"Hızlı hareket eden Alman tankları anında tüm savunma hattını kırabilirdi, ancak savaş alanında ilginç şeyler olmaya başladı. İlk araba tam anlamıyla maviden fırladı, kibrit kutusu gibi zıpladı ve dondu. Alevin Sultanı hasarlı arabanın üstünde belirdi. Kısa bir süre sonra, patlamanın kükremesiyle birlikte, kalın duman dumanları ortaya çıktı. Ana araçtan sonra, komşu T-IV bir madene girdi ve dönmeye başladı.5 dakika içinde, 4 düşman çelik makinesi devreye girdi. sessizce, alıcıların gece çalışmasının mükemmel sonuçlarını gözlemledi. " İkinci Dünya Savaşı’nın savaş alanlarında sıkça kullanılan tank karşıtı mayın tarlalarının hareketi buna benziyor.
Simonov'un “Yaşayan ve Ölü” adlı romanında anlatılan resim, Sovyet tank karşıtı mayınların ne kadar usta ve doğru bir şekilde ortaya çıktığını açıkça gösteriyor.
Kara cephesindeki tanksavar mayınları
Birinci Dünya Savaşı'nın karadaki savaşları, savunma pozisyonunun güçlendirilmesi için mühendislik ihtiyacını açıkça gösterdi. Yüzlerce kilometrelik piyade siperleri ile birlikte binlerce kilometre uzunluğundaki tel engeller vardı. Savunma piyadeleri toprağın derinliklerine fırladı, en savunmasız bölgelerde askerlerin pozisyonları uzun vadeli atış noktaları ve diğer mühendislik yapılarıyla güçlendirildi. Böyle bir savunmanın üstesinden gelmek, özellikle o zaman kara ordusunun tek vurmalı çalgısı olan süvariler için çok zordu. Makineli tüfek ve dikenli tel, karşı tarafların savunma düzeninin ana bileşenleri haline geldi. Bu resmin arka planında, zırhlı mobil araçların, koç saldırı ile savunma pozisyonlarını kırabilecek savaş alanlarındaki görünüm oldukça doğal görünüyor.
Batı Cephesinde, önce İngilizler ve Fransızlar ve bir süre sonra Almanlar, düşman savunma sistemlerini kırmak için tankları başarıyla kullanmaya başladı. Büyük bir tank saldırısı tüm ön sektörü bozabilir. İlk zırhlı leviathanlar mükemmel olmaktan uzaktı, salyangoz hızında hareket etti ve yeterli çekinceye sahip değildi. Buna rağmen, savaş tanklarında düşman tanklarını nasıl ve ne şekilde durdurabileceğiniz sorusu ortaya çıktı. Mayın silahlarını kullanma fikri zamanında geldi. Yüksek patlayıcı şarj sayesinde, en muhtemel tank kullanımının yönünü engellemek mümkün olmuştur. Fikir, mayın silahlarının pratikte üstün bir düşmana karşı savaşta etkinliğini kanıtladıkları deniz kuvvetlerinden geldi.
İlk kara mayınları, bir dizi TNT kontrolünden oluşan ilkel bir tasarıma sahipti. Böyle bir mayın daha çok patlayıcı bir cihaza benziyordu, uzaktan elektrikle çalışan bir kişi tarafından çalıştırılıyordu. Savaş alanındaki zırhın sınırlı bir düzende kullanılması nedeniyle, ilk tanksavar mayınları tek bir sırayla yerleştirildi. Endüstri henüz bu mühimmatın yapımında ustalaşmamıştır, çünkü Birinci Dünya Savaşı tarlalarında mayın silahlarının yoğun kullanımı düşünülmemiştir. Ancak, ders boşuna değildi. Bu dövüş taktiği biçiminde değişen zırhlı araçların hızlı gelişimi, dünyanın pek çok ordusunu mayın silahları kullanmaya zorladı.
Savaş sonrası Avrupa ve SSCB’de anti-tank mayınlarının geliştirilmesi
Birinci Dünya Savaşı'nın sonu, ordunun toplam motorizasyonunun başlangıcına işaret ediyordu. Önde gelen dünya güçlerinin tüm ordularında, silahlı kuvvetler daha fazla askeri teçhizat almaya başladı. Süvari birimleri zırhlı bölümler ve tank taburları ile değiştirildi. Piyade zırhlı personel taşıyıcılarına ve araçlarına taşındı. Ordu mobil oldu. Topçular da paletli şasiye taşındı. Merkezde, asıl rolün mobil mekanize birimlere atandığı yeni savaş kavramları doğdu.
Saldırgan ve saldırgan eylemlerde bulunma planlarının geliştirilmesine paralel olarak, savunma stratejisi geliştirildi. Birinci Dünya Savaşı sırasında kara cephesinde en büyük zayiatı çeken Fransa, mayın silahlarının önemli bir rol oynadığı güçlü ve uzun vadeli bir savunma yaratmaya odaklandı. En tehlikeli yönde, Almanya sınırında, uzun vadeli bir savunma hattı inşa edilmesine karar verildi. 1929-34'te inşa edilen Maginot Hattı. zamanın savunma stratejisinin ana örneği oldu. Fransızların ve kendilerini hızlı saldırıdan korumaya çalışan diğer ülkelerin gerisinde kalmadı. Mayın tarlaları sınırların savunma sistemine dahil edildi ve onlarca kilometre boyunca uzandı. Mayın cephaneliğinin ana silahları tank karşıtı ve personel karşıtı mayınlardı.
O zamana kadar güçlü bir sanayi gücüne dönüşen SSCB'de, mayın silahlarından şüphelenildiler. Bahis, süvari ve tank birimlerini içeren güçlü darbe kuvvetlerinin yaratılması üzerine yapıldı. Sovyet karargahındaki o zamanki savunma stratejisi çok az düşünce. Tank karşıtı mayınlar ve personel karşıtı mayınlar yalnızca tüm batı sınırında ve Uzak Doğu'da oluşturulan tahkimatlı alanların savunma sistemine dahil edildi. Pasif bir tank karşıtı savunma aracı olarak, SSCB’deki tank karşıtı mayınlar yalnızca 1930’ların ortalarında ortaya çıkmaya başladı. Bu tür amaçlar için özel olarak üretilen ilk maden T-4'tür. Mühimmat, 4 kg'a kadar tutulan ahşap veya metal bir kutudan oluşuyordu. patlayıcılar. Genellikle, birincil patlayıcı olarak toz haline getirilmiş TNT kullanılmıştır. Cihaz, bir baskı plakası ile donatılmış şarjın üstüne çıktığında çalıştı. Sadece kuru bir zemine koymak mümkündü. Bomba tek seferlik bir eylemdi. Nötrleştirilemedi veya kaldırılamadı. Bu özellik, savaş öncesi dönemde üretilen ilk yerli tüm tanker karşıtı madenlerde doğasında var.
Teknik devam, ilk üretim numunesinin 1935 yılında ortaya çıkmasıydı. 1935'te serbest bırakılan anti-tank mayını TM-35, Kızıl Ordu'nun mühendislik birlikleri için ana yangın ve çarpıcı araç oldu. Önceki modelden farklı olarak, madenin 100-160 kg'lık bir itme kuvveti ile çalışan daha mükemmel bir sigortası vardı. Anti-paletli kara mayını yalnızca ağır bir araç çarptığında çalıştı.
Gelecekte, daha gelişmiş ve güçlü kara mayınları, daha şimdiden, tarayıcılara ve iz bırakmaya karşı önlemlere ayrılmış olan Kızıl Ordu ile hizmete giriyor. Aradaki fark, ilklerinin savaş başlığına direkt bir vuruşla tetiklenmesiyken, ikincisinde mayın araç gövdesiyle temas halindeyken harekete geçiren bir pin sigortası vardı. Anti-tank mayınlarının grev yeteneği doğal olarak farklıydı. Çarpma önleyici savaş başlıkları, donanıma mobil kullanımdan mahrum bırakarak yalnızca ekipmana yerel zarar vermiştir. Anti-dip mayınları, aracın gövdesi altında çalışarak tabanın tüm yüzeyinde patlamaya ciddi zararlar verdi. Böyle bir mayın sonucunda, tanklar, zırhlı araçlar ve diğer araçlar tamamen devre dışı bırakıldı.
TM-35’ten sonra Kızıl Ordu’nun mühendislik birlikleri, anti-tank mayını TM-39 ve TMD-40’ı alıyor. Bu örneklerin hepsinin güçlü bir savaş başlığı vardı, patlayıcı bir sigorta yardımı ile eyleme geçirildiler. Savaştan önce tüm mayınların karakteristik bir dezavantajı onların atılabilirliğiydi. Bir müfreze üzerine monte edildikten sonra, mayınlar emniyet altına alınamaz ve yerden kaldırılamaz.
Bu mayın silah örnekleriyle, Kızıl Ordu Büyük Vatanseverlik Savaşı'na girdi. Ülkenin en üst askeri liderliğinden dikkat çekmemesi, en zor dönemde, 1941 sonbaharında ve kışın, Kızıl Ordu'nun etkili tank karşıtı savunma için hazır olmadığı gerçeğine yol açtı. Alman tank sütunları, açık alanlardaki savunma siparişlerini hızla kırdı ve savunan Sovyet birimlerinin kanatlarını başarıyla açtı. İstenilen miktardaki tanksavar mayınlarının bulunmaması, çoğu tank tehlikeli bölgede sağlam ve istikrarlı bir savunma oluşturulmasına izin vermedi.
Anti-tank mayını TM ve Büyük Vatanseverlik Savaşı
II. Dünya Savaşı'nda mayın silahlarının aktif kullanımı, Kızıl Ordu'nun Moskova çevresinde güçlü bir kademe savunması yaratmaya çalıştığı 1941'in sonunda başladı. O sırada tüm yönleri tamamen kapatabilecek birlikler çok fazla eksikti. Uygun miktarda tanksavar topçusu yoktu. Batı Cephesi'ndeki Alman birliklerinin ve Kalinin ve Güney-Batı cephelerinin birlikleri tarafından tutulan kanatların ana saldırısının ana yönlerinin güçlendirilmesine karar verilmiştir. Tayfun operasyonunun başlamasından önceki iki hafta boyunca, Sovyet mühendislik birimleri Moskova yakınlarındaki tarlalara 200 bin mayın yerleştirdi. En çok kullanılan modeller TM35, TM39, TM41 ve TMD40. Bazı alanlarda, çoklu kullanım için tasarlanmış yeni NM-5 mayınları kuruldu.
Geniş alanlara yayılmış olan Sovyet kara mayınları, Alman tank saldırı kuvvetlerinin manevralarını önemli ölçüde kısıtlayarak dar alanlardaki savunma sistemlerini kırmaya zorladı. Bununla birlikte, Sovyet ordusunun Alman saldırı birimlerine karşı savunmayı derinlemesine donatmayı başardığı Kursk savaş alanlarındaki en büyük TM41 tanksavar mayınları kullanıldı. Kursk Bulge'un kuzey ve güney yüzündeki savaşta yer alan Alman tanklarının ve kendinden tahrikli silahların kayıplarının çoğu mayın silahının hareketinden kaynaklandı. Daha sonraki yıllarda üretilen Sovyet anti-tank mayınlarının performansı, sadece şarjın gücünü değil, aynı zamanda en iyi performansı sağladı. Bölge serbest bırakıldığında, savaşın ilk döneminde atılan mayınların tank trolleri tarafından baltalanması gerekiyordu. Daha sonra mayın üretimi, mayın temizliği modunda kapıcılar tarafından nötralize edildi. Savaşın sonunda, büyük bir yük ile karakterize anti-tank mayını TM-44, ana mayın mühimmatı oldu. Bu model su altında bile kurulabilir.
Doğu Cephesi'ndeki Alman mayınları, 1942'den itibaren savaş alanında görünmeye başladı. Sürekli grev stratejisi pasif bir savunma oluşturmak için tasarlanmamıştır. Almanların maruz bıraktığı ilk mayın tarlaları, Leningrad yakınlarındaki Wehrmacht'ın 16. ve 18. ordularının savunma hatlarında ve sağlam bir savunma oluşturmanın gerekli olduğu Rzhevsky sınırında ortaya çıktı. Alman ordusunda ana mühimmat T.Mine35 ve T.Mine42 idi. Çalışma prensibi ve performans özellikleriyle, bu silahların geç Sovyet modelleriyle aynıydı. Alman cephanesi sigortanın güvenilir tasarımını farklılaştırdı, üstelik asıl olarak daha sonraki akıtma için tasarlandılar.
Askeri taktiklerde yenilikçi olan Almanlar, bir mayın savaşında inisiyatif almayı başardılar. Madenler, anti-personel mayınlarının, anti-tank mayınlarının arasına yerleştirildiği karma bir şemaya sahipti. Piyade için elverişli olan laik mayın tarlalarının aksine, Alman maden pozisyonları Sovyet kaptanları için gerçek bir sürprizdi.
Anti-tank mayınlarının modern dönemi
Daha sonra yapılan değişikliklerin anti-tank mayını TM, savaştan sonra Sovyet Ordusu ile hizmette kaldı. Savaştan sonra depolarda kalan mühimmatların çoğu, savunma silahı olarak bir çok kardeş ülkeye transfer edildi. Sovyet Ordusunda, 60'ların ortasına kadar, II. Dünya Savaşı sırasında oluşturulan anti-tank mayınları hizmete girdi.
1962'de, Sovyet Ordusu'nun mühendislik birliklerini donatmak için TM-62 tipi yeni bir anti-tank mayını modeli sağlandı. Bu cephanenin tasarımı ve inşası, Sovyet Ordusunda ve bundan sonra Rusya Federasyonu'nun silahlı kuvvetlerinde temel savunma aracı haline gelen bütün bir mayın ailesinin temeli oldu. Anti-tank mayın modifikasyonu TM-62M, temel modeldir ve evrensel bir anti-track aksiyon mühimmatıdır. Ana patlayıcı 7-8 kg TNT, TGA veya MS patlayıcıdır. Maden toprağa, kar örtüsüne ve hatta suya monte edilebilir. Mühimmatın süresi sınırlı değildir. Metal gövdenin tahrip olmasına rağmen, maden savaş özelliklerini korur.
