Çok namlulu bir makineli tüfek yaratma çalışmaları yirminci yüzyılın 40'lı yıllarda başladı. Yüksek ateş ve yüksek ateş yoğunluğuna sahip bu tür bir silah, ABD Hava Kuvvetleri'nin jet taktik savaşçıları için bir silah olarak geliştirildi.
Altı namlulu M61 Vulcan'ın ilk örneğini oluşturmak için prototip, Gatling döner pil devresinin tasarımına dayanan on iki namlulu hava tabancası Fokker-Leimberger'di. Bu şema kullanılarak, dönen namlu bloğu olan çok namlulu bir makineli tüfek için dengeli bir tasarım oluşturuldu ve gerekli tüm işlemler bloğun bir turunda gerçekleştirildi.
Volcano M61, 1949'da geliştirildi ve 1956'da Amerika Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi. Gövdesindeki altı namlulu makineli tüfek M61 Vulcan'a monte edilen ilk uçak, avcı-bombardıman uçağı F-105 "Şimşek" oldu.
Silahın tasarımının Özellikleri M61 Volkan
M61 Vulcan, hava soğutmalı namlulu ve 20 x 102 mm'lik bir kartuşla elektrokapsüler tipte bir ateşlemeyle donatılmış altı namlulu bir uçak makineli tüfek (silah).
Altı namlulu Vulcan makineli tüfeğinde, mermi kullanılmayan silah sistemi, silindirik bir dergiden, kapasitesi 1000 mermi olan. Magazinli bir makineli tüfek, kullanılmış kartuşların geri dönüş konveyörü kullanılarak depoya geri gönderildiği iki konveyör beslemesi ile bağlanır.
Konveyör bantları, toplam uzunluğu 4.6 metre olan elastik kılavuz manşonlara yerleştirilir.
Depodaki tüm kartuş dizisi ekseni boyunca hareket eder, ancak spiral şeklinde yapılan merkezi kılavuz rotor döner ve mühimmat dönüşler arasında bulunur. Ateş ederken, iki kartuş dergiden eşzamanlı olarak çıkarılır ve karşı tarafta iki kullanılmış kartuş daha sonra konveyöre yerleştirilir.
Ateşleme mekanizması 14,7 kW gücünde bir harici tahrik devresine sahiptir. Bu tür bir sürücü, bir gaz regülatörünün kurulmasını gerektirmez ve yanlış ateşlemelerden korkmaz.
Kartuşların donanımları: kalibreli, parçalanma, zırh delici kışkırtıcı, parçalanma kışkırtıcı, alt kalibre olabilir.
Video: Bir volkan makineli tüfek ateş
Silah M61 için uçak süspansiyonu
1960'ların başında, General Electric, altı namlulu 20 mm M61 Vulcan'ı yerleştirmek için özel süspansiyon kapları (asma tabanca tesisatı) yaratmaya karar verdi. Bunları, 700 m'den fazla olmayan kara hedeflerine ateş etmek için kullanmaları ve onları ses altı ve süpersonik saldırı uçakları ve avcılarıyla donatmaları gerekiyordu. 1963-1964’te ABD Hava Kuvvetleri, KYB, SUU-16 / A ve SUU-23 / A’nın iki varyasyonunu aldı.
Her iki modelin askıya alınmış tabanca teçhizatlarının tasarımı, gövdenin (uzunluk - 5.05 m, çap - 0.56 m) ve birleşik 762 mm süspansiyon ünitelerinin aynı boyutlara sahip olup, bu tür bir makineli tüfeğin, savaş uçaklarının en farklı modellerine PUF'a monte edilmesini sağlar. SUU-23 / A'nın kurulumundaki karakteristik bir fark, alıcı ünitenin üzerinde bir vizör bulunmasıdır.
Vulcan makineli tüfeğin namlu birimini gevşetmek ve hızlandırmak için PPU SUU-16 / A mekanik bir tahrik olarak, gelen bir hava akışı ile çalışan uçak türbini kullanılır. Boş mühimmat, 1200 mermiden oluşuyor, boş ağırlığı 785 kg, donanımsız ağırlığı 484 kg.
SUU-23 / A kurulumunun gövdelerin hızlanması için tahrik edilmesi elektrikli marş motoru, mühimmat yükü 1200 mermiden, boş ağırlığı 780 kg, ekipmansız ağırlığı ise 489 kg.
Dıştaki konteynırdaki makineli tüfek sabit ve hareketsiz olarak sabitlenmiştir. Bir ateş düzeltme sistemi veya görsel tüfek kapsamı, çekim yaparken görüş alanı olarak kullanılır. Tükendiğinde kullanılmış kartuşların çıkarılması, dışarıdan takma takma işlemidir.
Volcano M61'in başlıca taktik ve teknik özellikleri
- Silahın toplam uzunluğu - 1875 mm.
- Namlu uzunluğu - 1524 mm.
- Tabancanın kütlesi M61 Vulcan - 120 kg, bir besleme sistemiyle (kartuşsuz) - 190 kg.
- Ateş Hızı - 6000 atış / dak. 4000 atış / dak - yangın oranının kopyaları çıktı.
- İlk kalibre / alt kalibreli mermi hızı 1030/1100 m / s'dir.
- Namlu çıkış kapasitesi 5,3 MW'tır.
- Maksimum ateş hızına çıkma süresi - 0,2 - 0,3 saniye.
- Survivability - yaklaşık 50 bin atış.
Şu anda savaşçılarına takılan hızlı ateş makineli tüfek Vulcan M61 - Kartal (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomket (F-14A, A- 7E), Fantom (F-4F).
