, bataryaların olmamasıydı. Askeri araçların tüm sütunlarının bir bataryadan nasıl sarıldığına dair onlarca görgü tanığı var. Sorun hızla çözüldü, 2015 yılında Belarus'dan Ukrayna'ya pil tedariki yüzlerce kez arttı.

Ayrı olarak, üretiminde Belarusluların geleneksel olarak güçlü olduğu optik sistemler de belirtilmelidir. 2015 yılında manzara, dürbün ve diğer optik cihazların tedarik kapsamı birçok kez artmış ve milyonlarca dolara ulaşmıştır.

Anavatanın kırık kanatları

Lukashenka, 2014'ün başlarında şöyle dedi: “Hava kuvvetini modernize etmeliyiz ve hangi hava kuvvetlerinin uçaklar olmadan olabilir? ... Ukraynalılarla anlaşmaya varalım ve birlikte çalışalım ki Ukrayna'daki entelektüel, mühendislik merkezleri ve tasarımcıların yok olmaması için.” Said - bitti. Kısa süre sonra Orsha Uçak Onarım Tesisinde kaynamaya başladı: burada yalnızca Ukrayna askeri teçhizatlarını değil, savaş operasyonlarının karakteristik özelliği olan Mi-24'ü de tamir etmediler - aynı zamanda eski Sovyet helikopterlerini de modernize ettiler. Örneğin, Mi-8MSB'nin bir modifikasyonu göründü. Makineler son EW sistemleri, yangın kontrolü, gece görüşü ile tamamlandı.

2015 yılında, bir nedenden ötürü, Belarus firması Agat'ın benzer ürünlerine çarpıcı şekilde benzer olduğu ortaya çıkan Ukrayna İHA'ları gösterildi. Ayrıca Belarusyalıların Ukrayna'ya navigasyon sistemleri, uçağın uzaktan kumandası için ekipman ve radar sistemleri sağladığını da ekleyebilirsiniz.

Dahası, resmi olarak doğrudan malzemeler mevcut değildir. Bu amaçlar için, Baltık Ülkeleri, Amerika Birleşik Devletleri, Çin, vb. Tescillerde çok sayıda conta kullanılmaktadır.

İki ülkenin askeri sanayi kompleksinin ortak projeleri

2014'ten önce bile, Ukrayna ve Belarus, askeri-sanayi kompleksinde başarılı ortak projeler deneyimine sahipti. En meşhur örnek, füzesi Kiev Artem'de geliştirilen Skif tanksavar kompleksi ve Minsk Tasarım Bürosu Peleng'deki rehberlik sistemidir. Diğer ortak gelişmelerden, mobil tanksavar sistemleri Karakal ve Stiletto hava savunma füzesi sisteminden söz edebiliriz.

Bu işbirliğinin her iki ülkenin askeri-sanayi kompleksinin gelişimi üzerinde olumlu bir etkisi vardır ve bunların dış pazarlarda tamamen yeni tür ürünler sunmalarını sağlar.

Minsk, Ukrayna'nın ağır zırhlı araçlar, füze sistemleri ve MLRS oluşturma deneyimiyle açıkça ilgilenmektedir.

2015'te, en son Belarus MLRS "Polonez", Çinli yoldaşların Syabry'ye yardım ettiği iddiasıyla gelişti. Rusya bu projeye katılmadı. Tabii ki, kamuoyunda çok az bilgi var, ancak yalnızca Çinlilerin değil, Ukraynalı tasarımcıların da bu kompleksi yaratma konusunda bir yardımı vardı - Polonez'i çok fazla hizmete sokma şartları. Ayrıca, Lukashenka kendi roket motorları üretimini de yapmayı planlıyor.

Bütün bunların Belarusyalılar için neye ihtiyacı var?

Doğal bir soru ortaya çıkıyor: Sabrá neden Kremlin’in “ağabeyinin” iradesine ve isteklerine karşı Ukrayna’yı desteklesin? Ne de olsa, Belarus, AEB hariç, Rusya'nın en yakın müttefiki olarak kabul edilir, hala CSTO askeri birliğinin bir parçasıdır.

Muhtemelen, 2014 yılında Lukashenko, Kiev'in yenilgisi durumunda günlerinin de sayılı olduğunu açıkça anlamıştı. Eğer “Novorossiya” projesi tam olarak başarılı olsaydı, büyük olasılıkla, Belarus SSCB 2.0'ı canlandırma yolunda bir sonraki hedef haline gelecekti. Bu durumda Lukashenko valinin görevine bile güvenemedi.

Bu Ukraynalılara sağlanan eşi görülmemiş yardımın ana nedeni olarak adlandırılabilir. Ve ekonomik faydalar ve yeni askeri teknolojiler edinme fırsatı, ana yemek için hoş bir tatlı.