Kama kamyon çekici 6x6 KAMAZ-65225

Kamaz-65225, sağlam tasarımı, yüksek manevra kabiliyeti ve çok yönlülüğü ile ünlü bir Kama ağır hizmet tipi traktördür. Bu, modern, ekonomik bir motor, 6x6 dingil mesafesi, yenilikçi bir manuel şanzıman ve düşük yakıt tüketimi ile sağlanır.

Genel bilgi

Kamaz-65225 kamyon traktörü, üç serbestlik dereceli özel bir beşinci teker kavramasına sahip. Eyer sitesi 1.8-1.9 metre yükseklikte yer almaktadır. Tek parça bağlantı parçası, 22.000 kilograma kadar yüklere dayanabilir. Bir kamyonun çekebileceği bir karayolu treninin maksimum kütlesi 38 tondur.

Tasarımcılar otomobili yakıt pompasının elektronik kontrol sisteminden kurtardı. Tüketicilerin bir avantaj olarak gördükleri standart bir mekanik pompa kullanılır: böyle bir mekanizma onarımı daha kolay ve daha ucuzdur. Mekanik pompa kış döneminde daha iyi çalışır, üstelik mümkünse ucuz bir dizele yakıt ikmali yapmak mümkündür. Bakım gerektirmeyen motor 1 milyon kilometreyi geçebilir.

Taşımacılığın teknik özellikleri, yol dışı da dahil olmak üzere çeşitli koşullarda kullanılmasını mümkün kılar. En yaygın traktör, petrol sahalarında, tomruklarda ve şantiyelerde aldı. Ek donanım sırası, Kamaz-65225'i sert donma koşullarında çalıştırmanızı sağlar.

Seri üretime geçmeden önce, makine Avrupa standartlarına uygun olarak çok sayıda test ve gerekli çevresel kontrolleri geçti. Üretici, pazara modern taşımacılıkta kabul edilebilir bir fiyat ve kalite kombinasyonu sunmaktadır.

İstif aracının emniyetli bir şekilde taşınması için, yalnızca acil durumlarda forklift sürücülerini kurtarmayan bir ABS sistemi bulunur. KamAZ arabada konforu korumak için ısıtma sistemi kullandı. Oda sıcaklığını kışın bile korur. Bir araç satın alırken, sürücü onları karayolu treni üzerine yerleştirmek, su tespiti ve tanklara karşı koruma için ekstra bir el feneri alır.

Teknik özellikler

Güç ünitesi, kabinin altında normal şekilde bulunur. Özel bir mekanizma yardımı ile kabin, motora erişimi açmak için öne doğru eğilir. Kabinde iki kişi için bir yer var - sürücü ve bir yolcu ve bir uyuma yeri de sağlandı. Sandalyeler, basit mekanizmalar tarafından düzenlenen kaliteli malzemeden yapılmıştır. Büyük ön cam, sürücüye iyi görüş sağlar. Gösterge paneli, herhangi bir kontrole kolayca erişebileceğiniz şekilde yapılmıştır.

Kamaz-65225, malların küçük ve orta mesafelerde taşınmasında kullanılır. Hem asfaltta hem de toprakta iyi bir stabilite gösterir. Temel Özellikler:

  • Araba ağırlığı - 11 ton;
  • Yarı römorkun ağırlığı 48 tondur;
  • Karayolu treni ağırlığı - 59 ton;
  • Araç uzunluğu - 7.3 m;
  • Genişlik - 2,5 m;
  • Yükseklik - 3.1 m;
  • Depo 500 litre tutar;
  • Maksimum hız 80 km / s'dir.

Santral "740.60-360" işaretlemesi konusunda uzman kişiler tarafından bilinmektedir. Dizel yakıt sürüş için kullanılır, motora turboşarj eklenir ve soğutma için bir ara sistem kullanılır. Nakliye emisyonları "Euro-3" ekolojik kategorisine karşılık gelir. Motorda V tipi sekiz silindir bulunur. Yakıt tüketimi 100 km'de 35 litredir.

Şanzıman ZF 16S 151, kalite ve yüksek güvenilirlik açısından uzun zamandan beri önerilmiştir. 16 hız içerir. Kumanda uzaktan gerçekleştirilir, yani hız, kol kutusu vasıtasıyla değiştirilir.

Fren sistemi basittir ancak güvenilirdir: davullu pnömatik bir mekanizma kullanılmaktadır. Bir tamburun boyutu 42 santimetredir. ABS sistemiyle etkileşime giren frenler, iş yükünden bağımsız olarak her yüzeyde iyi frenleme sağlar.

65225'e dayanarak, birçok değişiklik yapıldı. Farklılıklar sembolikti, en ciddi olanı sürümlerden birinde Euro-4 standardına geçişti. Evrensel bağlantı mekanizması çeşitli treylerler çekmenize izin verir, böylece araç askeri dahil birçok alanda yaygındır.

Askeri kullanım

Rus ordusu, belli görevlerin çözülmesinde yardımcı olacak pek çok ulaşım aracı kullanıyor. KamAZ-65225 askeri zırhlı araçların taşınmasında kullanılır. Birkaç yıl önce, her açıdan modası geçmiş olan Maz-537'yi tamamen değiştirdi. Kama fabrikasında ordunun devlet emri verdiğinde, traktöre özel ekipman ekleniyor.

Kamyon üretiminin başlamasından hemen sonra, askeri alanda yaygın bir şekilde kullanım buldu. Üniversal aksanın avantajlarından faydalanarak, paletli zırhlı araçların taşınması için özel bir römork geliştirildi. Bu nedenle, bu ulaşım genellikle askeri geçitlerin ve askeri eğitim alanlarının hazırlandığı yerlerde bulunabilir.

Rusya'dan askeri uzmanlar Kamaz-65225'i kullanarak Ordu uluslararası oyunlarında yer aldı. Tüm becerilerini sergileyen ekip, ilk sırada yer aldı. Sürücülerin yeteneklerine mükemmel bir katkı, kamyonun kalitesiydi. Orduda nakliye, yüksek performansı, dayanıklılığı ve yüksek verimi ile takdir edilmektedir.

Neler sonuçlandırılabilir?

Kamaz-65225'i ikincil piyasada farklı fiyatlarla satın almak mümkündür: nihai fiyat etiketi kilometre, teknik ve dış koşullara ve özel ekipman takma yeteneğine bağlıdır. 2008 yılında üretilen bir araba için ortalama fiyat 1.800.000 ruble. Koşusuz bir araba 3 280 000 - 3 850 000 ruble için satın alınabilir.

Traktör sadece ülkemizde değil, BDT ülkelerinde de popülerdir. Her şeyden önce, alıcılar büyük onarımlar olmadan bir milyon kilometreye kadar gidebilecek güçlü bir motoru takdir ediyorlar. Yakıt tüketimi, önceki nesil kamyonlara göre% 18 azaldı.