İsrail tankı Merkava 5: tanım, değişiklik ve özellikleri

Kısa bağımsızlık tarihi boyunca, İsrail savaşmak, sınırlarını savunmak ve kendisini terörist saldırılara karşı savunmak zorunda kaldı. İsrailliler hayatta kalmak için silahlı kuvvetlerin ve askeri-sanayi kompleksinin gelişimine büyük özen göstermek zorunda kaldılar. Bugün İsrail ordusu (IDF), dünyadaki en gelişmiş ve verimli silahlı kuvvetlerden biridir ve ülkenin askeri-sanayi kompleksinin daha az gelişmiş olmadığı düşünülmektedir. 2010 yılında İsrail, dünyada dördüncü sırada bulunan 7.2 milyar dolarlık askeri ürün ihraç etti. Sadece ABD, Rusya ve Almanya en iyi göstergelere sahipti.

Bu şaşırtıcı değil: İsrail askeri gelişmelerinin neredeyse tamamı gerçek savaş koşullarında gerçekleşti. Ülkenin askeri liderliği, zırhlı kuvvetlerin geliştirilmesine ve yeni, daha sofistike zırhlı araç modellerinin oluşturulmasına büyük önem veriyor.

Birkaç on yıl boyunca, IDF'nin ana tankı Merkava, geçen yüzyılın 70'lerin sonunda hizmete girdi. İbranice'de "merkava", "savaş arabası" olarak çevrilir, ancak bu kelimenin anlamı biraz daha derindir. Eski Ahit metinlerinde bulunur ve Tanrı'nın savaş arabasını ve aynı zamanda fantastik hayvanlar tarafından çizilen tahtını belirtir.

Yetkili Amerikan analitik ajansı Forecast International, her yıl dünyanın en iyi tanklarının sıralamasını yayınlar. Son yıllarda, Merkava, Alman Leoparı ve Rus T-90'ın önünde neredeyse her zaman lider bir pozisyonda kaldı. Düzenine ve bazı özelliklerine göre, Merkava, modern savaş tankları arasında analogları olmayan, gerçekten eşsiz bir savaş aracıdır.

"Merkava" nın bir özelliği, belirli bir askeri harekat tiyatrosu için gelişimi ve IDF tankerleri tarafından en sık kullanılan taktik teknikler için "keskinleştirilmesi". 1979'dan beri Merkava'nın dört versiyonu oluşturuldu: Mk.1, Mk.2, Mk.3 ve Mk.4. Halen, tankın bir sonraki modifikasyonunu oluşturma çalışmaları devam etmektedir, ancak büyük olasılıkla Merkava-5, öncekilerden farklı olarak yeni neslin savaş aracı olacaktır.

Yaratılışın tarihi

Tankın gelişimi "Merkava" 1970 yılında İngilizlerin İsraillilere "Chieftain Mk 1" satmayı reddetmesinden sonra başladı. Böyle bir kriz ülkenin liderliğine tam bir sürpriz oldu, kendi savaş araçlarını yaratmaya karar verildi.

Geliştiriciler bir mühendis tarafından yönetilmedi, ancak İkinci Dünya Savaşı'nın tamamından geçen profesyonel bir tanker olan İsrail Tal, IDF'nin kökenindeydi ve tüm Arap-İsrail savaşlarına katıldı. Dünya tank yapımı için bu alışılmadık bir durumdur. Tal, İsrail zırhlı kuvvetlerinin kurucu babası olarak kabul edilir.

Altı Gün Savaşı ve Sina Kampanyası'nı analiz ettikten sonra Tal, o sırada var olan tüm ana savaş tanklarının (MBT) İsrail ordusu için çok uygun olmadığı sonucuna varmıştı. Askeri harekat tiyatrosu ve İsrail savunma doktrini karakterine en uygun özelliklere sahip yeni bir makineye ihtiyaç vardı.

Yeni bir tank oluştururken, ana vurgu ateş gücüne, manevra kabiliyetine ve en önemlisi mürettebatın güvenliğine verildi. Arabanın yenilgisinden sonra bile, tankerler hayatta kalmak zorunda kaldı. Merkava'nın görünümünü ve özelliklerini büyük ölçüde belirleyen İsrail'in bir diğer önemli özelliği de bu ülkenin kompaktlığı. Gerçek şu ki, tankların ebatları ve ağırlıkları en fazla demiryolu taşımacılığı için standartları belirliyor. İsrail, ulaşım için otomobil platformlarını kullanmanın mümkün olduğu kendi bölgesini korumak için bir savaş aracı yarattı. Tasarımcılar, geliştirilmekte olan makinenin kütlesi ve ebatları üzerinde daha az ciddi kısıtlamalar vardı, bu yüzden bugün Merkava en ağır tanklardan biri.

Merkava, soğuk havalarda, tropik nemde veya Rus arazi koşullarında kullanım için uygun değildir. Ancak Orta Doğu'nun dağları ve çölleri için mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır. Bu kadar dar bir uzmanlık tankın ihracat potansiyelini pratikte olumsuzdu, ancak İsrailliler ülkelerini korumak için yarattılar.

İsrail zırhlı kuvvetlerinin taktikleri, tepelerin eteklerinde iyi eğitimli pozisyonlardan ateş almayı içerir. Bu tür bir kullanımla, tank tareti çok savunmasızdır, bu nedenle geliştiriciler önden projeksiyonunu azaltmaya ve savaş bölümünün çoğunu gövdeye yerleştirmeye çalışmıştır.

Merkava'nın ilk modeli 1971'de hazırdı. 1979'un başlarında, ilk seri üretim otomobil "Merkava Mk.1" hizmete girdi. Bu modifikasyonun 250 birimi üretildi. O zamandan beri dört savaş aracı nesli yaratıldı ve her birinde tasarımcılar modern tank inşası için devrimci fikirler uyguladılar.

İnşaat açıklaması

"Merkava" ve diğer modern tanklar arasındaki temel fark onun düzenidir: motor ve şanzıman gövdenin önünde bulunur ve dövüş bölmesi orta ve arka kısımları işgal eder. Tankın kıçında, piyade, taşlı, ek mühimmat veya çıkarılabilir bir mürettebat taşıyabileceğiniz amfibi bölme bulunur. Bu eşsiz tasarım fikri, esasen Merkava'yı, piyade savaş araçlarının ve zırhlı personel taşıyıcılarının rolünü yerine getirebilecek evrensel bir makineye dönüştürüyor.

Standart dışı bir başka çözüm de tankın gövde ve taretinin tasarımıdır - bunlar dökümdür. Zırh "Merkava" geniş eğim açılarına sahiptir, motor bölmesi tankın sancak tarafına kaydırılır, solda sürücü koltuğuna sahip kontrol bölmesi bulunur. Üç tane gözlem aracı (periskopu) vardır, ancak işyerinin sola kaydırılmasından dolayı inceleme çok sınırlıdır.

Motor ile savaş bölmesi arasına zırhlı bölme monte edildi. Ana yakıt rezervi, zırhlı çit nişlerinin arkasında bulunur, ön kısımlarında hava girişleri vardır.

Tankın tareti, ön kısmı ile temas eden ricochet sayısındaki artışa katkıda bulunan kama şeklinde bir şekle sahiptir. Merkava Kulesi'nde aralıksız rezervasyon vardır ve iki ana duvar arasında ek güvenlik özellikleri bulunur. Kulenin arkasında bir sepet var.

Kule, üç mürettebat üyesi için alana sahiptir: yükleyici, tank komutanı ve topçu. Yükleyici, tabancanın solunda bulunur, gerekirse topçu veya sürücü görevi görebilir. Topçunun yeri silahın sağında, işlevlerini yerine getirebilmek için, bir lazer telemetre ve bir balistik bilgisayar ile optik bir görünüme sahip. Genel bir bakış için, bir periskop gözlem cihazı var.

Komutanın yeri topçunun arkasında ve biraz üzerinde. Panoramik bir optik görüşü var, ayrıca komutanın, topçunun aldığı verilere erişimi var. Onlara dayanarak, hedef belirleme yapabilir veya bir araç yönlendirebilir.

Tankın arkasında paraşütçülerin (6 kişi), yaralı dört sedyenin veya ek mühimmatın bulunduğu bir bölme var. "Merkava" kullanmanın taktikleri askerlerin nakliyesini sağlamaz, genellikle arka bölme ek mermiler için kullanılır.

Merkava Mk.1, Amerika Birleşik Devletleri'nde oluşturulan ve İsrail'de lisans altında üretilen 105 mm M68 topuyla silahlandırıldı. Silah iki düzlemde stabilize edilmiş, bir termocasing var. Mühimmat 62 atış. Belçika'da 7.62 mm'lik MAG makineli tüfek, lisansı altında üretildi ve top ile eşleştirildi. Kulenin çatısına monte edilmiş iki başka makineli tüfek (7.62 mm). Silah namlusunun üstünde, uzaktan kumandalı 12,7 mm kalibreli bir makineli tüfek var. Ayrıca 60 mm'lik harçla, 30 dakika mühimmatı da yerleştirildi.

Motor Amerikan dizel motor AVDS-1790-5A olup turboşarjlı, şanzıman - CD-850-6B, ABD'de de üretilmiştir, yerel uzmanlar tarafından değiştirildi.

Christie gibi yaylı süspansiyon. Her iki tarafta altı lastik yol tekerleği ve beş destek tekerleği var. Tırtıllar tamamen metaldir, genişliği 640 mm'dir.

Tank tadilatları

"Merkava Mk.1" 1982 Lübnan savaşında yer aldı, İsrail tasarımcıları tamamlandıktan sonra "Merkava Mk.2" nin bir modifikasyonunu yarattı. Tankın ilk muharebe kullanım deneyimini dikkate aldı. Bu değişiklikler makinenin güvenliğini, açıklığını ve ateş gücünün artmasını etkiledi.

Kulenin rezervi, birleştirilmiş zırhlı ilave eleklerle güçlendirildi, benzer şekilde, yanların koruması geliştirildi. Harç kulenin içine taşındı, şimdi araba terk etmeden ateş yakılabilir. Ek korumaya sahip olan kuleye çeşitli mülkler için sepetler monte edildi. Birikimli mühimmattan korunmak için kulelere zincirler üzerinde toplar asıldı.

Tank daha gelişmiş bir balistik bilgisayar ve telemetre aldı, biraz sonra üzerine termal görüntüleme cihazı kuruldu.

Kütle "Merkava Mk.2" 65 tona yükseldi.

"Merkava Mk.3". Bu yan tadilat ve taret ek zırh koruması aldı, daha güçlü bir 120 mm düz delikli silah MG251 tanka yerleştirildi. Mühimmat 46 atış yaptı. Merkava Mk.3'ün üzerine mürettebatın rehberli füzelerin atılması tehlikesi konusunda uyardığı lazer sensörler kuruldu. Bu değişiklik OMS "Matador-3" aldı.
Merkava Mk.3'ün kütlesi 65 ton idi.

"Merkava Mk.4". 2004 yılında kabul edildi. 1500 litre kapasiteli yeni bir dizel motor GD883 General Dynamics (ABD) ile donatılmıştır. a. ve Renk RK 325 (Almanya) beş ileri şanzıman.

Zırh modüllerinin yeni konfigürasyonu nedeniyle kulenin şeklini önemli ölçüde değiştirdi ve silah bir maske aldı. Ana rezervasyon da güçlendirildi, yükleyici kapaklarını kaybetti ve komutanın kapağı mekanik olarak açılacak kadar büyüktü. Sürücünün incelemesi geliştirildi, arka görüş kamerası vardı. Tabanın mayın koruması daha güvenilir hale geldi.

Tank komutanı termal görüntüleyici ile yeni bir panoramik görüş aldı, topçu görüşü çatıya monte edildi. Tank yeni bir CIAD CIAD ile donatıldı.

"Merkava Mk.4" ünitesinde, daha yüksek toz gaz basıncına dayanan yeni bir MG253 tabancası belirlendi. Taretin nişinde, içine 10 mermi yerleştirilmiş bir otomatik yükleyici belirdi. Mühimmatın geri kalanı tankın kıç tarafında bulunur.

2006 Lübnan Savaşı'ndan sonra, Trof'in aktif koruma kompleksi (KAZ) Merkava Mk.4'e kuruldu. KAZ ile donatılmış muharebe araçları "Merkava Mk.4M" adını aldı. Trophy, tanksavar füzelerine (ATGM) ve roket güdümlü el bombalarına karşı savaşmak için tasarlandı. Sistem 4 radardan oluşuyor, arabaya uçan mühimmatı tespit ediyor ve imha etme emri veriyor.

KAZ “Trophy”, gerçek dövüşte test edilmiş ilk sistemdir.

IDF'nin Lübnan'daki son savaş operasyonu sırasında Hizbullah savaşçıları, Merkava Mk.4 tanklarına 1 binden fazla Rus yapımı ATGM ateşledi. Sadece 22 araba hasar gördü (çoğunlukla eski değişiklikler yapıldı), 5 tank kayboldu. Yani, modern Rus ATGM'nin Merkava'ya karşı etkinliği sadece% 0,5 idi. Daha da gelişmiş bir KAZ Meil ​​Ruach ("Havadaki Pelerin") geliştiriliyor.

Bir tankın "Merkava Mk.4" maliyeti 3.7 milyon dolar. KAZ "Trophy" bu miktara yaklaşık% 10 ekler.

Savaş aracının ve geleceğinin değerlendirilmesi

OBS "Merkava" - şüphesiz zamanımızın en iyi tanklarından biri. Her şeyden önce standart olmayan düzeninden kaynaklanan bazı dezavantajlara sahiptir. Motorun makinenin önündeki konumu nedeniyle, tankın burnu ağır şekilde ağırdır ve bu durum, ateşleme sırasında gövdenin kuvvetli uzunlamasına titreşimlerini oluşturur ve doğruluğunu azaltır. Motordan gelen ısı çalışma alanlarını düşürür.

Tankın mevcut ağırlığı 70 tona ulaştı, bu da zırhı daha da arttırmanın imkansız olduğunu gösteriyor. Füze savunma sisteminin tanklara kitlesel olarak tanıtılması, isabet istatistiklerini değiştirdi, şimdi gövdede daha fazla bilgi verdiler. "Merkava" da kuleden daha az korumalıdır.

Ancak Merkava'nın genel güvenliği, mürettebatın rahatı, yüksek ateş gücü, yukarıdaki dezavantajlardan ağır basmaktadır. İsrail tankının yenilgisiyle mürettebatı basitçe piyadeye dönüşüyor ve Sovyet tanklarının (Rus, Ukraynalı) herhangi bir ciddi yenilgisi, neredeyse garantili tankerlerin ölümüne yol açıyor.

Teknik özellikler

Tank videosu